Motos rusas

Perico dijo:

yo sin ser un tipo habilidoso , ajusto las valvulas sin quitar el sidecar.

desde el lado de la moto apoyando el pecho sobre el sillin.

  si tienes una mano amiga que se encarge de las galgas mejor que mejor.


    pero si lo que quieres es quitarlo  , buscate unas borriquetas ( de las de coche) y  una mano amiga .


en mi caso  quitas los tornillos  inferiores  y luego los tirantes ( recuerda  desconectar la luz del side)   aflojas la corredera  , empujas la moto hacia el side  y luego hacia ti.   

  luego acuerdate de alinearlo bien al montarlo.

Hola, como dice perico me extraña que haya que quitar el sidecar para tareas de mantenimiento b?sico, pero las urales admito que no las conozco. En mi dnepr haciendo algunos malabarismos no hay mayor problema para ajustar las válvulas. De todas formas, si tienes el sidecar mas o menos bien alineado casi mejor solo quitar la caja y dejar el chasis.  Yo lo hago así y entre dos personas no viene a pesar demasiado. Para que repose sin rayarse lo dejo sobre dos cajas de fruta de plastico y perfecto.

Un saludo,

toni dijo:

Perico dijo:

yo sin ser un tipo habilidoso , ajusto las valvulas sin quitar el sidecar.

desde el lado de la moto apoyando el pecho sobre el sillin.

  si tienes una mano amiga que se encarge de las galgas mejor que mejor.


    pero si lo que quieres es quitarlo  , buscate unas borriquetas ( de las de coche) y  una mano amiga .


en mi caso  quitas los tornillos  inferiores  y luego los tirantes ( recuerda  desconectar la luz del side)   aflojas la corredera  , empujas la moto hacia el side  y luego hacia ti.   

  luego acuerdate de alinearlo bien al montarlo.

Hola, como dice perico me extraña que haya que quitar el sidecar para tareas de mantenimiento b?sico, pero las urales admito que no las conozco. En mi dnepr haciendo algunos malabarismos no hay mayor problema para ajustar las válvulas. De todas formas, si tienes el sidecar mas o menos bien alineado casi mejor solo quitar la caja y dejar el chasis.  Yo lo hago así y entre dos personas no viene a pesar demasiado. Para que repose sin rayarse lo dejo sobre dos cajas de fruta de plastico y perfecto.

Un saludo,

Hola toni,

La verdad es que a mi también me extraña bastante, voy a pasar la consulta al foro ural a ver qué dicen, pero lo he intentado de todas las formas y no sale la tapa.

La solución que me planteas la evaluaré el fin de semana a ver qué dificultad tiene.

La moto es del 89, pongo una foto aunque no se ve el detalle de lo que digo:

http://img407.imageshack.us/i/unoew7.jpg/

http://img45.imageshack.us/i/tresjd7.jpg/

Un saludo

Modificado por nangel (2010-08-02 19:43:44)

buenas nangel,yo que tu ya que lo tienes que quitar, quitaria el side completo y luego lo alinearia como hace el ruso del video,asi te curas en salud,¿quien te dice que ahora lo tienes correctamente alineado?repasa valvulas,carburacion y despues la alineacion del side,asi tendras tres cosas hechas y verificadas,tiene gracia que para un reglaje de valvulas haya que liar todo este cisco,pero piensa que poco a poco la vas dejando como dios manda,animo y un saludo,carlos.

Modificado por bripac-363 (2010-08-02 21:00:39)

Perico dijo:

lamentablemente hay que estar registrado para ver las fotos.

Tampoco es nada especial, que sueltes las dos barras de unión del sidecar y aflojes los mandriles de abajo que unen el bastidor, no se perderá la alineación del side.

Merece la pena registrarse en el foro, aunque sea sólo para usar la búsqueda.

Un saludo