Motos rusas

también depende del color de la moto, yo creo que la tuya está preciosa, simplemente no me gusta mucho en un acabado "elegante" dejar las piezas arenadas, yo puliría el soporte delantero de las zapatas y el faro no se si de color perla. El hecho de poner ruedas cromadas, a mi me ha aumentado considerablemente el trabajo y el presupuesto, pero estaban muy mal y las chinas con el tambor de chapa negra no me parecían una opción, aunque igual era lo más sensato.

ni idea

Buenas, Tmgotxi.

Te está quedando muy bonita: ¿al final, negro o verde?

Hola vecino....te he tenido abandonado la semana pasada...Si recuerdas te había comentado que te llamaría durante la semana....y es que me han aumentado el número de horas de trabajo (ahora mismo hago 10 horas diarias) y los fines de semana tengo que seguir trabajando en casa para preparar el curro de la semana... pero el jueves te llamo y vemos si te viene bien quedar el fin de semana...De todas formas decirte que te está quedando preciosa...y que sepas que a mi novia le ha encantado el color verde que has escogido (dice que no sabe como te quejas de como te ha quedado porque es precioso....palabras textuales). Un abrazo...y estaremos en contacto....felicidades por un trabajo genial....para mi eres un referente estupendo!!!

Negro no me gusta mucho, pero quería un verde oscuro, casi negro que hubiese quedado bien, y ese es el verde que compré, este es el que me metieron en el bote.

Perdón, me he colado el mensaje de Neszz que está en la página anterior, muchas gracias por los piropos, pero ese no es el verde que yo pedí, y lo malo es que cuando compre más pintura para el side, ¿que color me tocará?

Bripac, gris panzer no se como es, pero mi dilema unicamente estuvo entre un granate oscuro y un verde muy oscuro, por el que me decidí, pero... como bien dices del negro, yo estoy contigo, los cromados pegan muy bien con un color muy oscuro.

No se cuantas veces he mandado estas medidas hoy

discos de embrague:

Por lo menos hay 3 variantes de discos de embrague

Si llevaban 6 hendiduras al centro los discos eran gruesos (= 6,5 a 7 mm) y el disco intermedio delgado (= 4,5 mm). Sumando los dos discos y el separador en total entre 17,5 y 18,5 mm.

Si la moto  ya no lleva los discos originales, se han sustituidos por los actuales mas delgados (= 5 mm) y el disco intermediario grueso (= 5,3 mm). En total 15,3 mm

Esto le puede venir bien a Drakar, fijate drakar, los mismos discos que llevas tu, ¿Cuanto mide el intermedio Tmgotxi?

La caja no tiene mal aspecto, recuerda que en el eje de la marcha atras va una torica, cambiala.

Gracias otra vez, ahora no puedo medir el disco intermedio, hasta la noche no podré ver a mi rusa. Por cierto, como es eso del embrague desde el pedal, ¿atomatico? ¿funciona?

tmgotxi dijo:

me ha surgido un pequeño problema con los guardabarros, la masilla que di no se endurece, se ve que me quedé corto con el catalizador ¿alguna sugerencia antes de rasparlo?

O bien pusiste poca cantidad de catalizador o bien no estaba bien mezclado. Olvídate, quítalo con la espátula y vuelve a aplicar. Si no se queda duro, duro, es imposible lijarlo correctamente. No es cuestión de tiempo o de evaporación, si hace la reacción química, la hace, y si no, no hay manera de que se "cure".

Este fin de semana a raspar toca...