Motos rusas

jesusguzzi dijo:

Por ciero animate y vente a la reunion de Acedo en Septiembre con el side y el crio, esta unos 150kms de Donosti.

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Oye, pues no estaría mal...
Cuenta de que va la reunión, que días son y dónde cae ese pueblo, que quien sabe. A lo mejor...

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Os copio el texto de la Reunion en Navarra, es el email que estamos mandando a amigos y conocidos.

   
         Hola a todos, los administradores del foro ?Amigos del sidecar? deseamos invitaros a participar en nuestra 1? concentración

       La concentración dará comienzo el sábado, aunque hemos negociado alojamiento desde el jueves, respetándonos el mismo precio para el bungalow.

       Comenzaremos el sábado a la mañana con una ruta por la Rioja alavesa donde disfrutaremos de sus hermosos pueblos y gastronomía (a la hora de comer). Durante la tarde recibiremos al grupo mas tardío de inscritos con alguna actividad aun sin concretar y al anochecer daremos paso a la cena. El domingo procederemos a desayunar y comenzar poco a poco el retorno de cada uno a nuestros hogares.

       El plazo de inscripción se cerrara la primera semana de Septiembre. Para no tener problemas de ocupación, y nadie se quede sin plaza, os pedimos que, si tenéis pensado venir , no os demoréis con las inscripciones ya que son fechas todavía de temporada alta.

   El precio del bungalow es de 55 euros, y se puede ocupar hasta con 5 adultos. Lógicamente, si lo llenáis os sale mas económico que si venís una pareja nada mas.

  Importante: hay que traer saco de dormir y toalla. (Existe la posibilidad de solicitar el servicio de cama a la gerencia del camping.)

   La reunión cuesta 25 euros por adulto, si van a venir críos el precio varia si cenan con los adultos o cenan menú infantil.

La inscripción incluye cerveza de bienvenida, cena sábado, desayuno domingo y camiseta.

N? cuenta La Caixa: 2100 1419 01 0200250200

Ejemplo: 1 Bungalow + 2 adultos; 55e + (25x2) = 105e
Poner vuestro nombre y numero de personas al hacer la inscripción.

Hay posibilidad de albergue y de pasar mas noches al mismo precio (bungalow).

Mas información:
Correo electronico amigossidecar@gmail.com
Carlos (Desmorut) 664387413
Jesus (Jesusguzzi) 627930614

Tranquilo, el objetivo de la reunion no es hacer unas carreras.

Con juntar unos cuantos sides, tomar unas cervezas o lo que sea charlando sobre hierros y dedicarnos a ver los cacharros que van llegando tendremos suficiente, luego cena y unas copas.

El sabado para los que ya esten alli pensamos hacer una ruta y despues comer por La Rioja, esto es para los que quieran darse una vuelta.

Esperamos que asista tambien alguna Ural, Uralito del Foroural nos comento que queria pasar por alli como parte de sus vacaciones, tambien hemos mandado emails al nuevo distribuidor de Ural en Navarra, a ver si se animan y dan una vuelta por alla.

De momento de este foro esta inscrito Flexit, pero supongo que vendra con la Bmw moderna.

De todas formas animate, seguro que lo pasaras bien.

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Hombre, pues si está en mi mano, lo que pueda.  Aunque la verdad, en tema de documentación tampoco soy un experto, aunque le puedo encaminar.


Sobre  lo de la quedada de navarra, ya estoy iniciando los trámites con la Autoridad (la "Jefa" ) para ir, a ver si adelanto algo la vuelta de vacaciones y logro "colocar" al peque con los abuelos.


Y para Elephant, te pongo una foto que he sacado con el móvil del cinturón ventral:




Ayer probé la resistencia al desenganche colgando de él un bulto de 75 kilos y luego elevándolo del suelo con la carretilla eléctrica del almacén, y no se movió ni un milímetro, con lo que al menos este modelo de cinturón del Decathlon parece muy adecuado para el uso que le voy a dar: sujetar en el asiento a un inquieto "txiki" de 5 años y 19 kilos.
La colocación es tan fácil como separar ligeramente el respaldo y pasarlo por detrás, un par de minutos de trabajo. Cuando no se usa, se puede disimular remetiéndolo en el espacio entre el respaldo del asiento y los costados del side, y cuando nos cansemos de él o el peque crezca como para dejar de necesitarlo, lo quitamos y listo, sin hacer nigún agujero en un modelo de estos, que es una pena.

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Modificado por FrecciaRossa (2008-08-01 10:53:09)

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Hombre, eso sería lo ideal, pero implicaría serias operaciones en la barquilla que le harían perder su estado original.
De todos modos, en un side moderno capacitado para alcanzar velocidades serias, yo sería el primero en exigirlo, pero en esta venerable ancianita, cuya velocidad media va de 40 a 60 por hora en carretera, no hace falta gran cosa mas. Démonos cuenta que en su época iban a pelo, ni cinturón ni casco ni ná.
Ayer fui a dar una vuelta con el peque, e iba muy a gusto con su casco integral y su cinturón. Dado el gran espacio del habitáculo del side, aún en caso de frenazo no llega a tocar con la cabeza en la parte de delante del side, le sobra mucho, y el respaldo resiste: la fijación del respaldo (al menos en mi modelo Steib 500) es muy sólida: 4 puntos en la banqueta, escuadras a ambos lados del vértice de banqueta-respaldo y dos sujeciones adicionales en el respaldo con tuerca-tornillo de métrica 6 que lo unen a la parte metálica trasera de la barquilla.

Más que suficiente para un "enano" de 19 kilos.

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Nos podrias decir Juan donde has leido eso?
          Yo por mas que he buscado solo he encontrado referencias a motocicletas sobre la edad, en el caso de los sidecares no esta claro, diriamos que hay un "vacio legal" que cada uno interpreta como mas le conviene.
          Si lo que dices sale reflejado en algun tipo de reglamento o codigo de circulacion por favor hazme llegar la cita para poder leerlo, ya que este es un tema habitual de discusion entre los sidecaristas.

            En cuanto a lo de la falta de respeto creo que tocas un tema aun poco "espinoso", yo no lo veo asi, pero lo que para unos es una falta de respeto para otros puede ser disfrutar en familia, y esto lo podemos ver en otra muchas facetas de la vida.
            Creo que en general hacemos con nuestros hijos lo que consideramos mas adecuado o mejor en cada momento, ni mas ni menos.
Todo esto es mi opinion personal, y lo digo repetando cualquier otra opinion.

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Es un tema espinoso, pero supongo que como cada uno tenemos nuestro criterio, pues hay opiniones para todos.

El motivo del cinturón en el side (al que acompaña una graciosa multiplicidad de interpretaciones en esta "tierra de nadie" que son los sides), es sólo para hacer que mi peque se  quede correctamente sentado y no acabe en la parte delantera del side al menor frenazo. Huelga decir que en ninguna de mis salidas por carretera llevo a mi hijo como acompañante, pero dado el gusto que le tiene al sidecar y la ilusión que le hace compartir todo tipo de actividades conmigo, sí le llevo a dar una pequeña vuelta alrededor de nuestra casa, o un breve paseo por la Concha, cuya velocidad máxima es de 40 y regulada por radares. Dado que en este entorno y a estas velocidades un vuelco es prácticamente improbable, el uso derivado del cinturón aporta muchísimas más ventajas que desventajas. No se puede levantar del asiento para saludar a un amigo ni despistarse y acabar haciendo de relleno de la nariz del side.

En otro orden de cosas, para mí sería una falta de respeto muchísimo más grave la de dejar sistemáticamente a mi hijo en casa llorando mientras yo me voy vez tras vez a disfrutar del sidecar. Por ello, de vez en cuando le doy una pequeña vuelta a 30-40 por hora en horas sin tráfico y con todos los sentidos bien alertas para que disfrute de compartir algo más conmigo que los deberes, el baño o la cena. Él disfruta...y yo tanto o más que él.

Seguramente nadie diría de un "honrado automovilista" pastillero en un Seat León a 180 que está poniendo en juego la vida de sus hijos, ya que los lleva atados en una silla homologada, aunque su padre vaya haciendo el "ostia" por carreteras que todos compartimos. Ese será un ciudadano ejemplar, pero seguro que sí se atreven a decir que nosotros somos un peligro para nuestros propios hijos cuando realizamos una actividad compartida con ellos en nuestros viejos cacharros.

Yo quiero a mi hijo más que a nada, y en ningún momento pondría su vida conscientemente en riesgo, pero el hecho de llevarle al colegio por carretera, en coche o en autobús,  dejarle en el patio jugando, hacerle comer el menú del colegio o permitirle jugar con tierra y lagartijas, ya supone un riesgo mayor o menor...

¿Que vamos a hacer, encerrarles en casa y privarlos de VIVIR EXPERIENCIAS A LAS QUE TODOS HEMOS TENIDO DERECHO EN NUESTRA NI?EZ SÓLO PORQUE UNA LEY NOS OBLIGA?...
No seré yo el que lo haga. Como dice Elephant, "la vida es un riesgo que hay que correr", sin tener por ello que correr riesgos inútiles.

Todo esto me recuerda al MEJOR ARTÍCULO que he leído en mi vida al respecto y que apareció en un antiguo número de la revista "Moto Clásica" que debo tener guardada en mi colección. Si os interesa leerlo, os lo transcribiré.

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