Motos rusas

tiens que quitar la tapa de la distribucion y cambiarlo por lo menos es lo que pone en el manual. animo...

el reten original es 16x30x7 pero dicen que ya no se encuentra y ponen 15x30x7
se cambia quitando el delco bajo el cual hay una tapa redonda con (usualmente) 4 tornillos de cabeza cónica de destornillador, normalmente bastante difíciles de destornillar aunque depende del quien se los montó
para cambiar el retén como dios manda hace falta sacar la tapia, cambiar el retén y volver a montarla pero también se puede hacer de la forma más brutal
si tira aceite por allí, puede ser que haya algún fallo del retén pero también que el casquillo del respiradero esté gastado en su asiento, o se ha roto el bulón del piñón de distribución que lo conduce o se ha gripado ese casquillo o hay algún atasco en los canales del respiradero u otra cosa del sistema del respiradero
en la mayoría de los casos aplica el último, lo que necesita más trabajo que solo cambiar el retén, espero que tu caso será el primero

otra cosa es que ya he visto una tapa de distribución que no llevaba el casquillo del respiradero ni la tapa de 4 tornillos ni nada y el retén estaba simplemente metido en el agujero por donde pasa el árbol de levas

al final parece que era solo el reten, cambiado y en marcha, de momento ya no tira ni gota.