Motos rusas

Buenas,

Vaya por delante mi animo, tanto a ti, como a todo aquel que se complica la vida, se mete en fregaos e intenta cosas, al final el mundo avanza gracias a las inquietudes de unos y otros... Pero digo yo, habiendo, que los hay, garrafas o contenedores varios, tanto plasticos como metalicos, de diferentes formas, precios y colores... con hologacion para uso con combustible, etc. merece la pena la complicacion??? Digo esto, porque al final lamentablemente los numeros son importantes... y aunque salga un deposito super chulo y practico, que no dudo ni lo uno ni lo otro... muy grande tiene que ser la tirada que hagas para que pueda salir un precio atractivo... con la inversion que eso supone...

Vamos que no pretendo para nada desanimarte (aunque lo parezca...) simplemente intento mirarlo desde fuera con frialdad matematica... jejeje... aunque hablando de sides y cacharros no tenga demasiado sentido...

Y despues de las pegas, mi aportacion... creo que seria atractivo y por tanto que a la gente le guste... que ya puestos a diseñar, pensando en su ubicacion, que el deposito en cuestion siguiera/imitara las formas del side, para que una vez colocado "parezca" una prolongacion o una pieza mas de este... Tambien estaria bien, ya puestos, que la boca de llenado/vaciado, permita precisamente eso, con cierta limpieza... yo aun no he conseguido ver ninguna garrafa tipo jerry can o similares con las que puedas poner combustible sin manchar, gotear o salpicar, si no es con la ayuda de un embudo o el tubo ese en forma de flexible que suelen llevar y nunca sabes donde guardar, y o bien se pierde o va dando tumbos por el maletero...

Andare atento por aqui, a ver que va saliendo.

Animo

Carlos, greg gracias por las opiniones.

Carlos en pricipio el depósito es eso, un depósito, no un Jerry-can, osea que irá conectado al circuito de la moto y por tanto el vaciado no será por el mismo sitio que el llenado.  Coincido contigo en que el vaciado de los bidones suele ser bastante engorroso, ese es precisamente uno de los motivos para llevar un depósito auxiliar.

En lo demás tienes toda la razón, pero todo depende del valor que les demos a las cosas y por mi parte intentaré hacerlo lo más económico posible (sin perder buenos acabados).

Yo creo que no se puede ni comparar el "follón" que es parar y rellenar el depósito con un bidón con la autonomía y tranquilidad que te da otro depósito auxiliar (sobretodo con lo que pueden llegar a tragar algunas rusas). Está claro que economicamente no habrá comparación pero en la práctica tampoco. Con la garrafa o Jerry-can a veces tienes que parar en el sitio menos indicado para rellenar y eso supone riesgos o incomodidades (lluvia, frío...)

Ya no te digo que para rellenar entre 16 y 20 litros que llevará el depósito auxiliar tienes que llevar dos garrafas por lo menos o una enorme de 20 litros, con lo "comoda" que es de manejar.

En cualquier caso y contestando un poco a los dos la idea es que los depósitos se vendan fundamentalmente fuera de España ya que la mentalidad española es la que has comentado perfectamente, osea el español suele pensar "¡que tontería esogastarse xxx euros pudiendo poener una garrafa de 10 euros...por ejemplo!"

Haciendo números fríos tampoco te creas, un buen Jerry metálico con su soporte ya sube unos cuantos euros, y si hablamos de dos Jerris metálicos de 10 litros....no te creas que el depósito se va tanto económicamente hablando.

Respecto a las homologacioenes ya he comentado lo que hay, en principio va a ser para uso en fincas particulares y circuito y así se indicará en cada depósito (al igual que hacen muchas marcas de escapes)....luego ayá cada uno con su conciencia.

El depósito va a cumplir todas las normas de seguridad pero resulta que homologar un depósito en este país es complicado y cuesta un huevo y más si hay posibilidad de instalarlo en distintas marcas (Ural, Dnepr, CJ.....) y modelos.

De todas formas si hay suficiente demanda (ojalá) ya he pensado en las homologaciones.

Fuera de España, que va a ser mi objetivo de ventas (si las hay) seguro que se puede homologar más facilmente o no ponen tantos problemas como aquí.

En cualquier caso no pienso vivir de esto así que si se vende algo bién y sinó pues también.

De todas formas tiempo al tiempo que todavía estoy en fase de proyecto, luego tengo que ejecutarlo y hacer las pruebas...

¿nadie más que me pueda dar medidas?

Modificado por manchi (2015-02-26 12:43:55)

Ya conoces las medidas entre agujeros de mi Tourist,suerte con el proyecto.

sin desanimar, mucho enredo me parece a mi existiendo petacas de 10 l homologadas, aunque doctores tiene la iglesia.....
Un saludo

Buenas tardes, llevo siguiendo el post y preguntándome a mi mismo sobre que diseño seria el mejor. Resulta que a mi también se me ocurren cosas "raras" que la gente ve como tonterías y me revienta que la gente tire por tierra mi creatividad o la de los demás.

En fin, que se me ha ocurrido algo que podría solucionar el tema de la Itv, el diseño y la capacidad: aprovechar parte del maletero del sidecar y embutir en él el deposito auxiliar. Es decir, aprovechar que el maletero de las k750 no tiene tapa y, por tanto, es más engorroso de usar para convertir parte de él en deposito, con una toma exterior .

En los otros modelos se puede convertir parte del suelo del maletero en deposito.

Al fin y al cabo la gente acostumbra a llevar las cajas de munición colgadas y pueden usarse para llevar lo que normalmente hay en el maletero.

una bomba electrica y traspasas el liquido al deposito gral

Nueve24 dijo:

Buenas tardes, llevo siguiendo el post y preguntándome a mi mismo sobre que diseño seria el mejor. Resulta que a mi también se me ocurren cosas "raras" que la gente ve como tonterías y me revienta que la gente tire por tierra mi creatividad o la de los demás.

En fin, que se me ha ocurrido algo que podría solucionar el tema de la Itv, el diseño y la capacidad: aprovechar parte del maletero del sidecar y embutir en él el deposito auxiliar. Es decir, aprovechar que el maletero de las k750 no tiene tapa y, por tanto, es más engorroso de usar para convertir parte de él en deposito, con una toma exterior .

En los otros modelos se puede convertir parte del suelo del maletero en deposito.

Al fin y al cabo la gente acostumbra a llevar las cajas de munición colgadas y pueden usarse para llevar lo que normalmente hay en el maletero.

Efectivamente, la imaginación al poder siempre, aunque nuestros gobernantes se empeñen en fastidiarnos.

Y no hablo de ir tampoco "a lo loco", pero que las homologaciones fuesen más razonables económicamente, menos engorrosas y más rápidas creo que sería bueno para todos.

No entiendo como homologaciones europeas con el TUV alemán aquí no son admitidas, por ejemplo...¿no somos europeos?

Respecto al depósito en mi caso (Ural) pienso que mejor por fuera que sinó quitas mucho sitio al maletero.

Greg dijo:

Manchi -sin ánimo de molestar- imagino que ya has pensado en 'la salida' de la gasolina, no? Vas a conectarla al otro depósito, al tubo de la reserva por ejemplo? Si la salida está mas baja, tendrás que intercalar una bomba... En fin, ya nos contarás. Ánimo y 'al toro'.

En principio está calculado para que la salida de gasolina que es mediante un grifo esté prácticamente a la misma altura que la del depósito principal, con lo cual la gasolina bajará por su propio peso.

De todas formas si veo que hay problemas de rendimiento cuando quede poca gasolina en el depósito o que directamente no se vacía por completo efectivamente he pensado en poner una bomba pero de depresión conectada al carburador derecho.

homer dijo:

una bomba electrica y traspasas el liquido al deposito gral

Esa sería otra opción, la he visto en un tipo que se fué de Ingaterra a Mongolia y puso bajo el sidecar (llevaba el modelo cross de Ural) un depósito plano y grande del que trasvasaba al depósito principal con una bomba eléctrica.

Por mi parte por un lado lo veo más engorroso técnicamente y por otro pierdes altura libre al suelo, lo cual haciendo campo no me gusta tampoco

Ovidio dijo:

¡Caramba!
Tampoco era mi intención echar por tierra nada. Ca uno es ca cual. Solo expresaba mi opinión (tan respetable como la de cualquiera), que me parece mucho engorro habiendo petacas. Si alguien le quiere poner a la moto un lazo rosa, por mi perfecto. Lo que soy libre de expresar que a mi no me gusta. Solo faltaba que tuviéramos que estar de acuerdo en todo.
A mi me gusta asi:
http://www.motosrusas.es/foro/uploads/t … redo_3.jpg
Saludos

Ovidio, por mi parte como dices tu opinión me parece de lo más respetable, lo único que como he dicho, tus palabras me parece una confirmación del pensar general en este país. No es una crítica ni mucho menos, es un hecho.

La gente le gusta llevar la moto de serie o si la "modifica" que sean accesorios originales de la marca sino....otros no ponen maleta por ejemplo "porque queda fea" o van en una naked sin pantalla jugandose las cervicales por que la pantalla "queda muy mal"...

Yo soy más del pensar que tenemos que adapatar la moto a nuestros gustos y necesidades y siempre estoy en ello. Y si para ello quedan "feas" o les ponemos accesorios raros pues como dice el refrán "ande yo caliente....."

En fin, reitero que no era mi intención criticar nada y disculpa si te has sentido ofendido.

¡Gracias a todos por los comentarios! es así como se mantiene un foro vivo y se acaba aprendiendo.

Sigo con el proyecto pero tras las fases de "mediciones" y tras pensar largo y tendido en los inconvenientes de la sujección al sidecar al final he decidido rediseñar completamente el soporte del depósito que ahora no va a ir sujeto al lateral del sidecar sino que irá directamente sujeto al chasis.

En fin unas cuantas horas de trabajo tiradas a la basura pero esa es a veces la única forma de avanzar.

Ya os iré contando, a ver si a lo largo de este mes puedo tener avances en el soporte.

Hola no es por desanimarte,pero en ebay alemania en militaria hay unos jerrican de 20 l. con la boca lateral y tapon con llave,vamos un deposito con base de jerrican que en el suelo del maletero quedaria de muerte,ademas me imagino que homologado pues lo usan en camiones militares,con un poco de maña puedes hasta hacer un agujero al lateral del maletero y sacar por ahi la boca de llenado.