Motos rusas

si ok ya esta, gracias..  y

hola gracias por todo. Lo del ftro yo no he puesto filtro recambiable (no tenia donde meterlo) he puesto dentro del carter un filtro  basto casero ( similar al de la bomba de la moto).
ya me falta poco para terminar la restauracion y darle marcha al motor entonces sabremos si el sistema es capaz de mantener el rango de temperatura. ya os contare. os dejo una foto... a ver si os gusta como va quedando ( yo estoy enamorao)

Comoquiera que el circuito principal sigue funcionando igual, pienso que el filtro original seguirá cumpliendo las mismas funciones y con la misma eficiencia... eso sí, con el aceite algo mas frio que es de lo que se trata.
Buena solución.
Un saludo

A mi también me gusta bastante, respecto a la imagen solo no me cuadra las pletinas que sujetan los guardabarros, supogo que les darás otro acabado ¿no?.

Otra cosa ¿va en solo o llevas side también?

Animos que esto ya casi está... :-)

no se ve el vaciado..lo digo por la altura 
de todas formas le veo una pega..
Si la bomba o circuito, no tiene válvula direccional antiretorno, se volvería todo el aceite al cárter, el radiador esta mas alto que este... y
Aunque pensando bien.. todo esto carece de importancia, pues el circuito no participa en la lubricacion..le doy el visto bueno erpy, ejejej

Modificado por pibelo (2015-02-18 15:17:17)

Llevar estas motos en solo es tarea casi imposible,llevo toda la vida en moto y no se me ocurrira nunca usarla en solo,lo intente y la moto no inclina directamente se te cae por el peso,yo llevo cubiertas de tacos puede ser por eso pero ya te digo que te vas a llevar una desilusion en solo.

Discrepo con Bripac, yo habitualmente voy solo, sin acompañante y es lo mismo, para mi quizas hasta mas facil y divertido, derrapas mas, levantas mas la rueda.... es la leche.

Buenas,

Pues puestos a discrepar... yo discrepo con todos... jejeje...

Yo la mia la he llevado en solo... (solo la moto) y la verdad que es una sensacion rara... pero mola... se nota que pesa mucho mucho... pero el centro de gravedad esta muy bajito por lo que se maneja bien, si las ruedas estan nuevas, se puede entrar en curvas... pero sin demasiadas alegrias... creo que mas bien porque las Mitas agarran lo justito o menos de lo justito mas que por carencias propias de la moto...

Si las ruedas ya estan hechas al side (un poco aplanadas por el centro) ya si que no mola nada... y es como dice Bripac... te inclinas y directamente la moto se cae no se inclina... o tiras del gas y la levantas o te vas "pabajo..." eso si, como en solo llevas como ciento y pico kilos menos de lastre, de repente descubre uno que el motor tiene un reprisse de lo mas jugeton...

Si la llevas con el side pero sin pasajero, las inercias al frenar y acelerar son menores que con pasajero y se mantiene la linea recta incluso frenando fuerte con cierta facilidad... pero las curvas a la derecha hay que tomarselas con relativa calma o se levanta la rueda... y una vez asi... ya no tuerces y te haces un recto de los jodios ya que te metes en el carril contrario, con las consecuencias que eso puede traer...

Con pasajero es mucho mas estable y ya es mas complicado levantar la rueda derecha pero te garantizo que se levanta... Las frenadas fuertes hay que hacer fuerza con el manillar para mantenela recta en la carretera o te hiras irremediablemente a la izquierda y empieces a zigzaguear por la carretera...

Todo esto es mi experiencia... mi consejo es que no hay que acojonarse para nada... pero me parece fundamental practicar en alguna carretera o poligono sin circulacion... y hacerte alguna que otra perreria de forma controlada.,. Para ver lo que hace y lo que no hace y no llevarse sustos inesperados en la carretera...

Una vez rodao y practicao... yo solo puedo decir que andar con un side no se parece a ningun otro cacharro y mola mucho, es mucho mas usable de lo que parece y si lo llevas bien alineado es comodo y si no hay muchas curvas, no resulta muy cansado...

Un saludo

Carlos

Al final ¿has conseguido la tapa, no? ¡Felicidades!

Eso si no has puesto termostato te va a circular siempre el aceite por el radiador y eso en invierno no es bueno...

Y eso gris ¿que es?

bueno gente despues de andar con la moto y darle unos calentones puedo decir que el radiador hace su funcion. Es ina instalación simple y eficaz.