Motos rusas

Que conste que estoy a favor de la imaginación en la mecánica para buscar soluciones, pero yo habría optado por poner una bomba de aceite de mayor caudal y un radiador en el propio circuito.

De las Dnepr no entiendo mucho así que que me corrijan los expertos pero creo que el cilindro derecho no va muy lubricado y se puede hacer también una ñapa para que le llegue aceite y también lo refrigere más.

Viendo lo del tema de los calentamientos,dire,que es imprecindible montar unoc cojinetes nuevos en cambio motor grupo y ruedas,para evitar friccion,el grupo trasero de estas motos no trabaja nunca bien,siempre quema la valvulina,haciendo que se ponga negra enseguida,una vez con un planetario nuevo veras que rinde mas  y mas fina,el cambio de marchas de dnepr semi automatico es de mejor calidad que cualquier cambio de ural actual,eso si,los cojinetes no lo son,es necesario realizar alojamientos en la propia caja para introducir los cojinetes en medida europea,el tema de motor de las dnepr de v en cabeza......no entrare,creo simplemente que son un desastre,incluso dire que es mejor el 650 ural,cojinetes cambiados....fijaos que se nota incluso el simple hecho de cambiar los cojinetes de las ruedas....en mayor rendimiento y reducir consumo....otro tema es la alineacion del sidecar,esta que tengo en el taller es la que hace 22 moto y ninguna de las que he tocado estaba bien alineada,la de logan a la segunda alineacion que realizo la acerto,el resto andan demasiado rectos por decirlo rapido....
Sigo,los motores boxer,toooooodoooooooos   adolecen de la averia tipica,junta de culata..todooooos pierden de ai...a la corta 20000 o a la larga 30000,en Gibert montamos juntas en la base del cilindro para descomprimir un poco algunos motores de dnepr porque?es simple,estos motores tienden a picar cabeza de piston....por calentamiento,fatiga de materiales y sobreesfuerzo.
en cuanto a los motores rusos,80kmh de crucero es un ritmo alto,y si hablamos de motores veteranos es altisimo sobretodo los de v laterales.

disipacion de calor y materiales diferentes:
en muchos casos las averias tipicas pisado de v  gripadas   etc pueden evitarse como en el caso de manchi con un excelente mantenimiento.

pero estas motos como las bmw constan de material diferente en cilindro culata y bloque,calentandose diferente y enfriandose diferente pensad que los esparragos no son de aluminio...todas pecan de:
el esparrago que une cilindro culata y bloque se come la rosca y la extrae separando el cilindro del bloque y creando la fuga..

no es un post donde exponer estos temas,sea casualidad o no...todas las que vienen a taller fugan mas o menos por una u otra culata...

en radiadores de aceite me quedo con el de manchi
es el que mas me gusta.

enriquecer la mezcla y animooos

manchi dijo:

Por cierto, si el encendido de la bomba es manual supongo que habrás pensado en medir la temperatura del aceite de alguna forma ¿no?

Yo en mi Ural puse un kit de radiador pero luego le añadí un termostato para que solo pase el aceite si está a más de 80º

entiendo que pone un manocontacto, sera para que encienda automatico cuando llegue cierta temperatura...

Te habrás quedado tranquilo ¿no? Calcetines vaya publicidad gratuita que te estás haciendo...Porque aportar poco has aportado al hilo.

hola dejo unas fotos de la instalacion del sistema de refrigeración de aceite. ha quedado muy recogido cuando ponga los escapes casi ni se verá. Ahora a esperar a ver su hace su funcion. Ya os contare.

ahh si se puede comprar por separado de hecho son tiendas diferentes. Lo de colocar bomba mas grande o radiador mas grande es bue a idea pero no se donde lo podras instalar en mi k.750 los espacios son bastante reducidos.

Oye, pues cuando esa moto esté en orden de marcha habrá que hacer una salida ¿no? Si te apetece, claro.

Yo ahora desde que puse el carter profundo y la bomba de aceite de alto caudal he detectado que con el frío no me coge mucha temperatura el aceite, así que he tenido que envolver el carter en poliestileno aislante para que no se refrigere tanto...¿? cuando llegue la primavera ya lo quitaré...

pues, me a gustado mucho el invento, puesto que funciona solo cuando se necesita..
podrías pasar el enlace o de lo contrario, pasarlo por privado ??
los latiguillos los as puesto tu??
a quedado muy bien..    y
gracias