Motos rusas

Hola Jose Luis yo me vine en la mia ,y estoy en abades si quieres quedamos y le echamos un vistazo,y se quien tiene 4 sides en el norte y otros 3 en el sur,para meter el r 80 necesitas un collarin para adaptar la caja de cambios rusa al bloque bmw,tambien creo haberte leido que gripas con suma facilidad,te voy a decir el motivo.......tenerife es todo cuesta arriba y bastante pronunciadas tu problema va a ser que cuando pillas una cuesta la bomba de aceite funciona en vacio al echarse el aceite hacia la parte trasera del carter,con lo cual no lubrica el cilindro izquierdo el primero en fallar y si no vigilas el nivel despues ira el cilindro derecho,mi telefono es el 620 72 94 81 dame un toque y lo miramos,un saludo.

Como lleve el nivel un poco bajo y carter sencillo te digo yo que la bomba funciona en vacio,por eso digo que el mas problematico es el izquierdo ,el derecho al ir por salpicadura se va librando,cuando yo me vine,rezaba en las cuestas pues cambiaba hasta el sonido del motor y yo llevo bomba de mayor caudal y carter profundo,empezaba a sonar un sonido mas metalico y las valvulas cantaban mas,aqui no hace tanto calor ni frio como para gripar asi por las buenas y lo unico que se me ocurre es lo que he publicado anteriormente.....