Motos rusas

Yo llevo neumaticos de enduro de la marca maxxis y en el side michelin con un dibujo muy muy similar entre ellos, de medidas 110/90/19 y tengo que decir que por camino agarra bastante bastante bien, por asfalto, no he podido conseguir probarla a con veracidad, pero son neumaticos bastante duros. En general estoy contento con ellas. Pero no descarto un cambio a la larga por algo intermedio como los mitas.

Tambien, puesto que la rueda trasera es la que mas fuerza tiene que hacer, le he puesto camara reforzada que no sabeis lo que costó montarla la jodia! mas tiesa que la mano de lenin!!!

http://lofstedtsservice.se/imgs/maxxcross_it.jpg

muchas gracias MANCHI por las fotos y los detalles
yo poco puedo aportar, pues la Retro lleva de carretera, llanta 18 y permite llevar radiales de hombro redondo, con nomenclatura nueva= 110/90/ 18 o su equivalente 120/80/18
esto esta pensado para llevar la moto en solo, y como siempre la llevo con side ....
el dilema puede ser GRANDEEEEE...

i cuando llegue la itv ya te los as comido

ui menudo ilegal estas hecho tu!!!perico dale caña!!

Hola gente, yo llame por tlf a una iTV de estos lares y preguntando en varias, una solo supo decirme que la 4.00x19 tenia equivalencia con 110/90-19.

Las michelin como dicen van muy bien, en cuanto gaste las maxxis, las pongo! jejeje

Buenas,

Que tal te van las Mitas, Manchi? 

Yo llevo algo mas de 2000km y al paso que van no creo que el trasero llegue a los 4000km

Saludos
Carlos

pues las rusas originales a mi no me han ido mal. duran unos 12000km y para las prestaciones estratosféricas de la moto cumplen. por cierto, medi el ancho de las 3,75 y las de 4,00 y... ¡es el mismo!
andrius

Hola Carlos y Andrus especialmente ya que habéis preguntado por los Mitas.

Bueno, os cuento mi experiencia. El que puse arriba comparandolo con las otras por lo visto era el H-02 "a secas", que lleva un codigo de carga de 71 y tiene 3 lonas.

Luego está el H-02 Super Side, que es igual pero con 4 lonas.

Compré varios H-02 Super Side y en la rueda de atrás me duró 3500 km, lo podría habér apurado quizá hasta 4000 pero en la lona.

Para el viaje a los Alpes lo puse pensando que si por lo menos le sacaba 3000 serían 1500 para ir, luego pondría el Heidenau K-37 para andar por allí por los caminos y luego volvería a poner el Mitas para la vuelta a casa, otros 1500.

Pero a la ida el Mitas a pesar de que ibamos a 75 km/h normalmente (y el acelerador era acariciado con suavidad) se empezó a degradar rápidamente. Con seguridad por el excesivo peso, calculo que entre 680 y 700 kg en orden de marcha.

Lo quité con 1200 km y no creo que hubiese llegado a los 1500 pero ya digo que la Ural iba sobrecargada:




Al lado sale el Heidenau K37 que no tuve más remedio que poner. Tenía mis dudas del Heidenau ya que solo he lo he gastado en su versión Winter (más blanda ycon Silica) y me había durado 3000-3500 km.

Al final el K37 "normal" me ha sorprendido gratamente puesto que aguantó el resto del viaje que fueron 3100 km más (os recuerdo que a plena carga con 700 kg) y además creo que le podré sacar otros 1000 km. Osea que en condiciones de poca carga es una rueda que seguro que pasa de los 6000.

Andrus, por duración suelen recomendar el Avon como dice Calcetines, pero igual tienes un problema de alineación o de suspensiones en mal estado (el neumático sufre mas).

Ahora estoy mirando ruedas de coches clasicos para montar en la Ural, son más caras pero creo que pueden durar mucho más, algo como esto:

http://www.longstonetyres.co.uk/page/40 … -comp.html

Andrus ¿tu llevas 4.00 o 3.75? ¿y de indice de carga?

Modificado por manchi (2014-09-18 23:57:38)

manchi, vaya caca de ruedas, ni que estuvieran hechas de miga de pan.ni que fueran de formula 1, en el próximo viaje te tienes que ir con una fragoneta de asistencia cargada de ruedas hasta los topes, tenemos que encontrar algo que dure por lo menos 10.000km,
si no esto es la ruina
en cuanto a la alineación de la moto, como según el manual la moto va inclinada hacia afuera 2º, pues las ruedas me las come un poco de ese lado.
los 2º no los he comprobado nunca pero mi moto tampoco la ha tocado nadie desde que salio de fabrica...claro que a saber como tuvo el dia el ruso que la ajustó.
las suspensiones...son las que son...pero tampoco hago motocross ni freestyle, si voy pisando huevos...
tampoco creo que por muy cargado que fueras es para que duren 1500km, y los 4000 de las heidenau tampoco son pa tirar cobetes.
he visto en internet ruedas delanteras de tractorde 4x19, de esa con tres bandas longitudinales,
si no fuera por la itv, seguro que esas eran la mejor opción...a prueba de bomba.
mi moto en papeles viene con 3,75x19 y pma 1º eje 230 kgf y 2º eje 345 kgf
carlosenfield, cuéntanos cuanto te han durado tus mitas h02
pibelo, dime que marca de rusas son, a mi las rusas originales me duraron unos 12000km rotando las 4. son las de la foto, a ver si alguien las identifica y sabe donde conseguirlas


gracias a todos
andrius

pibelo el modelo que me mandas son las que me han durado 2000km que son como de tacos pequeños y con muy poca profundidad; las que me duraron 12000km eran las que traía la moto de origen con una acanaladura central. las 2 son rusas pero su duración es muy diferente...me imagino que aunque todas sean rusas, habrá un monton de fabricas distintas e incluso en cada fabrica echaran el compuesto de goma/barro cocido que les de la gana...con tal que sean negras y redondas...
bueno... también me paso con unos prestigiosos metzeler para la sportster que se los zampo en 2000km...luego vi que eran made in Brasil...
en resumen...que habrá que pedir lo que sea y que manden lo que les de la gana...y mientras encender una vela a san cristobal.
andrius

andrius