Motos rusas

....va a ser el microclima.....

homer dijo:

A ver, ante los problemas de carga de Jabara y de Carlos les he hecho unas pequeñas indicaciones de mediciones, los resultados son algo peculiares. Los pongo por si es normal o soy yo el que esta equivocado.

Entre - y + de bateria a Carlos sin contacto 6.14 y 5.94 al relenti y acelerando. No carga, de cajon.

Entre R de dinamo y - de bateria 0.66V a ralenti y 1.59 acelerando.

Lo curioso es que la de Jabara mas o menos...

Entre - y + de bateria a Jabara sin contacto 5.90 y 5.80 con contacto, normal que chupe cerca de 0.2V por el electroiman de la dinamo.

Entre R de dinamo y - de bateria la vez que mas se ha conseguido ha sido 2.2V a ralenti y 4 acelerando. la dinamo no saca suficiente

¿es asi como se hace o no? yo ya me vuelvo loco, porque lo raro es que a los dos les pase lo mismo la misma semana y los dos de la coruña...

Nota los cables estan bien y comprobados.

Esto estará bien una vez los valores sean los correctos.

Con contacto, lo que gasta es la bobina, no la dinamo Homer. A la dinamo le empieza a llegar corriente cuando el disyuntor lo dice, cuando la dinamo empieza a generar. Mi problema es que desconozco ese valor que activa el disyuntor y permite que la dinamo entre en carga.

Si alguien lo sabe que me lo comente, si no, cuando ponga la dinamo nueva lo mediré y lo pongo aquí.

Saludos

Carlos, la hemos liao parda....

No hace falta,lo que estas tomando ya es suficiente.