Motos rusas

Buenas, Pivelo.

Pues sí, lo que ocurre es que, a diferencia de la rusa, a esta todo le va 'clavao', es decir, sólo nos hemos encontrado con una rosca 'pasada', los tornillos van bien, el cableado eléctrico está 'totalmente' aprovechable - ...y eso que le habían hecho 'cositas'... -, etc.

Arranca a la primera - ...o arrancó, las veces que la puse en marcha... -, y sonaba 'muy' bien.

En fin, la 'calidad' de los acabados es otra muy distinta... eso no se le puede negar.

PD: de la rusa no puedo decir nada de los conectores, interruptores, llave de contacto, etc. porque... como todo lo puse nuevo...

Modificado por LoganEsLobezno (2012-08-08 15:14:57)

no comprendo lo de, "la funda del cable"
creo ver,(en fotos de la moto) que el accionamiento  es de leva simple
por lo tanto, la apertura de las zapatas, tendrán prioridad en el extremo que accionad la leva(1)
luego, al aumentar la presión de frenado tendera a acoplarse toda la zapata en la superficie de la campana(2)
esta "ultima" acción, sera retenida por un muelle mas blando que la parte de la leva(1)
pon fotos y señala el problema

Buenas, Pivelo.

Acabo de leer una respuesta en el foro de BMW, del compañero VictorR100T, donde me indica que es un freno 'PROGRESIVO' de doble leva; o sea que, lo tengo bien montado.

Parece ser que los alemanes pensaron que el freno sería demasiado brusco, con lo que montaron un sistema progresivo: primero la zapata superior, y luego la inferior. De esta forma, cuando aprietas la maneta del freno, accionas el freno con la zapata superior y, pasado un cierto ángulo, la inferior se 'une a la fiesta'...

O sea que, solucionada la cuestión.

Gracias de nuevo.

Buenas.

Ahora le toca el turno a la alemana: sigue sonando como un reloj.

1.- Detalle del desconectador (I):



2.- Detalle del desconectador (II):



3.- Aprovechando una maleta SHAD que tenía, ¿qué os parece?:



4.- Desde otro lado:



NOTA: falta alguna foto con las KRAUSSER, pero... no me disgusta.

De momento, me falta el tema de la caja de las herramientas.

Ah, por cierto, le he puesto el 'zumbador' que llevaba 'original' de BMW en el faro. No se oye nada mal, y se conecta en paralelo con el testigo de intermitencias... en fin, todo lo lujo.

Buenas...

si quieres un comentario... pa matarte...!!!

entiendo que es super practico... pero a esa moto le queda como el culo...

yo tenia una R100RS y le puse uno parecido... quedaba como el culo... quiza algo mejor, al llevar carenado... con las las maletas puestas (las laterales) tenia un pase... por decir algo... bueno que coño... quedaba de pena... eso si practico... recuerdo haber hecho la compra de la semana con ella en varias ocasiones... y jugando un poco al tetris... entraba todo... o salir de ruta y al parar a dar una vuelta en algun lugar chulo... meter los cascos en el top... las cazadoras en las laterales y poder pasear con aspecto de persona y las manos libres... pero estetico no es...

ten en cuenta que el trasportin no esta pensado para el peso que le vas a meter y mucho menos tan atras... yo en la mia tube que reforzarlo y hacerle unos tirantes para repartir el peso ya que empezo a rajarse al muy poco de ponerlo.

pues si... por mas que lo miro... queda de pena... yo lo quitaria...

esto es mi opinion la moto es tuya y por supuesto harás lo que te parezca... faltaria mas.

un saludo,

Carlos

hola logan,
enhorabuena por la restauracion, la bmw te ha quedado de cine,
siento decirte que personalmente, el cajon que le has puesto detras es de juzgado de guardia, para gustos no hay colores, pero la veo mas bonita simplemente con maletas en los laterales,
es una historica,


un saludo

Hostias Logan!!!

Que baúl mas chulo, ademas lleva una moto pegada...

Que tengas suerte logan. Y no olvides quitarle el baul....   

Enhorabuena... ¿Al final que has llevad a la itv. ¿La bmw o la maleta con moto?

Modificado por homer (2012-11-21 20:08:09)

LoganEsLobezno dijo:

Lo más alucinante de todo fue cuando el 'iginiero' de la ITV me dice: '... lástima, me he olvidado de hacerle una foto a las dos juntas

¿ no jodas que ibais las dos bmw con el baul para meter el almuerzo detras ? el ingeniero las tiene que pasar canutas con los recortes.
un saludo