Motos rusas

Uiis homer, no tengo hijos todavia, aun soy joven!!! jejejeje, pero si, ya he tomao prestao uno, jeje, lo adaptare para moverlo jajaja.


Quiero darte las gracias publicamente por tu ayuda, en serio, me has enseñado un huevo!!!

Bueno, ahora tengo unos dilemas que no veas!! voy a meter un tornillo en un agujero que creia que le faltaba un torno y tachaaaaan, estaba partido a la mitad!!! vaya tela, recuerdas el tornillo que me dijiste Homer?? me he quedao a cuadros!

No homer, ya esta solucionado, jeje, no era del bloque por debajo, era del bloque donde van los discos de embrague y demas, no se si me explico.

Por cierto, el cable este fino de la imagen, paralelo al de las bujias, de que es y hacia donde va???

http://imageshack.us/photo/my-images/515/imag0625y.jpg/

al psoitivo de la bocina.

Bueno, os traigo alguna novedad que otra, por favor, decidme en la ultima foto si esa media luna esta asi bien o no, me da que tiene que estar casi a 90º, porque al accionar la palanca de freno trasero, las zapatas no abren a penas nada:

para empezar, tienes la palanca instalada al revés
debería ir así:


por otro lado, la palanca trasera se desmonta, está instalada en estrías, para que se pueda instalar de la manera más conveniente

además, las dos varillas, la intermedia y la que entra en el grupo trasero, se pueden ajustar en las roscas que tiene en los dos extremos cada una

efectivamente, así se conecta el interruptor

Ahora os pongo sobre el carburador, creo que los he montado bien, el cable debe bajar por dentro del muelle hasta el atorador y ya que el interior del cuerpo baje hasta abajo, cerrar y listo no?? como os pongo en la foto, es normal que la camisa del cable tenga cierto juego no??? dios hoy estoy de una espesura..........

Respecto a la leva que acciona la varrilla del pedal de freno, en la foto que te pone el Admin, esta montada al revés (hacia arriba en lugar de hacia abajo) de como la tienes. Revisa otra vez las fotos que puso el Admin. Esto tiene dos consecuencias.
1 Al estar hacia arriba estará mas cerca del pedal, y la varilla no estará con las tuercas tan en la punta
2 Y lo que es mas importante: El pedal de freno debe tirar de la varilla que va a la leva trasera. Tal y como lo tienes montado, al frenar empujas la varilla (salvo que también montes al revés la leva que hay por detras del chasis).
Si el cable del carburador ya esta puesto en el puño (arriba), el juego de la funda no debería ser mayor de 1-2 mm. Utiliza los tensores que tienes tanto en la torre del carburador, como seguramente a la entrada del cable en el puño.
Un saludo.

Edito porque con las fotos tan grandes lo había visto justo al reves. Parece que esta bien montada

Modificado por Ovidio (2012-09-04 21:13:14)

Bueno señores, pues el otro dia, se me rompio la varilla trasera intermedia, y no hay forma de conseguir una, si alguien me puede ayudar, que me lo diga!!!!