Motos rusas

tmgotxi dijo:

Gracias bripac, yo tengo los papeles de mi moto no se si servirán, son de lituania, alguien sabe de esto?.

Pero no me digas que me estoy complicando la vida o si será rentable jajaja jajaja, pero ¿tu que moto tienes? Si quisiera hacerlo rentable, el día que metí la moto en el garaje llamaba a un chatarrero y que se la llevara,o mejor aun, anunciaba en el foro que la regalaba, si los interruptores nuevos no valen nada, primero probaré el otro barniz, y si no funciona igual lo pinto, negro o verde, hay cosas que me gusta hacerlas, lo que pasa que Piotr nos corta el rollo, porque tiene todas las piezas y la mayor parte de las veces compramos la pieza en vez de restarurarla. La proxima vez buscaré una moto rara rara para que no pueda comprar las piezas, eso si, ya os preguntaré a los veteranos.

Las nuestras también eran lituanas, pero al hacerlas históricas dejamos de lado los papeles y matricula lituana.

Hoy tenía casi toda la tarde para dedicarme a la rusa y no tenía que hacer, así que me cogí los escapes chinos, que ya dudaba si comprar otros, y los he adaptado, los codos (dejando a parte lo mal hecho que está todo) no coinciden en nada, ni soportes ni curva ni distancia... y cuando casi lo tenía, había hecho unos anillos para soldar en la parte que sujeta la tuerca, pero... y luego ¿como meto las tuercas? porque no es plan dejarlas ahí para siempre, se pueden romper.
Asi que decidí no soldar los anillos, les he dado un corte, forma conica como la tuerca y asi cuando se aprieta la tuerca el anillo aprieta el tubo.
Unas imágenes:

¿aprobado? juer, sobresaliente.

Gracias Logan, y por cierto, ¿no tendremos un problema con el correo? te he contestado dos veces, pero los correos me llegan a través del foro, ya me contarás.

Hoy he recibido un pedido del Jefe, pero no entiendo, las cabezas son fijas, ¿supongo que me he quedado corto con el agujero? alguien me dijo que usara una broca de 5mm, me he puesto cariñoso con la moto, pero na de na, no dilata... y la cabeza no entra.  ¡ayuda sisplau!

El taladro debería se 'acanalado', creo.
Ojo con el diámetro, puede debilitar el tubo.
¿No se puede meter la sirga  por la boca del extremo del tubo, con una 'guia' sujeta a la punta y 'cazarla' desde el taladro?
Y, la sirga primero por el inicio del tubo y la funda después por el taladro?
Hablar por no callar... jeje...
Un trabajo perfecto, amigo Tmgotxi.
Saludos.

Tmgotxi, si no es muy urgente, luego lo miro en la mía, le hago algunas fotos y las pongo aquí.
Un saludo.

Buenas.

Volviendo al tema del INOX, y los tubos: estos tubos de escape los hicimos el amigo Rafa, y yo, con ángulos de 90?, y tubo recto de INOX. Como con los ordenadores: 'cortar' y 'pegar'. Después pulido a espejo.



NOTA: esta 'era' mi pequeña HYOSUNG AQUILA 'ClassicBlackEagle'...

Del tema de los cables de las manetas: los hicimos 'a medida' - después de los comentarios del amigo Flexit, sobre la calidad de los cables y que, a la larga o a la corta, los deberíamos cambiar por unos 'reforzados', los hicimos con 'algo más de calidad' -.  De todas formas, intentaré buscar las fotos 'más visibles' para ponerlas.

Buenas de nuevo.

No he encontrado ninguna foto en la que se vea claramente el acabado pero recuerdo que, en las manetas, colocamos 'prisioneros' y soldamos la terminación - quedaban bastante mejor que las 'bolas' originales en las ubicaciones que les correspondían -.



Ah, por cierto, el 'ahormado' lo hicimos 'a medida'... como siempre.

Para estas cosas, Rafa es 'un poco' puñetero; sólo os comentaré que, para colocar el cable del embrague 'como le gustaba', tardamos unas 3 horas!!! 
Eso sí, ahora va suave como no he probado otro... Flexit también lo pudo comprobar.

Modificado por LoganEsLobezno (2010-11-30 11:37:12)

Ahormados es poco, antes de cromar el manillar me dijeron 6mm, los cables que he comprado, uno de ellos lleva una cabeza de 9, con lo cual el agujero... en fin, he "ahormado" los agujeros y aun asi no he conseguido nada, solo que se oxidarán, los cables no sirven, por varios motivos y las fundas no dan la medida, la del embrague apurando mucho igual si, pero la del freno delantero simplemente no llega a donde tiene que llegar, o sea a la parte más baja del freno. Visto esto, compraré funda por metro y cables con una cabeza y la otra se la pongo con tornillo, los del acelerador si que valen.