Motos rusas

uy!! si tu le has ayudado ya no lo monta.. como se nota que el pobre no te conocia bien..

El arbol de levas a mi no me ofreció resistencia pero atras lleva un rodamiento que esta encajado en la carcasa, igual tienes que darle unos toques...

La ranura superior del pistón es solo para acumular mierda.. no lo se

El cigüeñal es dificil de sacar con los rodamientos puestos, pero sale, no me preguntes como, pero lo he sacado y lo he metido con los rodamientos, ahora bien, yo recomendaría hacerlo sin ellos.

Como currais, da gusto, pero ahora a limpiarlo todo perfectamente que aparecerán más cosas.

Por cierto Homer.... las fotos no las has hecho tu.

Modificado por tmgotxi (2010-10-04 14:42:45)

Yo te cuento encantado como lo he hecho yo, igual que Logan, lo que pasa que las de los otros siempre parece que brillan más.. jeje será por el flash.

En principio utilizaba un producto de esos fuertes que usan en los talleres para limpiear grasa y demás, pero eso no  puede con la grasa rusa vieja, asi que gasolina, disolvente lo que pillaba hasta que no quede nada y luego el cepillo de alambres, unas pasaditas y brilla, pero a mano, si usas el taladro deja marcas. Otra cosa son las superficies pulidas, para eso lija fina, más fina y pulir con un accesorio de esos de trapo, para el taladro o para la esmeriladora, con su cera correspondiente...

Homer... ¿te das cuenta? ¡estoy hecho un veterano!

Modificado por tmgotxi (2010-10-04 20:24:29)

Homer, para sacar el cigüeñal no es necesario sacar el rodamiento trasero, ademas cuando consigas sacarlo veras que la pista interior del rodamiento se queda en el cigüeñal o por lo menos a mi me ha pasado siempre, por cierto sacar esa pista cuesta un huevo o dos, nosotros utilizamos un extractor de guillotina.
El árbol de levas tampoco tiene ninguna historia sale con facilidad, el tornillo del que haces referencia solo he quitado en una que no salia el rodamiento, pero repito que el árbol de levas sale tirando de el.

Buenas.

Sólo una observación a la explicación del amigo Tmgotxi: cuando uséis el cepillo de alambre - o el/los discos... -, si es de los que se compran en los 'chinos', en cuanto empiece a ponerse 'negro' NO conseguirá sacar más brillo, más bien, al contrario.
O sea, se tiene que cambiar, de vez en cuando...

Para el pulido: lijado, lija fina, y los 3 pasos: desbastar, pulir y abrillantar, con los discos y pastas para ello.

si dudas, primero sigue el consejo de Logan, que la suya brilla más y es verdad que los cepillos acaban manchando