Motos rusas

¡Hola Corto Maltés?, bienvenido al Foro!
Lo primero que te van a pedir los Compañeros son unas fotos, entre otras cosas para saber de que modelo estamos hablando... jeje...
Después saber qué papeles tienes...
Dices CAMBIO DE NOMBRE... Si hay que matricularla, no hay tal cambio de nombre, no?
De la matriculación habría que saber si deberá ser Histórica o normal -depende de los años que tenga la moto y su origen-
El Seguro se puede hacer con la matrícula Provisional..
En cuanto sepamos estos detalles, te daremos razón.
Un saludo y esperamos esas fotos.
PD: En esta sección tienes Informacíon abundante sobre el Tema.

Hola a los dos, disculpad si cometo algun fallo pero soy realmente nuevo en esto de los foros.Bien, teneis razon los dos,cada cosa a su debido tiempo y los pasos uno detras del otro. no hay cambio de nombre y si matriculacion como historica.Homer tienes toda la razon y creo que toda la informacion, la moto es la que ha vendido el compañero Javo, y despues de repasarme hayer las cuatro paginas de correspondencia creo que no llego a ser del todo claro conmigo.ahora mismo no se que moto tengo.Las fotos son todas las que el subio y los problemas son los mismos.Agradeceria informacion sobre como conseguir algun manual en castellano.
Un abrazo atodos y gracias por la ayuda

La moto de Javo estaba bastante bien, a mi personalmente me gusta bastante, fue un modelo hecho para el ejercito y en teoria es mas duro, lo que el ve como una pega en realidad creo que con side es una ventaja(me refiero a las horquillas), en cuanto a documentacion no te preocupes, no habrá problema.

En serio, la moto se ve en muy buen estado.

¡Hola a todos!

La marca de tu moto es KMZ y el modelo k-750 W...
Si a Homer no le parece mal, claro.
Así que ya "eres un sidecarista en toda regla"...
Bienvenido al club!

Gracias Perico, es un lujo estar aqui y compartir experiencias con todos.
un saludo.
pepe

Sobretodo Homer, no te vayas a enfadar conmigo, tu sabes que aunque seas feo yo te quiero.

Homer, el día te te levantas 'peleón'... jeje...
Desde luego, si no existieses, habría que inventarte!
Un abrazo, che!.

¿La marca? si eso es lo mas claro... es una.... MOTORUSA

¿empezamos otra vez?
En un principio creo Dios las m72 que se fabricaban en las fabricas de IMZ y de KMZ indistintamente.
Luego la de KMZ comenzo su evolucion fabricando la K750 y las K650 mientras IMZ continuaba con las m72
Mas adelante KMZ comenzo a llamarse Dnepr y empezo a fabricar las MT (si no recuerdo mal mt9,10 y 11 con motor 650 y mt12 con motor 750. Mientras tanto la IMZ comenzo a llamarse Ural.
En lineas generales creo que era asi.

PD: Una cosa rara se fabrico entre medias y fue la Dnepr m72 de Greg que no se de donde salio.

¿ Me podéis pasar la Biblia de  "motos con side"? es que me gustaría hablar con propiedad cada vez que me refiera a las Imzuralmt72dneprmk750m9mt12.
No quiero cometer errores, las criticas son muy duras y todo se paga caro. Me ha dicho un pajarito que Homer ató de la rueda del side a las p.l.t.s a un tio y de dio una vuelta por el  Circuit de la Comunitat Valenciana entonando con el puño alzado el himno del  Partido Bolchevique, como si fuese integrante de la facción mayoritaria y más radical del partido socialdemócrata ruso (¿lo he dicho bien?, perdonar si no es así), todo esto por llamar Ural a lo que no era,?parece un hombre pacifico pero no lo es?.
De momento me tengo que conformar con ver, oir y callar...; ¡un poco duro! ¿no?, pensándolo bien todavía conservo las joyas de la familia intactas.

Vale Homer, ya sé que hoy me tocan tres Padres Nuestros y dos Aves Marías. ¡Haber si Dios esta noche me aclara algo!... Greg, haz lo mismo y no rechistes, CREEME.

Saludos.