Motos rusas

A simple vista parece que está bastante bien ¿no? ¿la has arrancado? ¿te has paseado? cuentaaaaa

Procedimiento,
1-Quita el contacto
2.-ceba los carburadores hasa que goteen, ademas asi sabras si les llega gasolina o no
3.- El encendido ni atras ni alante (es la palanca que hay en el manillar en la mano izquierda.
4.- El aire no se como lo llevas montado, pero hacia atras es abierto, para probar ahora ponelo en la mitad.
5.-Dale cuerda ,esto es darle 3 patadas sin contacto.
6.-contacto
7. Dale y que sea lo que dios quiera.

PD: si tras varios intentos sigue sin arrancar repite el procedimiento.
6.-

Jajaja...
Ahora empezarás a conocerla!
Mira primero que tenga gasolina en el depósito... jeje...
Imagino que tiene batería...
Asegúrate que llega chispa a las bujías..
Si no arranca, comprueba que llegue gasolina a los carburadores, cebándolos hasta que goteen. (La llave de paso hacia atrás, vertical es cerrado, aunque depende de qué llave lleve instalada))
A continuación sigue el procedimiento que te ha indicado Homer.
El avance del encendido retrasado a tope o casi. (hacia atrás)
El aire cerrado o casi... (Si desmontas el filtro verás la posición de abierto y cerrado).
Si cumples todos estos requisitos, tiene que arrancar, o está clavado el motor.
Un saludo, enhorabuena y suerte.
PD: Dentro de  poco tiempo se pondrá en marcha con solo mirarla!

no es por eso, es porque está xcitado.

Felicidades compañero, muy bonita. Casi seguro que se le ha agotado la batería, dale unas horas de carga lenta e intentalo de nuevo siguiendo las indicaciones de los compañeros.
Si no llega gasolina tambien  puede ser que el deposito este sucio, a mi me paso. lo desmontas le metes algo de metralla, si es una cadena perfecto, si pones herraje suelto cuenta los que pones y asegurate de que los sacas todos, pegale buenos meneos y vacía, repite la operacion hasta que la gasolina salga limpia.
Supongo que le das a la llave de contacto hacia abajo, perdona, pero en ocasiones, el fallo, es la cosa mas sencilla.

Te dejo fotos de la mía(Ural... creo), por si te puede ayudar en algo. La tengo para con ducir "solo" aunque tiene sidecar.

Modificado por Javo (2009-12-18 13:01:02)

Javo dijo:

Te dejo fotos de la mía(Ural... creo), por si te puede ayudar en algo. La tengo para con ducir "solo" aunque tiene sidecar.

¿que carajo es esto que te has fabricado?

Modificado por homer (2009-12-18 16:06:28)

jajajajajaja, ke bueno eres, pues si Homer se extrañaba de la moto no te cuento cuando vea esto, de ke lado lo llevas puesto, de la izquierda como los ingleses? o normalito como los nuestros.(es para ke pase desapercibido, sabes)

Bueno, objetivo cumplido, moto arrancada. He tenido que quitar los macarrones de los carburadores soplar muy fuerte y desatascar las salida de gasolina del tanque. He visto que éste está bastante sucio. Creo que voy a tener que desmontarlo y limpiarlo, pero no sé po dónde empezar, hay por ahí algún manual de despiece?

Por otra parte tengo que mirar que pasa con el faro pues no enciende y por otra parte, la luz de freno se enciende cuando piso el trasero, sin embargo no lo hace con la maneta delantera, no sé si es que no tiene que encenderse, no encuentro el interruptor del freno, si no lo tiene o yo no sé dónde va instalado.

También he observado que tira algo de aceite muy fino y limpio, creo que puede ser del cardan, seá cuestión de observarlo.

¿Podeis decirme la presión que llevan los neumáticos?

Por cierto, lo que xciting es por dos motivos, el primero es porque siempre estoy excitado, mentalmente claro, y el segundo es porque después de unos años sin moto, volví con una Kymco Xciting 500, y desde entonces uso ese nombre.

Gracias por soportarme y saludos,

Rafa