Motos rusas

la mia es una dnerp k750 por el logo que lleva en el bloque y la chapa del bastidor y los papeles aunque estan en lituano pone 1961.

pepeti dijo:

la mia es una dnerp k750

tal como lo expliqué antes, no existe un modelo "Dniepr K-750"
el logo es de la fábrica (KMZ Kiev) y no de la marca (Dniepr)

Ribbentrop, ¿no será Vaclovas?

hola Ribbentrop acabo de ver tu mensaje porque he vuelto de viaje, a mi tambien me la vendio un lituano que responde a David en español pero su nombre es Daervidas o algo así. Cuando legue a Almeria tenia 7 motos y ahora en un anuncio por internet creo que le quedan tres. los precios que pide oscilan entre 1000 y 1700 euros negociables y todas las da funcionando aunque a saber como vienen por dentro.
Yo he comenzado el proceso de restauracion, cromando todas las piezas que estaban cromadas incluso las llantas que en origen estaban pintadas de negro, pulidos los aluminios y zincado de radios y tornillos. tambien estoy decapando las tres capas de pintura que trae y el bastidos de la moto y el side ya me han dado la imprimación.
No se como limpiar el motor porque no tengo chorro de arena y el bloque esta un poco oxidado, quiza saque brillo a la culata y el bloque lo`pinte de negro con pintura de estufa que aguante el calor.
Tampoco se si es de 6 V. o 12V porque aunque la moto por su año de fabricación es de 6V alguna bombilla pone 12V por lo que os pido si sabeis si en el alternador o bobina se puede averiguar la corriente que lleva.
Tiene razon el administrador en los papeles solo pone K750 y no se sabe si es Dnerp o Ural en ese modelo.

cuidado, estas motos lo aguantan todo, a una moto de 6V le puedes instalar la batería de 12V y todas las bombillas de 12V y seguirá funcionando
para saber el voltaje, mira si la moto tiene una dinamo de 6V o un alternador de 12V, esto es lo que determina el voltaje de la moto
ojo, también hay motos con la dinamo modificada para que de 12V

zotal 70% y agua 30%, lo has de hacer sumergiendo la parte a limpiar, quita todos los retenes.

cuando prepares la solucion veras que se queda blanca y cuando sumergas una parte empezara a salir la porqueria, dejalo una hora, lo sacas y limpias, si queda algo repite la operacion. Al acabar enjuaga bien con agua y estropajo y sobre todo al aire libre pues apesta.

En lineas generales parece correcto, dentro de lo que fue la linea dnepr posteriormente hubo mas modelos como la mt12 y la mt16, lo que deconozco es si existio la my13 y 14

soy viejo de edad y de apellido por eso me he comprado una moto vieja para intentar restaurarla que conmigo eso es imposible, estoy jubilado y  quiero tener actividad, la moto es una K-750 por lo visto del año 1970 y esta matriculada en Ucrania,como vereis no tengo ni idea donde puedo comprar los repuestos que le haga falta y un manual de montage. Gracias a los que me informeis.

jajajajaj. bienvenido VIEJO,no es una manera muy ortodoxa de entrar pero los e visto peores jeejej
en serio, te apellidas VIEJO?
aqui hallaras a mas de cuatro en el foro, que si no esta jubilado poco le falta(en Valencia ay uno que asta le falta el pelo jejejej)
Dinos de donde eres, y como a ido a parar esa reliquia a tus manos,
todos los recambios los pides al email del administrador de este foro(piort)
los manuales tambien se los pides a el, pincha arriba de esta pagina donde dice manuales, y veras el de tu moto, luego le escribes al administrador
   
     admin@motosrusas.es
luego nos tienes al tanto de la reparacion,de acuerdo?
un saludo

Bienvenido Viejo, si pones de donde eres seguro que tienes a lguien cerca, jeje, estamos repartidos por toda España.

Pibelo, lo de que en Valencia hay uno que le falta un pelo no será por mi. a mi no me falta un pelo, solo me queda uno y para jubilarme unos cuantos años, sobre 20, asi que...