Motos rusas

Bien coño, bien!
Por fin habla alguien con conocimiento de causa.
Tengo un libro de la época -en inglés- que dice algo parecido, de hecho hay un cuadrante con los modelos militares y civiles desde el año 1941, creo recordar hasta finales de los 60 y, tampoco aparece Ural ni Dnepr por ningún sitio, sólo nombran IMZ, KMZ y los primeros modelos fabricados en Moscú.
Eso sí, hay un montón de modelos, de diferente cilindrada, entre ellos los de horquilla Empujada...
Un saludo y que no decaiga la fiesta!

Correcto, lo que yo decia, jeje, vamos a liar mas la cosa:

vehiculos salidos de la planta de KMZ: Si os fijais pone que en el periodo entre el 64 y el 80 tambien se fabricó la k 750, supongo que seria la mt9 que comenzo su fabricacion en el 71.

K-1-B "Kievlyanin", 1946-1950, 1-cindro. 2-tiempos 98cm3, 2,3 hp.
K-1-V "Kievlyanin", (?1947-)1948-1949, 1-cindro. 2-tiempos 98cm3, 2,3 hp, para invalidos, 12k
K-1-G "Kievlyanin", 1949-1951, 1-1-cindro. 2-tiempos 98cm3, 2,3 hp, para invalidos.
K-1-D "Kievlyanin", 1951, 1-cindro. 2-tiempos , 3,3 hp, 12k b/w
М-72, 1951-1956-1957(?), 2-cilindros SV, 4-tiempos 746cm3, 22 hp.
K-750, 1957-1960-1964-1980-?, 2-cilindros SV, 4-tiempos  746cm3,

salidos de IMZ:

M-72, 1941-1955-1960, 746cc, 22hp
M-52, 1957-1961, 494cc, 24hp
M-61, 1957-1963, 649cc, 28hp, 60836 built
M-62, 1961-1963, ?cc, ?hp
M-63 (Ural-2), 1963-1980, 649cc, 28hp
M-1000, 1967, 1040cc, 50hp, 12 built
Sport models (limited production):
M-75, (1943) 1946-1951, 746cc, 35hp, 71k photo, 1 of 2 survived example, found and restored by Aleksej Popov (Riga)
M-75, 85k b/w photo (1949) courtesy of Tarmo Riisenberg (Estonia).
M-76, late 1940's, 746cc, 38hp
M-75M, 1951-1954, 35k photo and 34k photo (1951) courtesy of Jaroslav Konkin (Sankt-Peterburg).
M-72K (cross), 1954-1960, 746cc, 27hp.
M-52K (cross), 195?-19??, 494cc, 26hp.
M-77, 1954-1955
M-35, 74k b/w photo (1949) courtesy of Tarmo Riisenberg (Estonia).
M-52S, 1958-1961, 494cc, 35hp, 52k and 49k photo courtesy of Jaroslav Konkin (Sankt-Peterburg).
M-61K (cross), 196?-196?, 649cc, 28hp.
Prototypes:
M-64, 1961
M-65, 1965

fabricados en LMZ (esta factoria es nueva, no la conocia)
L-300 Krasnyi Oktyabr, 1930-1933-1939
L-8, 1939-1941?
L-600 esta con sidecar.

ademas habia mas fabricas:

MMZ -> Moscú
GMZ -> Gorkii
ZMZ -> Leningrad
Kb -> Charkov


El enlace por si quereis ver fotos es este http://www.autogallery.org.ru/m72.htm

Modificado por homer (2009-12-01 13:13:03)

No, no, si yo estoy de acuerdo en que era kmz hasta 1971, tan solo me ha parecido intersante el saber que ademas kmz fabricó mas modelos.

PD: la mia es una kmz k-750, y lo que está claro es que la de Greg es una dnper m72 (mas que nada por fastidiar).

Como bien dice Perico, un Post especial sobre este tema, donde se recopilasen todos los datos -contrastados- sería de buena ayuda, sobre todo para los que se inician en estas líderes, que andan un poco a ciegas y les meten 'gato por liebre'. Desgraciadamente, a nosotros nadie no dio una pista, sino más bien al contrario.
Sólo es necesaria una condición:
Que el amigo Homer se lo tome en serio!
Un saludo y a ver si prospera esta idea de Perico.

PD: Yo la llamo "La Rusa"... jejeje...