Motos rusas

No siempre es que la batería esté kaput, pensad que -y sobre todo cuando las motos son nuevas- no se circula lo suficiente como para  que se cargue la batería, arrancamos la movemos un poco y punto.
Una vez que se dan paseítos de consideración eso no ocurre. Para eso es muy bueno usar el cargador de baterías.

yo miré si cargaba la batería con un amperímetro y tenía que subirla bastante de vueltas para que cargase algo decente. Como estaba en rodaje,pues no podía subirla de vueltas,jajajaja.

los reguladores que funcionan mal es una cosa bastante frecuente en nuestras rusas (y chinas)
a veces pasa que se desuelda el conutador de la diunamo por esto así que cuidado
yo al planear un viaje más largo (como de Polonia a Barcelona) siempre llevo conmigo el cargador de 6V, un regulador y una dinamo como repuestos

BTW por si os interesa, tengo en venta (Accesorios) baterías tipo vintage que son replicas exactisimas de las que ponian en las M-72, K-750 etc. hace 40-50 años, los reguladores y las dinamos también, claro, de todos tipos

tengo alternadores y reguladores de todos tipos, también electrónicos pero todo a las rusas, que no tengo recambios chinos, así que no sé si te servirán

Admin dijo:

las dos en cuales hice el viaje ya he vendido :-)
la última M-72 hace no más de un mes
si quieres verlas, son la primera M-72 y la primera K-750 que salen en la sección de Motos de mi web

siempre intento tener en venta las motos más cuidadas y en el mejor estado posible, originales y que tienen algo específico que las hace distinguirse de otras del mismo modelo

Efectivamente Perico, ya te lo conté por correo, Piort tiene unas maquinas ajustadas con la precisión de un reloj Suizo, y ademas muy bien restauradas, no soy notario pero doy fe.

Un saludo.

Piort Te llamo y quedamos.

"agarrotarse" = "griparse" pero está bien dicho, creo que todos lo entendimos.

Bueno, despues de dos dias de uso otra vez igual , sin bateria, la dinamo saca corriente y la luz del alternador se apaga correctamente, me dicen el taller (de coches) que debe ser el regulador, le hemos puesto un amperimetro y al relenti chupa de la bateria y para que empieze a dra carga necesito como mas de medio gas, sin embargo la luz se apaga bastante antes, ¿puede ser eso? gracias

¿de 6 V? ¿no tengo que modificar nada?
ya , ya he visto que tienes, mañana probare y te digo algo

Modificado por homer (2008-06-05 21:41:19)

Pero se llegan a encender las luces ¿? ....

Prueba a quitar la bombilla y ve si sin ella pasa lo mismo .... asi sabras si hay algun corto por medio .....

Saludos varios.

Arfonzo