Motos rusas

K750? o 650?

Para todos aquellos que se vuelven locos en busca del punto muerto superior os digo un truco.
NO HACE FALTA.
Quitais la tapa de balancines de los dos cilindros, cuando veais que un cilindro hace el cruce de valvulas reglais el cilindro opuesto y ya esta.

La 650 lleva una mirilla en el volante de inercia donde puedes ver la marca de encendido prematuro (P), y la de punto muerto superior (B)

Paquito, te has equivocado, te sobra el cero, el ruido te lo hace a 16 KM/H (su velocidad maxima con el reglaje que llevais)

Paquito dijo:

Entonces me parece que también le tenemos que hacer el reglaje al cuenta-kilómetros porque la aguja me lleva un baile que pa qué.

Engrasa el cable y quita la musica

ufff , perdon si 0,07

cato dijo:

Yo siguiendo el consejo de Domingo, 10 admisión, 15 escape y va de cine.

cuidado, con esas medidas, llevas mas cerrada la de escpe que la de admision, de esa forma la moto no es capaz de expulsar todo lo que entra.
En los motores con valvulas de mismo diametro y mismo angulo de arbol de levas se pone lo mismo en las dos porque se cuenta con que la de escape dilate mas de forma que abra mas, y tal y como la llevas....