Motos rusas

Hola Perico
Mi nick es JG2 que no es mas que mis iniciales JGG que son tan comunes que no me las deja poner en muchos sitios de las web, no tiene ningun misterio.
Lo de sacar punta a todo es por lo cachondo de algunas respuestas de gente que se conoce desde hace tiempo, no era con mala intencion.

Hola y bienvenido jg2
yo utilice para desmontar y montar uno de ellos con una simple columna de taladro con la que hacer fuerza sobre el muelle. el otro todavia esta por pintar por cierto lo de la pintura menudo engorro y quebraderos de cabeza.

Hola cato,
me podrias describir un poco mas el util que te fabricaste, no se si es como las garras que se utilizan en los muelles de los coches,
si tienes una foto seria la leche
Gracias

LoganEsLobezno dijo:

Siento no poder ayudarte... creo que es lo único que no he desmontado...

Logan, me decepcionas.

camarada Greg, esa maquina la kisieramos muchos jejejeje no te jodes. me imajino ke el consejo era para Greyhunter  ke keria llegar a los 120 creo jejejeej, un saludo

Pibelo:
Ya he corregido el lapsus del mensaje  anterior.
De todas formas, en mi caso particular creo que no lo hice bien.
Me explico. Un moto rusa de los años 50's, no dejará de ser lo que es en si vida.
Entre la compra, la matriculación, una reparación-reconstrucción en condiciones, se te pone en el precio de  una "Benita" , y digamos lo que digamos, son dos historias totalmente diferentes.
Que la rusa es más antigua... vale!, pero hay R-71 auténticas por poco dinero más con una calidad distinta aunque el diseño sea el mismo o muy parecido.
Yo le estoy haciéndole a la mía una revisión a fondo y cuando esté lista -espero que pronto- empezaré a andar con ella, a ver cómo responde, pero como empiece a tocarme las narices, la quemo en la plaza del Pueblo, eso te lo aseguro.
Y me compraré una BMW clásica, con sidecar, desde luego anterior a 1970.
Las conozco y sé lo que dan de sí.
Un saludo y perdona el tocho.

Buenas.

(para el amigo Greg)

Por favor, antes de quemarla, déjamela a mi... que seguro que volverá a la vida.

Por lo demás, es todo cierto: llevo gastada una 'pasta' en la moto. Si fuese una 'BMW' tendría un valor 'respetable' pero, como es una rusa y de origenes 'inciertos', el valor es el que queramos darle.

Sólo dos cosas la diferencian del resto: alguna que otra 'rareza', y que la estoy 'restaurando' a conciencia, es decir, cuando acabe con ella - ...eso espero, y no lo contrario... -, tendré 'ciertas' garantías de que podré salir de paseo sin demasiadas preocupaciones.

Bueno, pongo alguna foto para que se vea como estaba la moto, ya veremos como  me queda. segun tenga preparadas partes para montar ya reparadas las ire subiendo

desmontar es muy facil, ya veremos para montar

Este finde me toca radiado, nunca se me ha dado muy bien pero parece que la colocacion de los radios en estas ruedas hace que no sea tan complicado como en otras ruedas que he hecho, ya veremos

cuando haya menos grasa y oxido de por medio pondre mas fotos

PD; alguien me puede indicar como hacer el util que decia CATO para montar los amortiguadores?