Motos rusas

Bueno, esta ya arranca...
Tenia dos errores. los platinos, mal galgados
y también, como al probar por primera vez la moto, me perdia aceite el bloque izquierdo, opte, harto ya de juntas, por ponerle junta en pasta. Pues bien, al ser la junta de grosor diferente, pues las valvulas no estaban bien ajustadas, así que esta mañana, depués de mucho pensar, he mirado la valvulas y ZAS, los 0,10mm no estaban en la admision ni escape. Asi que vuelta a galgar y OK, a la primera patada... Que cabrona..

Ahora sólo tengo que ver que pasa con el alternador, que antes de limpiarlo cargaba y ahora no... otra cosa más.  Si una cosa funciona es mejor no tocarla..

Pero bueno, de momento (un año después)estoy contento, antes la moto perdia aceite por todos los sitios posibles, y ahora, NI UNA GOTA, (a dia de hoy).

También tengo que carburar bien los carburadores y alguna que otra cosa más.... bueno, os ire explicando.

De saber nada, el primer dia, cuando desmonté el depósito de gasolina, ya alucinaba.
Todo a base de despieces, los super tutoriales de Molotov (creo que es el culpable de todo, lo siento Riben, pero al ver lo tuyo lo veia fácil))y cia, leyendo todos los temas de todos los foros habidos y por haber.
De mecánica, lo más que habia echo es llevar el coche al taller.
Si no preguntale a mi mujer, el hace 10 dias le eché 15 litros de gasolina al deposito y el tubo de goma del sifon del deposito al cabo de unas horas se dió y toda la gasolina por el garaje, El sofá de casa todavia huele a gasolina....

No haré una super restauración, pero funcionará (creo bastante bien).

Saludos.