Motos rusas

Hola Drakar,
También soy un migrado del "otro" foro. Recientemente hice una juntas para mis K-68 con este material. Piensa a pedirlo resistente al calor, ya que la junta se calienta un monton . Con el klingerit normal se van a tostar en pocos km, hasta huelen a papel quemado. El que yo usé lo venden en ferreterias industriales (planisi por ejemplo) y es un carton de unos 3-4 mm de grueso con partículas ignifugas. Necesitarás para el agujero central de 26 mm un sacabocados de este diámetro o hacerte uno con un tubo de acero templandolo después. También puedes usar una broca de corona, el resusltado es el mismo. Para los agujeros de 8 mm puedes usar un sacabocados  o una broca normal para hierro o madera. Hay otro tipo de papel para juntas que me gusta mucho mas, pero no lo he encontrado, que es papel grafitado. Lo he visto en justas de escape y como aislante del escape en motores pequeños y aguanta muchisima temperatura, para mi mucho mejor que el klingerit.

saludos.

P.D. Si, el klingerit resiste la gasolina

Drakar dijo:

es la junta de la parte inferior del carburador pz-28, es donde va alojado el Chiclé, no coje temperatura.

Gracias a todos.

Ok, siempre es malo dar cosas por supuesto. El klingerit normal si que te sirve para lo que tu quieres.

saludos.