Motos rusas

Este es el estado del cilindro que estaba agarrotado, bueno el otro estaba practicamente igual. Esto me hizo pensar que habia que mirarlo todo.

Hola Salva eso espero, aunque tengo que mejorar en esto de subir las fotos, me hago un lio enorme.
No es indiscreción, pero adivina.. es de la zona de Madrid y al parecer de sobra conocido por muchos de este foro?..... Dr. ...
Saludos.

Bienvenido tocayo!   

Pasa pa dentro y a disfrutar!!

Por lo que comentas, eres de los mios: te has hecho con un cacharo en ruinas, pero no te importa porque vas a papasarlo pipa enredando y restaurándolo (lo de limitarse a quitarle el polvo a una máquina nueva es muy aburrido, verdad?).

Respecto del vendedor... mejor olvidar el tema.

Bueno, mucho ánimo y esperamos tus "avances".
No dudes en preguntar cualquier duda.
Un saludo

Una vez visto el estado decidi habir todo el motor, ademas note una holgura en una de las bielas. Esto me hizo ir en busca del cigueñal.
Primero desmontar embrague, los discos para cambiar,luego desmontar el volante motor una de las piezas que mas trabajo me costo quitar no habia quien desflojara la tuerca....... seguira.

¿dudas?, jeje, ribbentrop tiene una enciclopedia y...
Joder otro que viene de DR... ¡Bien! , asi tendremos otro post sobre restauraciones completas.

Animo Javier, una víctima mas del innombrable, seguro que cuando acabes tendrás una maquina de precisión.

¿A cuanta gente debe haber engañado el innombrable?

Disfruta mucho compañero y si hay dudas entre el Admin y Ribbentrop seguro que te las solucionan.

No es el caso de los empujadores de las valvulas, que tenian grandes desgastes, fisuras y hasta trozos desprendidos.

Y aqui teneis el bloque motor todo vacio, y dandole una buena limpieza y cepillado.