Motos rusas
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#1 2024-09-21 21:53:25
- kasasola
- Motociclista
- Ubicación: Cáceres
- Registrado: 2010-01-12
- Mensajes: 31
S.O.S. y Saludos a todo el Foro.
Saludos a todos. Desde hace un tiempo tengo bajo mi tutela y custodia una Dnper MT 11 que por fin conseguí y con mucho trabajo, quedarla restaurada con un aspecto inmejorable, pero que a la hora de circular con ella.... la carburación falla tanto que no hay manera de hacer unos pocos kilómetros en condiciones.
En alta de lo malo malo regular. Pero en baja, son explosiones tirones, y fallos y si paro al ralentí, el motor funciona de manera irregular, y siempre es el cilindro derecho el que falla y deja de funcionar, pues cuando le quito la pipa de la bujía del cilindro contrario el motor se para.
Ya le he visto todo lo que se le puede ver, le cambie los carburadores le puse los PEKAR K 65 , el encendido es electrónico el motor está revisado le puse pistones, válvulas guías y muelles nuevos.
Por eso digo al principio que la tengo bajo mi tutela y custodia pero ni la utilizo lo que quisiera ni la disfruto y tengo una frustración y rabia que no se que hacer para solucionarlo.
Este es el motivo por el que solicito esa llamada de socorro a todo el foro, que aunque veo que esta muy parado últimamente, lo hago con la esperanza de que algún compañero que lo lea me pueda ayudar. Gracias a todos y saludos
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#2 2024-09-23 19:05:03
- pibelo
- Veterano
- Ubicación: alfaz del pi
- Registrado: 2008-10-08
- Mensajes: 2995
Re: S.O.S. y Saludos a todo el Foro.
Hola camarada, si siempre es el cilindro derecho y crees es el carburador invierte éstos y prueba, sigue con el mismo problema pues descarta a estos, has lo mismo
luego con las bujías y cables así sabrás x donde puede venir la anomalía
Modificado por pibelo (2024-09-23 19:08:26)
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#3 2024-09-26 23:37:03
- kasasola
- Motociclista
- Ubicación: Cáceres
- Registrado: 2010-01-12
- Mensajes: 31
Re: S.O.S. y Saludos a todo el Foro.
Gracias, seguiré tus consejos y después de hacer las pruebas te contaré. Saludos.
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