Motos rusas

Hola
el viaje ha sido para decirlo ¨interesante¨. La primera vez que uno conduce un sidecar no lo olvida nunca.

Como ya sabia que la 2. marcha no iba ( tenia un cambio rehecho en el maletero)
me esperaba un viaje algo mas complicado. Luego resulta que el cilindro derecho tampoco funcionaba con lo cual era casi imposible con la mitad de potencia llegar a cambiar bien de 1. a 3.   sin perder velocidad......
encima por error acabe un trozo en la autovía a 40 km/h. Se me pusieron los huevos muy arriba....

Aun así llegue a trancas y barrancas hasta casi 50 km antes de Castellon. Desde allí en grúa hasta Valencia. Eso fue muy buena decisión pq se puso a llover a cantaros.....

El fin de semana pasado me dedique a sustituir el cambio, reglaje de válvulas, recolocar el sistema de escape ( tiraba mucho entre la junta antes del silenciador), limpieza y revisión de freno trasero.
Luego limpieza de carburadores, es allí cunado descubri el flotador apañado con silicona hundido.
Supongo que el problema del cilindro radica en el carburador, pq de vez en cuando da alguna señal de vida, 2-3 pistimazos y se vuelve a apagar. Ahogado supongo.

Agradezco tu oferta de los recambio pero ya he hecho el pedido de varias cosas que suelen dar problemas. Disco de transmisión, juntas varias, etc.

un saludo desde Valencia
Jan

revision en taller...jajjajajaja

Otra cosa, el bicho calza unas gomas de 3,75/19. no hay casi nada en el mercado nacional. tienes alguna idea de equivalencias o alternativas?

Gracias de antemano.
Jan

Modificado por JanH (2019-05-14 16:32:30)

Pequeña actualisacion
Con el nuevo flotador y nueva junta de la aguja funcionan ambos cilindros. Eso ya es otra cosa..menuda diferencia. Ahora toca ajustar y sincronizar carburadores...otra aventura
Pero lamentablemente ahora me he dado cuenta que la 4. marcha no entra en el cambio supuestamente rehecho. es como si despues de la 3. hay otro neutro (lo hay) pero despues no hay nada mas...
He abierto el viejo cambio por que soy curioso y deseaba ver que encuentro. aparte de algo de limalla metalica con el viejo aceite habia un pequeño muelle suelto que no se de donde viene. Creo intentare revivir este cambio y volver a ponerlo en la moto.

Alguien sabe de algun taller en Valencia o cerca de confianza que pueda hacer este trabajo? O es posible hacerlo una mismo con un minimo de paciencia ?

salu2




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Modificado por JanH (2019-05-22 12:48:38)

no estas lejos....sera question de hacer una excursión en moto aunque ser con la xt..

Gracias, por el aviso del taller de Homer.
Desde ayer la tiene Jaime  en sus instalaciones. Hay cosas que puedo hacer yo pero si se trata de destripar cosas no tengo sitio físico.