Motos rusas

Solo quiero decir y lo cito como dato casual...que saco de bastidor motores rusos bastante a menudo y también motores bmw...la diferencia ya no de calidad etc...esta.

Motor ural 750 con caja de cambios completo,con liquidos encendido etc...completo...tras sacar los soportes agarro del cilindro y de la pata de arranque y lo saco sin mucho esfuerzo yo solo...no pesa,os juro que es ligerísimo con el cambio y todo.

Pues bien,el motor de una r80 gs,sin caja de cambio,sin motor de arranque ...limpio de todo,no tengo cojones a levantarlo yo solo.

es una ligera diferencia,incluyo el motor dnepr el de ural nuevo y el de ural 650 y 750 v  later.....

si suponiendo que el volante de las rusas pesa mas que el aligerado de bmw....donde coño esta esa diferencia de peso???

este domingo saque sin esfuerzo yo solito el de la m72 sin gato ni ostias con el cambio unido....el de bmw...lo saco con el gato y entre dos.

solo quería anotar esta pequeña diferencia....es extraño no?

PIOTR TU LO AS NOTADO TAMBIEN NO?

lanzo la pregunta al grupo...donde esta la diferencia de peso??los cilindros pesan similar,las culatas ídem....algo se me escapa...

cocos pensantes,alguno tiene la respuesta???

un abrazo a todos menos a pibelo,por colgar esas fotos de carnaza y yo a dieta...