Motos rusas

ural650max · 2013-12-10 15:19:12

Hola a todos

Espero que todos estén bien, no había podido conectarme por diversos motivos, hace 2 semanas retome mi proyecto de la Ural 650, y me ha surgido una duda, compre un recambio a Piotr del casquillo trasero del levas, pero al igual que el original entro liviano y fácil. Uno de los problemas que note al desarmar era que dicho casquillo se había desplazado o girado, tapándose el orificio de lubricación.

Me gustaría saber si alguien ha realizado este remplazo o si tiene conocimiento al respecto, si es correcto que entre fácil (ni siquiera tuve que recurrir a la dilatación por temperatura). espero me puedan ayudar, prometo subir fotos de la moto ahora que la tengo un poco mas avanzada. Gracias

Saludos desde Chile

Max Medina

Admin · 2013-12-10 16:10:03

el casquillo debería entrar a presión, normalmente se instala calentando el bloque
si entra fácil, el asiento está probablemente desgastado

lo más correcto sería ajustar el asiento a una sobremedida y encargar un casquillo con el diámetro exterior adecuado
sin embargo, este trabajo no es algo que puede hacer cualquiera pues hay que mantener el asiento bien alineado/centrado

una solución provisional sería "pegar" el casquillo con un pegamento tipo Loctite que lo mantendrá en su sitio sin girar y evitará que gire tapando el agujero de lubricación

si la holgura es mínima, se puede también (provisionalmente) puntear el casquillo en el asiento tal como se lo hace con tornillos para asegurar que no giren y se aflojen

ural650max · 2013-12-10 23:04:45

Muchas gracias por la pronta respuesta Piotr, puse en practica lo del loctite.

Ahora me surge otro problema, el levas debe girar sin ninguna restricción o al ser un casquillo nuevo, necesita un tiempo de rodaje?. En mi caso gira con la mano pero en una posición tiene a agarrotarse un poco, o será que debería sacarlo y repasarlo? quizás en la instalación sufrió alguna avería, en fin espero me puedan ayudar.

Saludos desde Chile

Max

Modificado por ural650max (2013-12-10 23:13:48)

Admin · 2013-12-11 00:30:24

saca el casquillo y ajústalo bien con el árbol de levas
si lo dejas así, puede que el casquillo se gripe por un momento y se mueva, tapando el agujero de lubricación

ural650max · 2013-12-13 05:13:14

Muchas gracias por la asesoría Piotr volveré a revisar el levas para no tener problemas.

Gracias de nuevo

Saludos desde Chile

montypython · 2013-12-30 01:13:00

Cuando os referis a ajustarlo bien, es al agujero donde va alojado y con respecto al orificio de lubricacion no? a mi me lo hara el tornero pero por si tengo que comentarle algo al respecto...

pibelo · 2013-12-30 10:33:36

una posible solución, también seria un buen moleteado al casquillo, para aumentar el tiraje y entonces, meterlo (como dice el admin) con loctite

Motos rusas

#1 2013-12-10 15:19:12

casquillo trasero árbol de levas

#2 2013-12-10 16:10:03

Re: casquillo trasero árbol de levas

#3 2013-12-10 23:04:45

Re: casquillo trasero árbol de levas

#4 2013-12-11 00:30:24

Re: casquillo trasero árbol de levas

#5 2013-12-13 05:13:14

Re: casquillo trasero árbol de levas

#6 2013-12-30 01:13:00

Re: casquillo trasero árbol de levas

#7 2013-12-30 10:33:36

Re: casquillo trasero árbol de levas

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