Motos rusas

calcetines · 2013-11-08 12:20:15

un placer charlar contigo sr homi!!!
y sacando el tema.

pon fotos bandido de las chinitas en este foro!!
que me pirran !!!

que raul ultimamente no nos kiere deleitar con paseos....i el drakar...esta apagado o fuera de cobertura...

homer · 2013-11-09 10:03:08

Pues si, pondre fotos, ahora la moto como sabes esta con el motor quitado y el embrague desmontado, esta semana la montare y pondre fotos.

Por cierto lo que te comente del embrague es este , he leido en foros alemanes que el resultado es muy bueno. http://www.changjiang750sidecar.com/par … -0071.html

luciodnepr · 2013-11-09 18:48:17

Jooooo,pero si es un monodisco(creo) eso tiene que ser cojj...nudillo,sigo pensaqndo que el doble disco y el doble segmento de engrase son.........una soluciòn ingeniosa a un problema inexistente,como tantas cosas de la vida.
Saludos y mas informes de ese embriague,mas mas mas
Saludos Lucio

Ovidio · 2013-11-11 05:14:06

Pos no lo veo tan claro.
Los inginieros se ganan el pan.
Cada potencia requiere de un rozamiento de embrague (pa no patinar).
¿Como se consigue rozamiento?: Aumentando superficie (discos mas grandes o mas discos), o aumentando presión de muelles (embrague mas duro).
¿Tenemos hidráulico?: ¿Si? Muelles mas duros y podemos llegar al monodisco.
¿No? pues habrá que aumentar la superficie de rozamiento (mas grandes o mas discos).
El iginiero calcula como la cosa debe de ir.
En mi desastrosa experiencia, la mayoría de las mejoras a la larga han sido "peoras".
Y que cada uno juegue según su entender.
Un saludo.

luciodnepr · 2013-11-11 20:25:44

Puesss,algo de razòn llevas Ovidio,pero no toda,como decia la zarzuela "los tiempos adelantan que es una barbaridad"jejeje,los materiales actuales son algo mejores, los lubricantes los forros de freno embrague ect,las r100 llevan un solo disco,las K100 tambien,la verdad es que embragues del tipo de las nuestras,con doble disco, solo quedan ellas y creo que es un anacronismo total,aparte del disco me gustaria ver el resto del embrague,plato de presiòn sobre todo,pero la idea es muy buena a mi juicio.
saludos
Lucio

homer · 2013-11-12 09:29:38

Ovidio, en parte puedes tener razon, peeerooo, ¿existian los monodisco en la epoca en que fueron diseñados estos motores?, yo creo que no, creo que esto es posterior y quizas lo ha diseñado algun ingeniero, yo que se, lo que si he leido en algunos foros es que funciona.

Aqui uno que se lo ha hecho el http://www.sovietsteeds.com/forums/view … mp;t=25660

calcetines · 2013-11-12 10:01:39

niños..la utilidad de los 2 discos de embrague segun gunter es.....mmm....lelelrelererele....i cambio de tema....las bmw tienen uno solo......dura lo mismo o mas...i el dentadono se pule porque trabaja en mas superficie....esteve tenia en la suya un solo disco...copia del bmw r69si funcionando q era un primor!!

Ovidio · 2013-11-12 11:48:09

Cierto: Todo es mejorable y por eso las cosas evolucionan y mejoran...
Lo que ocurre es que intervienen muchas variables que por lógico desconocimiento no sabemos evaluar, y esto me ha hecho ser muuuu desconfiao.
Estoy de acuerdo que todo es mejorable. Mi post solo quería decir: ¡Ojo a los experimentos!
Un saludo

luciodnepr · 2013-11-12 21:30:18

Cierto Ovidio....los experimentos con gaseosa,pero es mania de intentar evolucionar todo lo que cae en nuestras manos.
Sin embargo este sitema que pone homer,le veo un grave problema y es que hay que poner un rodamiento de empuje ("como Dios manda") en el diafragma,como han montado este, es una fuente de problemas seguro,y no creo que cueste mucho colocar un axial en la punta de la varilla de empuje.
Digo yo.................peroooooo

Saludos
Lucio

calcetines · 2013-11-13 17:00:52

LUCIO OLE TU!!!!ESOA GUNTER SE LO CONTAMOS EN 2007....A URAL LINZ EN 2008...I NI MEJORAS NI OSTIAS....I MIRA Q ES SENCILLO....

Motos rusas

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