Motos rusas
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#1 2013-04-04 14:40:02
- calcetines
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ural bmw
el quit de turbo para las motos ural de procedencia alemana,no solamente las potencia mas aya de lo insospechado sino que ademas reduce el consumo de estas a 6,7 a los 100 pudiendo recorrer 100km sin averias i con un crucero mantenido de 100kmh.
con 3 personas paquetes,i 2 perros.
de cuenta km de seat leon fr 2007.
Los pedos no pesan.
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#2 2013-04-04 21:07:47
- pibelo
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Re: ural bmw
amigo Calcetines y demás, que creen que las palabras mal intencionadas , exajeradas y engañosas hacen milagros..
desconozco el turbo Aleman, pero imagino el mismo principio fisico
del mal llamado turbo Ruso, que se coloca en la admision o base de los carburadores , no tiene mas mision que compensar e igualar la depresion y por taqnto la mezcla de carburante en bajas rpm.
en el caso que el motor este mal carburado, este dispositivo compensa en parte dicha anomalia y el conductor nota mejora tanto en consumo como en prestaciones, especial en ciudad..
si por otro lado, el motor esta bien carburado, este invento no aporta en absoluto ninguna mejora, solo tubos, uniones y abrazaderas
solo lo aconsejaqria para un motor con graves deficiencias de carburacion (carburqadores ingobernables) o falta de oido y tacto para la regulacion de la mezcla en bajos
MILAGROS... A LOURDES
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#4 2013-04-05 13:21:00
- carlosenfield
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Re: ural bmw
Y que es la vida sin emociones...
MT 9 del 72 Devorando radios y kilómetros... bueno, radios ya no...
MT16 del 94 Devorando kilómetros caminos y carreteras...
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#5 2013-04-05 18:19:57
- pibelo
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Re: ural bmw
Perico dijo:
Pibelo, el kit al que se refiere calcetines , consta de
motor de BMW , caja de cambios y transmision de BMW.
corre mas ,consume poco menos y frena lo mismo , salvo en velocidades superiores que frena peor , pero no cumple la euro3
ni el reglamento de reformas de importancia , corre más pero solo hasta que le pillen.. Eso si cada ITV es la emocion en estado puro.
un saludo.
o sea, llanamente una Bmw con chasis Ruso!!! y
menuda mezcolanza..
lo voy a meditar, mi cerebro tiene que adaptarse a esos pequeños cambios
de todas formas, nunca tengo claro a que es lo que se refiere Calcetines con sus sugerencias
Modificado por pibelo (2013-04-05 18:24:45)
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#6 2013-04-05 20:12:06
- Greg
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Re: ural bmw
Ya he comentado que no soy partidario de ese tipo de ‘engendros’, pero puestos a imaginar, me compraría una BMW y le colocaría un sidecar. (Tan ilegal como llevar un motor de otra marca)
Si el presupuesto no me diese para tanto, le adaptaría el motor a la rusa, pero trataría de borrar todo tipo de referencia de la ‘teutona’ en la medida de lo posible.
Cambiaría las tapas de los balancines, borraría las ‘rayas’ del bloque del motor, borraría los anagramas y demás detalles que lo delatan, incluso a los ojos de un neófito.
Trataría de conservar la carcasa original rusa, adaptándole ‘las tripas’ de la alemana, dentro de sus posibilidades.
De manera que -a la vista de los poco expertos- no diese tanto el cante.
Este verano, estando en el Pirineo Aragonés, pararon un par de sidecares rusos, una Ural moderna y una Dnepr más antigua. Estuve hablando con ellos –eran de Lérida-
La Dnepr llevaba un motor de BMW R-80 creo, pero con todos los detalles, y el tío tan fresco.
Me dijo que estaba encantado desde que había hecho ‘la transformación’.
¡Con dos cojon...!
Un saludo.
PD: Lo que sí cambiaría es el motor de la M-72 por uno de R-71, (las primeras eran idénticas), pero el precio se dispara... jeje...
IMZ M-72. (1955)
"Aprende a obsequiar con tu ausencia a quien no aprecia tu presencia."
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#7 2013-04-06 11:08:19
- calcetines
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Re: ural bmw
jaajaajaj yo tambien le meteria un r71...ai señor que bajos tienenlos v laterales .....jijijjijij malos sois
Los pedos no pesan.
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#8 2013-04-06 11:11:46
- calcetines
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Re: ural bmw
greg me as dado muchas ideas buenas en borrables...jijijijiji oido barra!!!
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#9 2013-10-23 11:32:33
- calcetines
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Re: ural bmw
PSSSSSSS....TTT
CALLA HIPICOLGAO!!
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