Motos rusas

luciodnepr dijo:

Ya te echaba de menos,.......sin ti no es lo mismo este foro.saludossssss

si eso, Luciodnepr,.. pero por favor, con uno ay bastante (no aparezcan muchos mas y de forma gratuita, detractores de las rusas )
por cierto Calcetines, el titulo de este hilo "URAL KK" es un nuevo modelo?' o simplemente as querido decir "KaKa"
un saludo a los dos

Buenas, Calce.

Ya tienes el muelle en el taller...

Seguimos en contacto.

Ah, por cierto, hay una salida promovida por el Sr. Miquel Cabré - MOTOS CABRÉ -, para el 21, por si estás por aquí.

Ya me dirás.

calcetines dijo:

ire contando!!! arregla esto logan!!!  ural P.M.Moto!ajajaj  seguimos vivos i peleones!!una r75 q se vende en bcn es de mi mas mejor mentor
lo malo es que se tenia idea de comprar una ural...
nueva.....
con 2 cojones....

Hola, me puedes explicar lo de las Urales, tengo una dnepr y el otro día casi me quedo una ural retro del 2007, salu2.

Jo.......pues se echa de menos "ar carcetines",todo lo que dice veo que lo hace con un cariño desmedido hacia las motos rusas.
Saludos

efectivamente Maverich..
son muy bonitas          yo tengo una.
pero, no te fíes mucho en otros foros, ay muchos "carcenites" que no son los usuarios apropiados para estas motos y descargan todo su desazón en ellas
no tiene la fiabilidad de una honda, ay que recordar que, aunque se sigan fabricando son "clásicas"
cualquier modelo de Rusas tiene que tener un propietario especial, que les realice sus revisiones y el trato a su medida, también coloque recambio de "calidad"

estas Retros, para caminos- sendas no sirven mucho, son muy bajas
yo la tengo con neumáticos radiales y solo para carretera, autovías y autopistas
a partir del 2008, vinieron con muchas mejoras como, catalizadores, EGR , encendido Ducati con corte de seguridad, alternador de mayor capacidad con regulador incorporado y algunas partidas, todos engranajes, piñoneras y grupos cónicos Herzog. e podido comprobarlo en la mía, en esta materia ("tengo dudas si hoy día, se siguen montando este material")
como también, en muchas de estas partidas, con barrales de suspensión de una marca Italiana (en vez de Rusa)con freno Brembo de disco flotante
también, a partir de esos años se estandarizo las medidas de rodamientos y retenes a medida Europea, facilitando el recambio a nivel nacional
si puedes comprar y el precio es competitivo, no la desaproveches, pues ay muy pocas de estas variantes de Ural
un saludo

Maverich dijo:

No, leí el otro día en un foro, que las Urales de antes de 2007 tenían algún que otro problema...( pero la gente dice tantas cosas que no se puede hacer mucho caso) estuve mirando una ural retro del 2007 y era muy bonita !

pibelo dijo:

efectivamente Maverich..
son muy bonitas          yo tengo una.
pero, no te fíes mucho en otros foros, ay muchos "carcenites" que no son los usuarios apropiados para estas motos y descargan todo su desazón en ellas
no tiene la fiabilidad de una honda, ay que recordar que, aunque se sigan fabricando son "clásicas"
cualquier modelo de Rusas tiene que tener un propietario especial, que les realice sus revisiones y el trato a su medida, también coloque recambio de "calidad"

estas Retros, para caminos- sendas no sirven mucho, son muy bajas
yo la tengo con neumáticos radiales y solo para carretera, autovías y autopistas
a partir del 2008, vinieron con muchas mejoras como, catalizadores, EGR , encendido Ducati con corte de seguridad, alternador de mayor capacidad con regulador incorporado y algunas partidas, todos engranajes, piñoneras y grupos cónicos Herzog. e podido comprobarlo en la mía, en esta materia ("tengo dudas si hoy día, se siguen montando este material")
como también, en muchas de estas partidas, con barrales de suspensión de una marca Italiana (en vez de Rusa)con freno Brembo de disco flotante
también, a partir de esos años se estandarizo las medidas de rodamientos y retenes a medida Europea, facilitando el recambio a nivel nacional
si puedes comprar y el precio es competitivo, no la desaproveches, pues ay muy pocas de estas variantes de Ural
un saludo

Totalmente de acuerdo con lo que te ha dicho pibelo

Han ido introduciendo mejoras continuamente, además de lo que ha dicho pibelo también a partir de 2008 metieron bomba de aceite mejorada y ya en los últimos años llantas de aluminio que no rompen los radios (comprobado).

Pero todo esto no quiere decir que una 2007 no sea buena moto. Si la han tratado bién y le han hecho buen rodaje no tiene porque haber mayor problema.

Lo que tienen estas motos es lo que ha dicho pibelo, que han de ser tratadas como clásicas. Ten en cuenta que por ejemplo estos motores hasta que no llevan unos 20 minutos funcionando (en marcha, no es bueno que estén parados) no alcanzan una buena temperatura de funcionamiento y se les puede exigir lo (poco) que tienen.

La retro tiene un encanto que no tienen otras motos con sidecar pero también está la opción de comprar otra BMW con sidecar (la tuya tiene muy poco motor para ponerle un side en mi opinión), creo que ahora hay una R 65 y una R80 Gs con sidecar en venta en España.

claro.. en España tienes varios representantes
http://talleres.soymotero.net/concesionarios/ural

JUAS!! ese avatar que pones, mas parece del "Carcetines". jejejeje
¿¿Camarles esta cerrado??se abra jubilado el antiguo propietario de mi motocicleta???

esta tarde me llego un correo del sr Gunter de ural-españa, me dice que ha finales de septiembre volverá.