Motos rusas
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#1 2013-07-23 16:02:34
- Maverich
- Motociclista
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DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Hola compañeros, soy nuevo en el foro y quiero presentarme. Mi nombre es Maverich y soy de Girona. Hace un tiempo compré dos sidecars Dnepr-11 del año 1991 a un sr. ruso de Barcelona, el otro día preparé la documentación para poder circular. El tema empieza cuando en el laboratorio de Tarrragona me echan la ficha reducida para atrás, dicen que el ingeniero puso que la parte fija del VIN era 11 y el VIN 779905 y el laboratorio dice que la parte fija tiene que constar dentro del VIN. Si no se corresponde la parte fija del VIN no se puede hacer la equiparación de la contraseña. Mi pregunta es si alguien del foro
398.jpg sabe como solucionarlo y gracias de antemano.
Modificado por Maverich (2013-07-28 07:42:37)
la mala suerte no existe: llamamos mala suerte al conjunto de situaciones, elementos o problemas que no hemos sabido prever o solucionar de manera adecuada.
DNEPR MT 11
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#2 2013-07-23 19:08:42
- Andrius
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
bienvenido maverich
tengo una ural de esa fecha y he consultado mi tarjeta de inspección técnica pero no viene reflejado el vin.
buscare algo por internet a ver si hay suerte.
andrius
Ural 650 (1989)( imz-8-103-10)
Cualquier situación por mala que sea es susceptible de empeorar.
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#3 2013-07-23 20:32:26
- Andrius
- Veterano
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
ya se que es el vin, es el numero de chasis y en la tarjeta viene como nº de identificación, en mi caso es también de 6 cifras. he leído que hasta el año 80...no había un vin estandarizado y cada fabricante ponía lo que quería, como puede ser nuestro caso.
he mirado el chasis de la moto y vienen solo esas 6 cifras. en otra moto mas moderna que tengo ya aparece el vin completo con un chorro de letras y números.
en otro apartado de la tarjeta viene el nº de certificado que en mi caso viene separado como dices: 2 cifras - 6cifras.
a ver si es que como de costumbre están confundiendo legislación moderna con antigua.
andrius
Ural 650 (1989)( imz-8-103-10)
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#4 2013-07-24 09:13:37
- Maverich
- Motociclista
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
El modelo, es una Dnper - 11 del año 1991 de momento no la puedo hacerla histórica. Me gustaría poderla matricular...
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#5 2013-07-24 10:11:06
- Andrius
- Veterano
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
por si te sirve de algo en aquella fecha el importador de esa moto en España era segundo Alonso galan y la empresa era jualgo, lo que no se es el origen de tu moto, pero ese modelo estaba homologado en España por aquellos años. pon una foto y te lo confirmo por que tengo catalogos de la época.
andrius
Ural 650 (1989)( imz-8-103-10)
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#6 2013-07-24 10:12:42
- LoganEsLobezno
- Veterano
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Buenas, Maverich
Busca en el foro a 'Xsunami', o 'RosaNegra'; creo que tuvieron un problema como el tuyo, y lo consiguieron solucionar - también con una MT-11 -.
Saludos y... buena ruta!
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#7 2013-07-24 10:14:46
- Maverich
- Motociclista
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
fotos dnepr
39
398.jpg8.jpg
Modificado por Maverich (2013-07-24 10:18:59)
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#8 2013-07-24 11:11:38
- pibelo
- Veterano
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
un solo escape??' 
y =
aquellos que padecemos la enfermedad sabemos que una URAL no se adquiere por razones lógicas, se trata de un acto pasional que sólo se puede justificar en términos abstractos, "si esta dudando entre Ural y otra moto, cómprese la otra"
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#9 2013-07-24 16:56:53
- Maverich
- Motociclista
- Registrado: 2013-07-23
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Si, solo un escape bifurcado....
Modificado por Maverich (2013-07-24 16:59:02)
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#10 2013-07-24 23:10:03
- berlingo
- Veterano
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Sí, la mía también llevaba un dos en uno. La verdad es que iba mejor que ahora, o esa impresión ma da, pero sonaba fatal...
Lo de Xsunami... fue una cosa rara, no se si por el salero de Rosanegra, por aburrimiento o porque se equivocaron en la ITV...
Para matricular con matrícula ordinaria un vehículo HOY, siendo nuevo (nunca matriculado), ha de cumplir todos los requisitos de HOY. Eso es indiscutible. La de Xsunami era importada (de la UE), por lo tanto fue una "rematriculación". Por eso y porque con unos documentos "que colaron" ni se sabe como, lo consiguieron.
¿Qué "papeles" tienes? (rusos, ucranianos, de la UE...)
Modificado por berlingo (2013-07-24 23:20:20)
Днепр "K650 style" "La perla de Odessa"
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#11 2013-07-25 05:29:16
- Maverich
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Hola, son de Bulgaria...
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#12 2013-07-25 23:40:17
- berlingo
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Bueno, hay una posibilidad ya que al ser de la UE no necesitas DUA. Si la moto fuese de un señor búlgaro que cambiase su residencia a España, éste señor tendría derecho ( y obligación) de matricularla en España sin ningún tipo de problema. Eso sí, tendría que ser el titular (o demostrar la propiedad) en el país de origen. Así que busca al antiguo propietario y te lo traes a vivir aquí, total, uno más...
Aquí no hay laboratorio ni IVA ni chorradas. Una ITV normal y corriente, impuesto de matriculación, al ayuntamiento, y a tráfico. Y luego te la podría vender a tí.
Un señor inglés me vendió un coche precioso, pero inhomologable (y único) en España. Tuve la gran suerte de que viniera a pasar su jubilación a la costa con él. Lo usó con las placas inglesas mientras tuvo la ITV (MOT) en vigor, y luego matriculó en España y me lo vendió.
Y si no, siempre te puedes esperar al 2016 y hacerla histórica. Mientras tanto, la vas poniendo a punto... Lástima que no sea un poquito más vieja ¿Verdad?
Modificado por berlingo (2013-07-25 23:44:10)
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#13 2013-07-26 06:11:12
- Maverich
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Gracias, ayer por la tarde me puse en contacto con el sr que me las vendió, que hace unos años reside aquí en Barcelona. Le pedí sus papeles de residencia y documentación para hacer la matriculación a su nombre. El primer paso es ir a trafico?
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#14 2013-07-26 16:30:32
- Maverich
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Está mañana estuve en la ITV y me piden igual el laboratorio...
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#15 2013-07-27 00:29:14
- berlingo
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
A ver, no dijiste que el señor era ruso? Es que así no vale... Ha de ser búlgaro, como la moto, y ser el titular en bulgaria...
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#16 2013-07-27 06:43:42
- Maverich
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Si, el es búlgaro. En la ITV se miraron los papeles con lupa, incluso el ingeniero se quedo con una copia por si la moto era robada, dijo que lo consultaría a los " mossos d'esquadra".
Modificado por Maverich (2013-07-28 15:56:44)
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#17 2013-07-28 22:37:04
- Maverich
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Re: DNEPR-11 EN EL LABORATORIO DICEN QUE NO!!!
Bueno, gracias por vuestra ayuda. Al final no he podido pasar el laboratorio por el tema del VIN y como no quiero hacer ninguna cosa que no sea legal, he pensado en guardar la dnepr 11 hasta dentro de 3 años y me han ofrecido una dnepr 10 36 sin sidecar y matriculada...
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