Motos rusas

Bienvenido al foro desde Zaragoza.

gracias por el recibimiento manchi y greg.
tengo una ural 650 desde 1990 en que la estrené (y aprendí mecánica con ella)
la moto tiene 11000 km y  lleva hibernada unos 15 años pero cuando la paré funcionaba a la perfección, así que con una batería nueva y un cambio de fluidos estoy seguro que resucita. la moto la di de baja temporal asi  que tengo que hacer unas cuantas cosillas:traermela  desde Madrid (sugerencias), puesta a punto (creo que me apañaré),pasar itv(miedo,pánico, mas sugerencias),alta en tráfico(si no me engañaron con la baja temporal, ningún problema) seguro(+sugerencias)...y a rodar...
como veis tengo tarea por delante, así que agradecería mucho cualquier consejo en todos los frentes que tengo abiertos, que no son pocos.
llevo una temporada curioseando por el foro asi que a muchos ya os conozco de leidas.
también he visto con tranquilidad que parece que no hay muchos problemas con los repuestos.
lo que si me han preocupado son los muchos comentarios que he leído de la fragilidad de los motores. la mia tiene 11000 km y por lo que he leído algunas han cascado mucho antes incluso.
agradeceria que algún veterano de la 650 me confirme que ha hecho 40 o 50000 km por lo menos sin tener que destripar el motor.¿me he pasado? eso si, recuerdo que cuando le cambiaba el aceite años ha, salían limaduras como puños...pero la verdad es que tras el arduo rodaje, la moto no me ha fallado nunca, arrancaba a la primera, he hecho viajecillos, la compra en el carrefur, mudanzas , bodas bautizos comuniones etc y quizá por eso la conservo cuando a otras mas aventajadas japos las he acabado vendiendo.
lo dicho, gracias por el recibimiento, y con modestia espero también poder aportar alguna cosa buena al foro, que de vez en cuando también se me ocurre alguna idea buena, o un poco de optimismo.
andrius

bienvenido Andrius
muy bonita y parece bien conservada.
modelo con esas llantas "faralá" (frenos estrechos)
me gustan un montón..
solo, le faltan las cachas de los laterales tapando la bateria
y ese reloj que se ve, encima de la  bujía?????

Bienvenido Andrius.
Aqui estaras a salvo de incertidumbres....esta gente se lo sabe todo.Yo no se que haria sin el foro.Poco podre decirte por que en mi caso empiezo de cero,casi bajo cero.
Un saludo

gracias por recibirme jabara 72
la verdad es que en esta fase de reinicio estoy necesitado de amor y cariño.
como te hablo de hace 15 años, creo recordar que la indicación era aceptable aunque las agujas oscilaban mucho por las vibraciones. mas fiable es el otro reloj de temperatura de aceite de origen automovilistico.
en cualquier caso es una buena referencia para ver que los dos cilindros trabajan a la par.
aunque para eso también sirve echar un escupitajo en cada culata  y comparar , pero insisto que es mas elegante con los relojes.
andrius.

uf, ya no me acuerdo, ni te podre contestar hasta que me traiga la moto de madrid a ciudad real, cosa con la que todavía no se ni como me voy a apañar ya que no tengo permiso de circulacion, se admiten sugerencias.(económicas)
en cuanto la tenga aquí, la saco una tarde de estas a 40º y en cuanto empiece a echar humo por el respiradero del carter, miro la temperatura, le resto 10º de cortesía y te lo digo.
andrius.
pd ¿hay alguna ural 650 a la escucha?
gracias.

Andrius dijo:

pd: ¿hay alguna ural 650 a la escucha?
gracias.

Es como esta la tuya?

pibelo dijo:

jjaja esa es la de Piort !!!
tu ya sabes que, posiblemente sea la única y en esas condiciones en España

¡Helo aquí!
El chaval del fondo es su hijo, muy majo y simpático por cierto...



Se lo decía a Andrius, porque si quiere saber cosas de la Ural 650, sólo tiene que consultar a Piotr, que seguro que le ayuda.
Un saludo.

gracias greg, la mia debe ser mas moderna pero el motor se parece bastante. mas que nada era para tener una estimación de la longevidad del motor 650 sin abrir.
gracias por la bienvenida mármol, ya he visto tu restauración, chapeau o chapo.
tienes razón con la glicerina, no se como andaran de hermetismo pero esa es la solución.
bueno, para cuando acabe con lo "gordo"
jabara veo que conoces las carreteras locales, a ver si vas a ser de por aquí.
por cierto , si alguien sabe de alguna manera barata de transportar la moto se lo agradecería mucho.
andrius.

pues aquí te espero, y si hay que apretar alguna tuerca, cuenta con apoyo logístico.
andrius