Motos rusas

Seguro que llevas todos los casquillos? Que tipo de rodamientos llevas? Yo con los conicos tenia holgura y le puse planos de bolas normales y quedo perfecto. El eje tambien puede tener mucho desgaste....

Darás con ello Monty!

Para evitar el degaste de los dientes por lo menos en las Ural recomiendan engrasar con profusión cada 2500 km e intercambiar la rueda con la del side....

Pues a ver que puede ser, luego la desmonto y os digo, gracias!

Bueno, he desmontado y parece estar todo bien, lo unico que he visto es que el reten que tapa por arriba el buje esta machacado y creo que falta una tapa de un rodamiento, lo del reten los puedo conseguir en alguna tienda de recambio?? que medida es?

¿Cuantos Km tiene la moto? (que ya preguntó Calcetines anteriormente). Te recomendaría alguna foto para aclarar. "vi la holgura y además que bailaba, como si no estuviera metido bien el pasador hasta el fondo, pero comprobé que si estaba metido el pasador hasta el fondo," La verdad es que no te entiendo bién que holgura vistes ni de que pasador hablas. ¿Tiene holgura transversal? Levanta la rueda con caballete o gato, ponte al lado de la moto, y sujetando la cubierta la empujas adelante y atrás:
1º Con las dos manos a 180º (para ver si la rueda entra y sale del eje). Si es así, el eje está mal montado.
2º Con las manos juntas (para ver si hay holgura de rodamientos). Si notas un clack - clack, hay holgura: o la rueda sobre su eje (rodamientos de la rueda), o el eje en su apoyo (rodamientos del grupo trasero), o las dos cosas: No hay mas.

Si todo lo anterior está bién, y al darle achuchones sigues teniendo sensación de que baila, pueden ser radios flojos (se notaría por que en el "baile" se mueve la llanta).

Si tampoco se mueve la llanta, solo se me ocurren dos cosas:
O que tienes la cubierta sin presión, o que estás mu fuerte y le estás dando unos arreones a la moto, que la vas a terminar descuajaringando del todo .
Un saludo

Modificado por Ovidio (2013-06-14 12:08:41)

montypython dijo:

A ver, tengo que ponerme en practica de todo lo que dices, jeje. Sobre lo de notar el baile, no lo noto en marcha, simplemente me di cuenta en parado, al mover la moto, empujando perpendicularmente, como cuando movemos la moto para ver el nivel de gasofa, no se si me entendeis??? luego pongo una foto y asi salimos de dudas!

Por cierto Ovidio, los retenes que lleva el buje, los puedo encontrar en una tienda de recambios normal? que medidas? lo digo por no pedir un par de retenes por correo, que tengo que pasar ITV en breve!!

Con lo chapuceadas que pueden llegar a estar estas motos, creo que lo mejor es que compruebes tu mismo cuales son tus medidas (las mías son 60-90-60 y no veas lo bién que me va).
Hablando en serio, en una buena tienda de retenes debería de tener la medida que necesites. En Sevilla hay un par de sitios que si no lo tienen te lo hacen en 24-48 horas. Vitalpack, y Hermanos Borrero http://www.borrerohnos.com/ y al mismo precio que te costaría normalmente.
Las medidas las debe poner en el retén. Si está muy machacado y no lo puedes leer, mídelo en la cuna (el alojamiento) y en el eje, y no en el propio retén. El ancho lo podrás medir en el propio retén por muy machacado que esté. Si tienes problemas para localizarlo, contacta con el enlace que te he puesto.
Un saludo.

Modificado por Ovidio (2013-06-14 13:03:04)