Motos rusas

buen viaje y recuerda que llevas a tu Madre....
para en las gasolineras para vaciar...

ajajja   en proceso herramientas solo dire q el maletero del side atope!!!eso si con ganas de aventuras!!!oi le e dicho q ida i vuelta el mismo dia i me a dicho q nones....gallina q es madre mia...

Bueno Calcetines, ¿se puede saber que Side tienes?
Por lo que sé, la Ural la vendiste a trozos, aborrecido, ¿no?
En cualquier caso, te deseo la mejor de las venturas y que todo salga a pedir de boca.
Un saludo y suerte.
PD: Si fueses con la BMW, no necesitarías herramientas... jeje...
Yo nunca llevo en la mía.

calcetines dijo:

eooo ando con r100rs con side ural,i oi el alternador a dejado de cargar.....puesto q era de una de desguace...i marca el año 1977 se lo pasare por alto.tengo una bateria de camion en el maletero i se la a chupado entera...sino consigo repararlo antes del martes me quedo sin viaje....

Casi seguro que es la palaca de diodos... se tuestan y se desueldan...

Yo tube hace tiempo una r100rs aniversario... menudo maquinolo... lo unico que fallaba era la placa de diodos... en el tiempo ande con ella (unos 100000km) la repare en varias ocasiones...

en ello!!!el alternador furrula,los diodos cambiados....bufffffffffff.....ya nose ni que mirar....algun cable ara masa i mañana tendria q salir para alli.....menuda miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiierdaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Estimado Perico...destinado 2 años de mi vida a la MODELO como realquilado de la celda 23....puedo decirte....que si me dejaron libre fue:buen comportamiento,y....sobretodo....por lo q dijo el 2º alcaide.....con lo que usted come....le sale al estado..mas caro que el programa espacial......
no conocia las urales aun sino....aun estoi alli por el nudo en las espina dorsal que le hago a alguno.....

calcetines dijo:

no carga........tengo algun cable pellizcado......
audi 90....con 730mil km...
2.2 gasolina al rescate........
mecagonlaputa.
tendre q ir en coche...i lo q mas me jode es q a mi mama,le hacia mas ilusion la motito del zapato...
todo funciona pero no carga.
incluso e metido otra bateria,2 diodos,e cambiado las masas.otro alternador prestado....clausor....q no,q no tiene q ser...cuando algo no sale es por algo....pero locooooooooooooooooooooooo    me tiene.....funciona de cojones...con unos filtros de gasolina bmw q an costado una pasta todos lus tubitos nuevos....i ahora no carga....tu tambien bruto hijo mio...

Hola Calcetines.

Si tienes huevos de hacer un viaje de 750 km con moto, con sidecar y con tu madre yo me apunto a hacerte de coche de asistencia y llevarte los repuestos que necesites.

En el peor de los casos te los mandamos por agencia al pueblo en el que hagas noche.
Te veo como Forrest Gump, cruzando el país de costa a costa con miles de seguidores.

Repasa todo desde el principio porque algo te has dejado suelto, si el alternador va y la placa también tiene que cargar si o si, es cuestión de mirar los cables que van a la batería.

Saludos

calcetines dijo:

carlos una gran maquina....la rs....los 100000 km......
una o 2 preguntas....
por joder mas que nada......

los 100000km....dices q los hicistes con el mismo motor???
enserio??
y...con el mismo cambio???no va!!!enserio???
y lo que es mas asombroso...el grupo trasero cuantas veces lo cambiastes????
se sincero,no mientas....ilustranos....

que quereis estoi mosca con el mundo....
no contigo carlos.
los diodos seria q tendrias algun cable pelado......
quien pillase una r100rs con sidecar.....
coño!!!

...
Supongo que has mirao tambien el regulador... los dos cables de masa que van de la placa al bloque suelen tostarse y partirse...

En cuanto a la placa... aparte de los seis rectificadores, llevas otros dos o tres mas pequeñitos que a mi es los que se jodian... alguno de ellos tiene la costumbre de volatilizarse y si no te fijas bien, ni te percatas de que deberia estar y no esta. Yo tenia un esquema interno de la placa y lo seguia... esto lo hacia mas que nada porque me parecia pelin abusivo pagar mas de 120 leuros que me pedian en bmw...

En cuanto a la RS La compre con 35000 y la vendi con 35..40 mil... dando la vuelta claro... en ese tiempo (4 o 5 años) cambie una vez las pastillas... un par de veces aceite del cambio grupo y cardan, un embrague y creo que un par de veces las bujias... las inductoras del motor arranque y la placa de diodos cada dos por tres. Eso si aceite y filtro cada 7000 como maximo... en ese tiempo subio dos veces en grua, una vez por pinchazo y otra por que un coche me calzo una hostia...

Es la moto con la que mas he viajado y andado... rapida comoda y fiable eso si gastaba como un formula uno...

... lo dicho, seguro que la placa tiene todos los diodos?

Buenas, en mi RS (encendido electronico)las bobinas iban en serie... vamos que eran de 6v y si falla una fallan las dos... pero tu fallo es de generacion no de consumo... vamos que el alternador no rula o quien tiene que regularlo no lo hace...

Otra  cosa, como estan las escobillas del alternador?

Bueno, pues buen viaje en lata y a la vuelta ya daras con ello...