Motos rusas

Hola sitatto, a ver, en primer lugar no tiene por qué estar en marcha, has desmontado la palanca? lo digo para ver si tiene el estriado en condiciones y no se haya ido a tomar pol saco. Lo siguiente que debes comprobar es si está en el punto muerto adecuado, porque gracias al tito homer, me pasaba igual, no entraba y baje toda la palanca de marchas a tope, moviendo el cardan, para asegurarme que estuviera en 1ª, luego lo ponemos en punto muerto y prueba ahora a ver, vamos te pasa lo mismo que a mi, ahora que sea lo misma solucion y te funcione, jejeje, pero prueba!

Buenas, Sitattoo.

Punto muerto, y 'aprieta' la maneta del embrague.

A veces no está correctamente 'situado' y no engrana; pones primera, mueves la moto un 'pelín', y vuelves a probar.

para quitar la tapa y cambiar la junta solo hay que quitar los tornillos o tiene truco, por que los he quitado y solo se abre un poco, y me da miedo tirar.

Si cuando la vacié la caja de cambios me salió agua y aceite, pero le había echado yo aceite nueva pero me tira por la junta y tengo que cambiarla.

Decirme si sale tirando al quitar los tornillos o hay que desmontar algo mas.

Gracias a todos

Si he quitado la horquilla que engancha el taco de goma y el engranaje del cuentakilómetros por si acaso, y abre un poco pero me daba cosa darle unos golpes, por si había algún tipo de reten por los ejes escondidos o por si se soltaba algo.

Los golpes te refieres sujetando la tapa y dando unos golpes en el eje de la palanca de arranque y el eje que sale al cardan, donde están los retenes.

Es que me acojona romper algo, es que esta dura.

La de la tapa de la caja de cambios

Esta es la tapa creo que he quitado todo lo que se tenia que quitar.

Y es que me da cosa tirar fuerte o darle golpes.

Habia visto los resaltes de echo la despegue dandole hay, pero me abrio ese poco y note como que hacia toce y me acojone.
Hoy probare otra vez luego que entre el curro que me deja poco tiempo y un bebe que tengo de 11 meses que no me deja hacer ruido cuando duerme.jaja. Esto va lento.

Pero el arranque va bien yo ka he visto arrancada antes de desmontar arrancaba a media patada.
Y las marchas entraban cojonudas.
Y le eche aceite nueva y al ver que goteaba por la junta la saque y salio perfecta, como salifa de la botelka bamos que dentro esta perfecta y pir la rendija se ve todo perfecto engranajes y rodamientos brillantes y sin oxidar.
Ya veremos cuando tenga un rato intentare abrirla de nuevo.
Eso sera para el fin de semana.

Pues no habia caido en la barilla del tapon igual era eso, joder.
Le he sado silicona de juntas por el espacio que habia abierto y he vuelto a cerrar.
Mañana le echare el aceite otra vez y a ver si no pierde.
Si pierde la dismontare como sea y probare a quitar el tapon con la barilla pir si chocaba.
Y le cambiare la junta.

Gracias a todis mañana os cuento.

Marmol los retenes estan cambiados y la caja para mi sorpresa al sacarla el aceite estaba muy bien, yo creo que le colocaron la caja despues para venderla.
Por que le dijimos que se la comprabamos si arancaba y nos habia comentado que la palanca de arranque no funcionaba, pero que nos ponia otra caja de cambios que tenia.
La junta tiraba aceite por que el capuyo de mi colega en vez de quitar los tornillos para sacar la caja de cambios del embrague aflojo los de la tapa y se debio joder la junta.
Pero la caja iba bien, lo mejor de la moto.jaja.