Motos rusas

Buenas.

No, no me he ido... lo que ocurre es que tengo mucho trabajo - ...y que dure... -, y voy de cráneo.

Además, el poco tiempo que tengo lo dedico a la rusa.

Os pongo en antecedentes:
1.- Hemos dejado la 'pipa' de la tija bien.
2.- Hemos dejado la amortiguación delantera bien - POR FIN!!!! -



3.- Hemos centrado la rueda delantera en la horquilla - POR FIN!!! -



4.- Hemos colocado la nueva bobina doble: sobre el bloque del motor.



5.- Hemos revisado el cableado.
6.- Hemos comprobado que el tratamiento que le dimos al depósito se ha ido a 'tomar por... fanta!" - al menos, en parte... -.

Hoy intentaremos arrancarla de nuevo - con los cilindros, pistones, aros, bobina, cableado, etc.... nuevo -, y darle una vueltecilla en SOLO. ¡A ver cómo se comporta!

Buenas apañero

Espero no poder hacerlo... Ya sabes por qué!

De todas formas, a alguna reunión seguro que iremos.

Recuerdos a la family.

NO PARAS QUIETO LOGAN!!

ponle aceite !!!!!

Buenas.

A Calcetines: ya lleva, de hecho... demasiado!!!

A Montypython: ya las tenía cuando la compré. Además, el bastidor lleva unos soportes 'soldados' para colocarlas.

De todas formas, mírate las del Admin:
http://moto-boxer.com/product_info.php?products_id=41
que no tienen mala pinta.

logan menuda currada de moto....eso si.....la bobina doble rusa rusa....no es no??jijijiji porculero toldia!!!

Buenas.

Os explico la aventura del pasado sábado...

Habíamos quedado en el taller, con Calcetines y Flexit, Rafa - el mecánico -, y un servidor para que, como ya tenía la rusa 'acabada' - al menos la moto... -, la probaran, al igual que la BMW.

Según Flexit y Calcetines, debo tener algún 'problemilla' en el embrague de la BMW, porque hace un 'CLONCK' cuando cambias de marchas; no se nota al entrar primera, y es menos aprecible entre 3ª y 4ª. Ya lo revisaremos.

De la rusa, a parte de la 'humareda' por culpa de los ajustes de aros, y demás, parece que va bien. De hecho, según Flexit, MEJOR que la BMW: más suelta, y acelera mejor ¿increíble?

Total, después de comer - una 'calçotada'... -, el amigo Calcetines revisa, en la BMW, un tornillito que ajusta el desplazamiento de la varilla empujadora del cambio, por si acaso... Parece que mejora algo, pero no acaba de solucionarse el tema. Lo dejamos para otro día.

Al final, Rafa con la BMW, y yo con la rusa, nos ponemos camino de casita, para dejar las dos motos allí, y poderle hacer el rodaje a la rusa. No ha pasado ni un km. cuando, mientras no me acabada de creer lo que tiraba... empieza a dar un bajón de potencia que, a duras penas, me permite llegar a casa.

Ayer la subió una grua al taller.

No os lo vais a creer: se habían desenroscado las dos piezas de los carburadores donde entran las 'cabezas' de los cables, y que sirven para subir la campana...
SIN COMENTARIOS.

Nada, vuelvo a montarlas - ahora con sellador... -, recoloco los cables y... ¡como nueva! 

Ahora sólo queda hacer el rodaje, volver a montar el side, y probar.

Seguiremos informando.

Modificado por LoganEsLobezno (2013-04-16 12:50:12)

tuuuuuuuuuuuuuuuuuu    que ???com va amb els aros nuevos???
esa motoooooooooooooooo!!!ese piloto!!!

si desmontas un amortiguador i pules un poco el muelle te vale,si lo necesitas en un futuro guardalo,sino,pues lo dejas en mara i listos,por mi no tengas prisa,no lo usare para la mia queda corto.lo dicho,i si alguien necesita un amortiguador ruso recortado remitir a logan!!!un abrazo compi ostias podriamos salir un puto finde si deja de hacer esta mierda de tiempo!!

Buenas.

Ayer, haciéndole el rodaje a la rusa, le dimos un paseo de casi 100kms seguidos - sin bajarnos de la moto... -. Carretera de curvas, curvas y más curvas.

El recorrido: Terrassa - Rellinars - St. Vicenç de Castellet - Marganell - Montserrat - Salelles - Manresa - Terrassa.

Todo Ok. Como un reloj: ni una tos, ni un extraño... retrasé un poco el encendido para ir mejor en bajos y, según parece, casi lo hemos acertado.

El cilindro de la derecha sigue humeando un poco pero... esperemos que vaya desapareciendo con el rodaje y, si no, como dice Rafa: 'mejor, así sabes que está lubricado...'

En fin, el próximo día a por los 200kms.

NOTA:
Esta tarde revisaré los niveles, por si acaso: ahora no pierde pero...