Motos rusas

luciodnepr · 2013-04-03 22:48:29

Bueno pues al final,compre la moto que puso en el foro,bripac,ya està en casa,se trata de una CJ750M1,la de 6V,comentar que la moto es nueva nunca fuè arrancada,espero que haga los 5000km que maximo le harè.
Hoy he puesto una bateria y funcionan todas las luces,pero no hay chispa,este finde empezarè a mirar que ocurre,y intentare arrancarla,.....se aceptan sugerencias e indicaciones varias
Seria interesante saber algunas cosas de estas motos,en teoria son copia de las M72,pero habrà diferencias,por ello se pide la pertinente ayuda......................aunque al no ser rusa acaso no tenga cabida en este foro??????.
Necesito algunas cosillas,he pasado un correo a Piotr,pero si hay algun sitio especifico de chinas se agradece la informaciòn.
Otra cosa,me gustaria pasarla a 12v,y poner un alternador,no dinamo ¿es posible?y un encendido electronico vendria bien,no olvido el avance nanual de Sanglas y sus coces,

Bueno,mañana harè fotos y las pongo,

saludos Lucio

Raül · 2013-04-04 00:24:06

Pues bienvenida sea esta CJ. Ya sabes aqui estamos para ayudar en lo que pueda.

Seguroeconomico · 2013-04-04 01:59:09

Foooootos!

Supongo que es exacta a una M72. E igual que en las rusas retenes y rodamientos serán una chusta.Las CJ fueron fabricadas por la industria aeronautica y estaban destinadas al ejército. Y yo no conozco nada que sea militar y malo. Y mas aun que en China en aquella época si hacias algo mal te fusilaban y arreglao.

Asi que disfrútala mucho. En www.sidecarvintage.com saben también de la Cj.
Por último dejala a 6 voltios que quedan muy chulas y el avance y ajuste de los platinos en condiciones no deberia de darte muchos fallos.

Greg · 2013-04-04 11:35:33

Hola Lucio.
En primer lugar, felicitarte por la adquisición. ¡Ya tienes Side!
El hecho que sea una C.J. no supone mayor problema. De hecho, hay varios compañeros que tienen una y a plena satisfacción, según dicen.
Ten en cuenta que hay varios tipos, cuando veamos las fotos empezaremos a establecer de qué modelo se trata.
El bastidor es igual que el de las M-72, salvo detalles.
Si se me permite, te aconsejaría dejarla de origen. Tienen más valor y son más apreciadas por los aficionados.
En el tema de los motores y cajas de cambios sí que hay diferencias.
Ya matizaremos el tema.
Un cordial saludo y hasta pronto.
PD: Ahora tendrás que cambiarte el nombre, no? 'LucioCJ', por ejemplo... (es broma) ...jeje...

luciodnepr · 2013-04-04 11:53:25

Bien,intentarè lo de las fotos hoy,de momento necesito manuales,arrancarla y empezar el tema historico,para ganar tiempo.
Otra cosa,¿alguien sabe si para llevar la moto al labaratorio tiene que arrancar?,dado que solo pesan y miden......

He puesto neste post en lugar equivocado,ruego disculpas y que alguien lo cambie a su sitio,gracias.

Saludos

Greg · 2013-04-04 12:14:10

Hola de nuevo.
Para empezar, permíteme unas preguntas:
-¿Te vas a gestionar la documentación tu mismo?
-¿Conoces algún Club de Clásicos?
-¿Conoces algún Ingeniero Técnico-Mecánico?
-¿Tienes algún tipo de documentación de la moto?
-¿Ha estado matriculada alguna vez en la CEE?
-¿Sabes el modelo exacto y el año de fabricación?
A partir de esos datos te podremos ir guiando durante el proceso de legalización, que aunque no es difícil, sí un tanto laborioso.
Un saludo y ya nos contarás.
PD: Acércate a la Delegación de Tráfico de tu Comunidad, expón el caso y te darán una relación de Documentos a presentar.

luciodnepr · 2013-04-04 13:36:56

Hola Greg,la gestiòn la voy a hacer yo,pues lo que me sobra es tiempo,hace años hice una moto pero tenia documentos franceses al dia,por tanto no hubo ningun problema en hacerla historica.
En este caso la moto no ha side matriculada y solo tengo una factura de compra de la tienda donde la comprè,en cuanto a modelo es el cj750m1,y la fecha de fabricaciòn no la sè pero,creo que se fabricaron hasta 1960????,vendria bien una copia de ficha tecnica que seguro alguien tendrà por ahi
En cuanto a laboratorio,tengo el museo del automovil en salamanca,(ya tengo fecha)y soy socio de un club que me hacen la catalogaciòn.
saludos Lucio

Greg · 2013-04-04 14:02:28

Estupendo, veo que ya conoces el tema.
Lo que me extraña es lo del modelo, que por lo que dices es una moto nueva...
Válvulas laterales supongo, no?
El encendido está a la vista?
Bueno, con las fotos lo aclararemos.
Un saludo.

calcetines · 2013-04-04 14:06:29

fooooooooooooooooooooooooooooooooo

toooooooooooooooooooooooooooooooooooo

sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Raül · 2013-04-04 14:49:12

si no tienes los papeles con el año de fabricacion creo que lo tendras dificil. tendras que aportar algun dato para demostrar que la moto es historica

Raül · 2013-04-04 14:51:26

Antes de comprar material asegurate que la puedes matricular

Greg · 2013-04-04 17:27:08

Si aporta documentación suficiente sobre el modelo en cuestión y el Club le hace la Catalogación, el Ingeniero no le pondrá demasiadas pegas.
¡Suerte!
PD: En Zamora hay buen vino y buen jamón. ¡A veces hacen milagros!

luciodnepr · 2013-04-04 23:03:32

Raül dijo:
si no tienes los papeles con el año de fabricacion creo que lo tendras dificil. tendras que aportar algun dato para demostrar que la moto es historica

De todas formas el reglamento dice que si no se npuede determinar la fecha de un vahiculo,se tomarà,a efectos de matricula historica,la ultima fecha en que se fabricò,el citado vehiculo y modelo,...................pero,con la iteuve hemos topado.

Mañana por la mañana voy al laboratorio a echar un "parlao"siempre se aprende algo.

Levarè la bota y el jamòn jejejeje

saludos

homer · 2013-04-05 20:05:53

Por lo que se se trata de un modelo cj SV con motor tipo 1, es decir de entre 1957 y 1966. Lleva los platinos delante en vez de en un lateral.

[/url]

Modificado por homer (2013-04-05 20:06:17)

luciodnepr · 2013-04-05 23:57:22

calcetines dijo:
fooooooooooooooooooooooooooooooooo

toooooooooooooooooooooooooooooooooooo

sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

luciodnepr · 2013-04-06 00:03:31

[/img][/url]

luciodnepr · 2013-04-06 00:08:03

Basta yaaa,que cognazo esto de las fotos

Raül · 2013-04-06 01:13:54

Bonita, si, si muy bonita. Veo que tiene algunas diferencias con la mia. Los tirantes del guardabarros delantero son distintos al mio. No se ve muy bien pero creo que no tiene la palanca de la marcha atras en el mismo sitio que la mia. No te canses de poner fotos hombre

luciodnepr · 2013-04-06 01:26:00

No hay marcha atras,y falta todo lo que hace falta para tapar ese agujero...........si alguien lo tiene,o un cambio con marcha atras,que lo diga .Graciasss

Motos rusas

#1 2013-04-03 22:48:29

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#2 2013-04-04 00:24:06

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Raül dijo:

#14 2013-04-05 20:05:53

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calcetines dijo:

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