Motos rusas
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#1 2013-03-13 10:54:26
- LoganEsLobezno
- Veterano
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Horquilla EARLESS.
Buenas.
A los entendidos: estamos intentando 'mejorar' la horquilla EARLESS que llevo en la moto y nos surgen algunas dudas:
1.- ¿habéis visto alguna modificación de la misma? - pretendemos colocar un casquillo en la base del muelle para que sea más rígida -.
2.- ¿tipo y cantidad de aceite que lleva? - si hacemos más dura la suspensión, temo que el amortiguador no funcione correctamente -.
Toda información será bien recibida.
Gracias de antemano.
NOTA:
Como no es una horquilla muy 'extendida', a pesar de haber visto algunas restauraciones que la utilizan, no encuentro más información, ni modificaciones al respecto.
Saludos y... buena ruta!
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#2 2013-03-13 16:09:08
- pibelo
- Veterano
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- Registrado: 2008-10-08
- Mensajes: 2995
Re: Horquilla EARLESS.
en que moto llevas esa horquilla?'
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#3 2013-03-13 16:39:48
- calcetines
- Veterano
- Registrado: 2010-05-10
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Re: Horquilla EARLESS.
Querido logan:
Si te emperras en seguir con la misma horquilla.
Podrias montarle cojinetes en el puto de apoyo entre barras,abajo!?
2 repasa bien el freno de direccion,de esto en una tarde podriamos solventralo bien.
esa horquilla no la montan muchas motos....por algo sera...
que por estetica te gusta,que a mi tambien,tienes infinidad de fabricantes de muelles,mas duro no,mas duro es.....te destrozaras en 100km....mas o menos como ahora,pero antes de ponerlo mas duro....recomiendo cojas una bici bh de las de antes i recuerdes lo que es ir sin suspension.
te recomiendo encarecidamente
una horquilla earles de dnepr(son mas lanzadas) de modelos posteriores al tuyo,ya sabes que en el grupo uno tiene una ural 650 con earles dnepr i su moto se conduce con la puntita...
por ebay`
por piotr
no te recomiendo seguir trasteando esa horquilla,ya que monta tanto....tanto monta.
un abrazo apañero!!!
Los pedos no pesan.
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#4 2013-03-13 18:22:17
- LoganEsLobezno
- Veterano
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- Mensajes: 1415
Re: Horquilla EARLESS.
Buenas.
A Pibelo: en qué moto va a ser... en la mía (DNEPR).
A Calcetines: la horquilla no iba mal... espero que ahora, con la 'pipa' bien, vaya mejor. Lo que ocurre es que descubrimos que, en reposo, el brazo 'casi' se apoya en la goma de tope, es decir, queremos ganar algo más de recorrido.
Anoche le metimos un casquillo de 3cms de aluminio a uno de los muelles pero... creemos que va muy forzado. Así que, si no pasa nada, hoy le meteremos uno de 2cms. y comprobaremos qué tal.
Lo único que intentaba es encontrar algo más de información, o bien, saber si alguien ha visto algún 'invento' en este tipo de horquilla.
Por cierto, no lleva cojinetes, sino casquillos que, aunque en un primer momento 'goteaban', a base de ajustar, conseguimos que no manchasen - como pudiste comprobar... -.
Por cierto, que encontramos uno de los pistones 'atascado' y, aún y así, podía soltarme de una mano conduciendo por 'autopsia'...
Modificado por LoganEsLobezno (2013-03-13 18:27:25)
Saludos y... buena ruta!
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#5 2013-03-13 18:54:43
- pibelo
- Veterano
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- Mensajes: 2995
Re: Horquilla EARLESS.
A Pibelo: en qué moto va a ser... en la mía (DNEPR).
pues, acabo de aprender que la suspension de "dos bielas empujadas" se le podía llamar así
creía que era solo, para "un basculante rígido y único" con amortiguadores convencionales
PD. a la suspension de "dos bielas tiradas", también se le puede llamar Earless?
Modificado por pibelo (2013-03-13 20:21:12)
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#6 2013-03-13 19:20:29
- calcetines
- Veterano
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Re: Horquilla EARLESS.
pibelo eres un desastre.
logan buena idea con los casquillos creo q en este pais eres el primero en mejorar el sistema,creo entenderlo i me gusta.animos
Los pedos no pesan.
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#7 2013-03-13 19:26:36
- Greg
- Veterano
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- Registrado: 2008-05-25
- Mensajes: 2769
Re: Horquilla EARLESS.
pibelo dijo:
A Pibelo: en qué moto va a ser... en la mía (DNEPR).
pues, acabo de aprender que la suspension de "dos" bielas empujadas se le podía llamar así
creía que era solo, para "un basculante rígido y único" con amortiguadores convencionales
PD. a la suspension de bielas tiradas, también se le puede llamar Earless?
Pibelo, tienes razón.
Esta es la suspensión Earles, las demás son 'inspiraciones'.
Un saludo.
IMZ M-72. (1955)
"Aprende a obsequiar con tu ausencia a quien no aprecia tu presencia."
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#8 2013-03-14 00:10:57
- Seguroeconomico
- Motociclista
- Registrado: 2012-07-04
- Mensajes: 150
Re: Horquilla EARLESS.
Greg, esa es una telever de la antigüedad
Gus, del foro tiene una "earless" para vender. No se si estara bien o mal, pero la tiene toda tirada en las Galicias profundas.
k750 NASÍO PA MATÁ
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#9 2013-03-14 10:32:39
- Greg
- Veterano
- Ubicación: Barcelona
- Registrado: 2008-05-25
- Mensajes: 2769
Re: Horquilla EARLESS.
Telelever:
Paralever:
IMZ M-72. (1955)
"Aprende a obsequiar con tu ausencia a quien no aprecia tu presencia."
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#10 2013-03-14 11:16:39
- pibelo
- Veterano
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- Registrado: 2008-10-08
- Mensajes: 2995
Re: Horquilla EARLESS.
muy bueno el gráfico , para su aclaración..
debo aprovechar este cambio de opiniones para acentuar que, la suspension de"rueda por bielas tiradas" es mucho mas suave y confortable, con el handicap que conlleva al frenar y siguiendo la fuerza del giro del orden de marcha, a cerrar el ángulo de la suspension y por ende un hundimiento de la parte delantera de la moto
por el contrario, la suspension de "rueda por bielas empujadas" hace todo lo contrario, al frenar y siguiendo el giro de rotación tiende a abrir el ángulo de la suspension y por ello tiende a estabilizar la horizontalidad de la moto(este sistema es el mas difundido)
por otro lado, el sistema Earles es mucho mas robusto para el campo y especialmente por su fortaleza a la torsión para sidecars
"biela tirada", lo contrario que la moto de Logan y el 1º grafico de Greg
Modificado por pibelo (2013-03-14 12:05:20)
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#11 2013-03-14 12:52:55
- Greg
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- Mensajes: 2769
Re: Horquilla EARLESS.
Otra opción de la época:
Horquilla rígida con paralelogramos deformables, utilizada de la Zundapp KS-600.
IMZ M-72. (1955)
"Aprende a obsequiar con tu ausencia a quien no aprecia tu presencia."
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#12 2013-03-14 13:10:38
- calcetines
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Re: Horquilla EARLESS.
teneis una mala leche de aupa
Los pedos no pesan.
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#13 2013-03-14 21:05:46
- berlingo
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Re: Horquilla EARLESS.
Greg dijo:
Otra opción de la época:
Horquilla rígida con paralelogramos deformables, utilizada de la Zundapp KS-600.
Y en mi Guzzi 65!!!!
[/url]
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#14 2013-03-15 02:59:48
- Seguroeconomico
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- Mensajes: 150
Re: Horquilla EARLESS.
Era un chiste!!!
Modificado por Seguroeconomico (2013-03-15 03:04:22)
k750 NASÍO PA MATÁ
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#15 2013-03-15 10:07:38
- LoganEsLobezno
- Veterano
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- Registrado: 2008-05-02
- Mensajes: 1415
Re: Horquilla EARLESS.
Buenas...
... entonces, ¿nadie sabe nada?
Le hemos puesto casquillos de 2 cms, pero la horquilla se vuelve 'rígida' - los muelles son tan duros que no bascula 'casi' nada -. Vamos a probar a montarlo todo de nuevo, para ver qué ocurre cuando tenga el sidecar.
Por cierto, si alguien conoce algún sitio por Barna, que fabriquen muelles 'a medida', que lo diga, por favor.
Saludos.
Saludos y... buena ruta!
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#16 2013-03-15 11:46:05
- Greg
- Veterano
- Ubicación: Barcelona
- Registrado: 2008-05-25
- Mensajes: 2769
Re: Horquilla EARLESS.
LoganEsLobezno dijo:
Buenas...
... entonces, ¿nadie sabe nada?
...
Por cierto, si alguien conoce algún sitio por Barna, que fabriquen muelles 'a medida', que lo diga, por favor.
Saludos.
Hola Logan.
Prueba aquí...
http://muellestock.com/es/site/page?view=especiales
O aquí...
http://www.ramgues.com/Castellano/ramgues_empresa.htm
Un saludo.
IMZ M-72. (1955)
"Aprende a obsequiar con tu ausencia a quien no aprecia tu presencia."
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#17 2013-03-17 15:54:34
- calcetines
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Re: Horquilla EARLESS.
la casa bettoooooooooooor !!!
Los pedos no pesan.
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