Motos rusas

jajaja, ya sabia yo que tu............... jajaja

Hola gente, gracias cato en primer lugar por contestar; ya se que está en el foro, pero es que telefonica me da x culo con la conexion y con el movil a veces cuesta muchisimo trabajo, ya me entiendes. Bueno, al turrón:

Hay algunas cosas que no entiendo, pero otras si, verificadme a ver si me equivoco y en lo que si, me correjis por favor!!

1. NK del regulador nuevo al piloto de control de carga.

2. W del nuevo regulador al W del alternador.

3. Las conexiones que tengo hechas en el + del regulador viejo, las pongo tal cual en el + del regulador nuevo???

4. Las conexiones de B3 (del regulador viejo y que van a las luces de freno trasero) que hago con ellas, donde las conecto???

5. El símbolo de ~ del excitador, que va del regulador viejo al electronico nuevo, no se pone?

6. Veo en el esquema que este regulador, hay que llevar desde su derecha, a masa, es asi??


De verdad, me siento mal por hacer este tipo de preguntas, para vosotros muchas de estas cosas son evidentes, pero para mi............ jajaja, bueno, ahi os dejo eso, os pido por favor si me respondeis, sed explícitos, y por privado id enviandome vuestros datos, que reparto quesos manchegos a casco porro!!!


Muchas gracias de antemano a todos por responder!!!!

Modificado por montypython (2013-01-20 17:29:00)

Muchas gracias cato, que crack!!!!


PD: quiero ver la hugger lista pronto!!!

Los papeles de la moto??? no me jodas?

montypython dijo:

Los papeles de la moto??? no me jodas?

Si si, los papeles de la moto, por suerte no son los definitivos solo los que te dan hasta que llegan los buenos.

Ribben tuvo mejor olfato y se escapo por pelos del tormentón.

Bueno, una vez hechas las conexiones pertinentes, correctamente, cambiar el bombin de la llave que se habia ido a Rusia, sin amor, no tengo chispa, alguna sugerencia??? gracias amigos!

y esa Sanglas, es tuya??

Hola Lucio, buenos días!
Tienes razón, sobre gustos, colores, pero...
Me gusta más Sorolla que ‘El Greco’, aunque los dos tienen mucho colorido.
Y también me gustan Velásquez o Goya, aunque con una paleta más limitada. Por eso que...
Como decía Amanda, “Tanto si lleva faldas como si tiene ruedas, te traerá problemas”
Y es que las Damas y las Motos, son todas iguales, la diferencia estriba en que “unas son ‘más’ iguales que otras”
Ocurre otro tanto con los políticos... jeje...
Yo he tenido dos Sanglas, una de 500 cc y otra más moderna de 400cc y la verdad... (sic).
Un cordial saludo.

Bueno gente, pues hoy he cambiado los cables de las bujias de lado, y he probado a ver si habia chispa y nada, ya no se que mas puede ser. Ademas fue como quien dice de la noche a la mañana, la semana anterior a que dejara de hacer chispa, la moto arranco y a la semana siguiente fui a arrancarla y ya no tenia chispa, saque las bujias, tenian bastante carbonilla, estaban negras, las limpie y lije un poco y las volvi a poner y nada, en las mismas. Luego puse el regulador electronico, tonto de mi, pensado que podia ser y tampoco, con lo que voy a ver la moto y la moto me mira a mi, alguna sugerencia??

Gracias y un saludo.