Motos rusas

en el motor echas el 20W50 mineral
en la caja lo puedes echar también o bien puedes echar válvulina (80W90 ú 80 ó 90 etc.)
en la transmisión - válvulina
en el filtro de aire - aceite de motor
en la horquilla delantera - aceite de motor o aceite para suspensiones hidraúlicas (ej. 15 ó 20)
en los amortiguadores - aceite para amortiguadores
en los puntos de engrase - grasa (de toda la vida)

las pipas deben ser al ángulo recto y tener resistancia de 10Ω aunque también servirán unas de 5Ω

HERALDO dijo:

en el motor echas el 20W50 mineral
en la caja lo puedes echar también o bien puedes echar válvulina (80W90 ú 80 ó 90 etc.)
en la transmisión - válvulina
en el filtro de aire - aceite de motor
en la horquilla delantera - aceite de motor o aceite para suspensiones hidraúlicas (ej. 15 ó 20)
en los amortiguadores - aceite para amortiguadores
en los puntos de engrase - grasa (de toda la vida)

las pipas deben ser al ángulo recto y tener resistancia de 10Ω aunque también servirán unas de 5Ω

normalmente solo hace falta copiar y pegar el enlace
http://motosrusas.es/foro/viewtopic.php … 39#p110539

no entiendo, ¿qué le pasa a la aguja?
en la foto se ve que está en su sitio adecuado
¿por qué quieres ponerla de otra forma?

la aguja se instala a presión que el eje es cónico