Motos rusas

montypython · 2012-08-02 15:56:56

Pues compañeros, hoy me he puesto a ver si dislumbraba algo pero el faro me miraba, yo lo miraba, habia momentos de ira, de coger un martillo y acariciarlo diciendo 33, otros en que pensaba, con lo bonito que es todo cromado.........

Bueno, dejo la poesia y os cuento, estos cables y el interior asi me lo he encontrado, decidme POR FAVOR que es cada cosa y tal, para ir sabiendo cosas mas que nada!!!

Muchas gracias de antemano!

El pedazo de conector con mil tornillitos ahi que va???

berlingo · 2012-08-03 03:41:17

Los positivos con contacto puesto. Pero si quieres quítalo todo para ganar espacio... Eso las rusas creo que no lo llevan.

La lámpara pequeña es la luz de iluminacion del cuentakilometros (chino) que creo que tampoco te hace falta, y el conector de tres cables es el de la lámpara de faro. No lleva luz de posición, sólo corta y larga.

Pues cuando lleguemos a la instalación "de verdad"... ésto va a ser la monda jajajaja

montypython · 2012-08-03 08:57:39

O sea que la T blanca con muchos tornillos no me va a hacer falta,incluyendo lo de las otras 2 fotos???

berlingo · 2012-08-03 11:26:55

Para las luces, no. Pero se puede aprovechar para las conexiones entre la llave de contacto y la instalación de la moto. Depende de cómo tengas la instalación antigua y de cómo lo quieras montar.

montypython · 2012-08-03 14:41:54

Pues quiero montarlo lo más sencillo posible, a parte tengo el contacto nuevo, es decir, L antiguo pero sin usar, con otro cabezón de faro, te recuerdo q la mia era una Mt10~36, con el faro ese feaco.

Pregunta tonta, el módulo de encendido lo debo conectar a la bombilla del faro, es decir a la conexión trasera del mismo no???

Gracias y gracias!!!

berlingo · 2012-08-03 15:54:36

¿Qué quieres decir con módulo de encendido? ¿La llave de luces? ¿estás haciendo instalacion nueva o vas a usar la original? Uffff

berlingo · 2012-08-03 16:06:48

El faro "feo" creo que llevaba un cable que acababa en una ficha(conector), que efectivamente irá a la llave de luces, y en el caso de llevarlo, al chivato de largas. A ese conector debes enchufarlo.

Tírare unas fotukis y vamos viendo

2 cosas más: la bombilla esa pequeña, los cables y el plástico redondo no los necesitas. Y los cables y terminales que vienen en el conector de tres vías de la bombilla del faro que sepas que son una castaña chinorris de lo peor, no hacen buen contacto y se queman, doy fe. Mira a ver dentro del faro viejo si el conector de la bombilla es del mismo tipo y aprovéchalo. O mejor intenta aprovechar toda la cablería, conectores incluidos.

Por cierto ¿el coco del faro lleva agujeros para los chivatos? Cuántos?

Te pongo el enlace con los esquemas.

http://www.motosrusas.es/foro/viewtopic … 4&p=27

Modificado por berlingo (2012-08-03 16:15:29)

montypython · 2012-08-03 19:57:53

Hola Berlingo,muchas gracias por tu paciencia, en.serio, a ver ya me voy aclarando un poco más, el lunes voy desmontando el faro y hago unas fotos tambien, ya te digo que me vas a tener q hablar como si fuera retrasado,jajaja.

Sobre lo de los chivatos,lleva 2agujeritos,con sus cristalitos,pero lo que no lleva es el cilindro de debajo,, no se si me explico, ahora pongo un enlace.

Me refiero a módulo de encendido a esa.cosita cuadrada donde se mete la llave de contacto!!!

bripac-363 · 2012-08-03 20:32:30

a ver si esto te sirve de algo, http://www.motosrusas.es/foro/uploads/10_schema35f1.jpg

montypython · 2012-08-03 20:36:12

Lo que lleva son lis cristales nada más, tengo los pilotos entrritos del otro faro,originales de la Mt10 vamos, para que me entiendas, venía sólo con lo que es el cristalito, esto del Link no.

http://moto-boxer.com/product_info.php? … cts_id=602

montypython · 2012-08-03 20:53:56

Hola bripac, ese encendido de arriba de la foto es el que yo tengo, que he cambiado el encendido y faro por el de Cj o k750 vamos!! Ains hoy estoy fuera!!!hasta el lunes nada!!!

berlingo · 2012-08-03 23:12:56

Es verdad, puedes aprovechar del otro cuadro. Lo preguntaba más que nada porque dos son pocos. Vas a tener que hacer al menos un par de ellos más. Como mínimo le deberías poner: Indicador de carga de alternador, indicador de presión de aceite, punto muerto, luz larga. Y ya puestos le colocas el de intermitentes... por si acaso. De hecho, yo le dejaría puesta la instalación completa de los intermitentes aunque no se los pongas... de momento.

bripac-363 · 2012-08-04 01:37:23

deberia llevar el chivato rojo de carga en el lado izquierdo,que solo es el cristalito,pues la bombilla va roscada a la llave de contacto,y al lado derecho no es un chivato ,si no el portafusibles que tambien rosca en la llave de contacto, hablamos de esta llave de contacto no? http://moto-boxer.com/product_info.php? … cts_id=581 ,un saludo.

Modificado por bripac-363 (2012-08-04 01:39:37)

montypython · 2012-08-04 01:56:09

Ufff maemia me parece que esto se complica por momentos!!!!hacer agujeros???dios mio!!! Tened paciencia amigos míos!!!os pongo unas fotos y vamos poco a poco vale??

Si bripac, ese es! Lleva como dices 2 cristales,dos rojos,izqda y decha,pero ambos sin nada debajo,sólo el cristalito!! Como ya os digo, vamos a ir por pasos vale? De lo simple a lo difícil, con vuestra paciencia y sabiduría por favor!!!

bripac-363 · 2012-08-04 18:16:44

Hola Nicolas a ver si puedes reducir las fotos pues yo no puedo verlas al completo por salir INMENSAMENTE GRANDES,no creo que sea necesario hacer mas agujeros,puedes poner el portalamparas al chivato que tienes,y poner un portafusibles aereo dentro o fuera del cuerpo del faro..

un saludo.

pd. en las primeras fotos veo el portalamparas del chivato de carga,y parece ser que en la misma pieza tienes el portafusible,no es tan grave la cosa hombre.

Modificado por bripac-363 (2012-08-04 18:19:03)

montypython · 2012-08-06 01:07:38

Bueno compañeros, mañana hago unas fotos detalladas, incluidas de las del faro, llave de encendido (que es a lo que me referia y como dicen en ingles ignition key) y a los cables, para ver si podemos ir empezando.

Con las fotos, las reduciré para que podais verlas y de verdad, tened paciencia conmigo!!! que estais tratando de enseñar a un ceporro!!!

montypython · 2012-08-06 15:08:18

Bueno, aqui traigo como me pidio berlingo, una foto del coco del faro antiguo, para ver las conexiones, que me sirve, que no me sirve, en fin, se que es una ardua tarea, pero os pido que me expliqueis todo lo llano posible, no deis cosas por entendidas, porque me lio mas!!! jejeje, en fin, a ver como va yendo la cosa, ahora mas tarde pongo mas fotos para ir viendo.

montypython · 2012-08-06 17:20:53

Bueno, deciros, que les he hecho unas fotos, y en la parte delantera de lso cables, he visto que tambien lleva un conector, tanto los cables, como el faro, como el antiguo, a ver que me decis.

Os pongo numeros a los cables que van saliendo del cable raiz, para ver si me vais pudiendo decir a donde van y esas cosas, he puesto lo mejor que he podido, porque no sabeis que sentimiento de impotencia y rabia cuando no se hacer algo y tengo las cosas delante!!!

a ver si entre todos hacemos algun apaño!!! jejeje.

montypython · 2012-08-06 17:31:05

Aqui una foto de los chivatos del antiguo faro:

homer · 2012-08-06 19:59:11

Te vas a volver loco asi, intentado casar conectores, si lo que has hecho es quitar toda la instalacion vieja, pues descargate esto que te voy a poner, imprimes varias copias y vas tachando lo que vas poniendo. http://www.sidecarvintage.com/foro/down … php?id=184

Yo empezaria desde el punto 11 (bateria) y luego seguiria 23,22... y siguiendo los cables

Si solo has quitado los cables del faro pues con una lampara de tester ve probando, el 6 es la llave de contacto. 13,14,15,16 y 19 luces de testigo y el resto pues... probar y probar.

Motos rusas

#1 2012-08-02 15:56:56

Empezando con el faro y ya sabeis, un mar de lagrimas que diga dudas

#2 2012-08-03 03:41:17

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