Motos rusas

Amelpela · 2012-01-04 15:45:14

Felices fiestas ante todo, me ha surgido un problemilla, el cardan en en su interior llevaba una arandela para hacer de separador con la rueda para que no tocara, la dicha rueda con el cardan, le he puesto una arandela que creo que podía ser del mismo tamaño pero no estoy seguro, si son las medidas correctas creo que el material era de alguna aleaccion de aluminio, sin dicha arandela toca el cardan la parte externa y no jira la rueda aquí pongo la foto donde creo que iba, subi la imagen del cardan pero no se en que parte del foro estara.
un saludo

Ovidio · 2012-01-05 21:56:43

Tienes que subir la imagen, y luego copiar la dirección del enlace que aparece, en el texto de la respuesta.
Sigue las instrucciones que aparecen en la página tras subir la imagen.
Un saludo

Amelpela · 2012-01-05 23:20:49

creo que es asi , Haber si con el año nuevo termino de arreglar lo que me queda, el problema es que aquí no hay nadie con este tipo de motos, hay las BMW R 25 , R27, pero tipo boxer tan antiguas nadie y buenos mecánicos menos,
felices fiestas

Admin · 2012-01-06 01:32:13

la foto un poco pequeña pero se entiende a qué te refieres

las CJ llevan allí un casquillo separador de acero, en las Dniepr a ese casquillo le añadieron además un prensaestopas para evitar las fugas de aceite desde el interior de la transmisión al tambor de frenos de la rueda

Amelpela · 2012-01-06 10:28:31

Buenas, en el interior lleva un casquillo, pero en la parte mas externa llevaba una arandela que hacia como de separador.

Admin · 2012-01-06 21:05:06

normalmente ese casquillo del cubo ES el separador, de hecho es su única funcion en las M-72, Ural y CJ

quizá el problema está en el casquillo del tambor de la rueda que es demasiado corto y no llega al hacer contacto con el casquillo del cubo

me refiero al casquillo que está instalado encima del rodamiento de la rueda, al lado del tambor, el que toca al casquillo del cubo al instalar la rueda en la moto

calcetines · 2012-01-12 18:09:21

eooo una pregunta...cuantos km tiene ese cardan?porque parece nuevo!!
no se gasta?

calcetines · 2012-01-12 18:10:32

no es retorica ni a mala leche,yo lo veo bastante entero,no e tenido piezas chinas en la mano nada mas que un par de veces,i me parecio que eran aceradas...no parece malo el grupo este.
un abrazo!!

Amelpela · 2012-01-18 16:53:00

Hable con Antonio (Moto sidecar) y me dijo que metiera un casquillo de un parde milímetros para usarlo de separador, y problema solucionado, que lo mas seguro sea que el casquillo interno que lleva la rueda este un poco gastado y se queda corto, ya cuando lo ponga os diré como va.

Amelpela · 2012-01-25 16:23:03

Estuve probando con el casquillo, quedaba separada, pero resulta que a la hora de apretar el tabor respecto al cardan quedaba doblado, probé con la rueda de repuesto lo mismo, mire si el caquillo que me cortaron estaba mal, pero no estaba perfecto, mi pregunta es el casquillo interno que lleva el cadan donde se señala en la foto, yo lo tengo como suelto, es decir que lo puedes menear y tiene holgura, lleva algún tipo de rodamiento interno para fijarlo en el centro, pongo la foto ampliada

Amelpela · 2012-01-25 16:33:03

[url=http://motosrusas.es/foro/uploads/314_1.jpg][/ur
Fíjate donde se señala y como el casquillo interno cae para un lado

homer · 2012-01-26 00:37:26

Quizas te sirva de orientacion...

http://www.sidecarvintage.com/foro/view … &t=107

Amelpela · 2012-01-26 19:23:26

El casquillo que esta numerado con el nº6, que esta con los rodamientos 7º, ese casquillo esta metido dentro de la pieza nº 9 pues si lo tocas esta como suelto, tanto lo puedes mover donde esta alojado dentro de la pieza nº 9 para cualquier lado, eso va así, o tiene que ir centrado y solo tiene que girar sobre si mismo sin tener esa holgura.
un saludo

pibelo · 2012-01-26 20:10:26

si !!, al manipularlo lo veras suelto y con holgura, lleva un prensa stopa para que no se cuele el aceite
forma parte del conjunto y apriete de los rodamientos cónicos de la rueda

se ajusta cuando tienes todo armado y aprietas la tuerca del eje
(por lo tanto, lleva mucho cuidado, si lo as limado o variado el largo)
es mas delicado, de lo que muchos se creen

Amelpela · 2012-01-26 21:21:20

gracias, lo tengo que dejar de momento estancado, ya que me operan del hombro, cuando lo monte ya dire como queda
un saludo

homer · 2012-01-28 09:07:47

que no sea nada lo del hombro.... la arandela que dices es una arandela de ajuste para evitar el movimiento transversal, en las cj hay tres grosores,si lleva prensaestopas o no lo desconozco, en mi k750 llevaba solo un casquillo y perdia un poco de aceite, lo cambie por prnsaestopas y me perdia lo mismo, me dejo de perder cuando le puse arandelas y lo ajusté.

Quizas estas te sirvan, preguntale el diametro interior y el exterior a Piotr http://moto-boxer.com/index.php?cPath=24_52

Lo que dicen del prensaestopas es este... http://moto-boxer.com/product_info.php? … ts_id=1222

Modificado por homer (2012-01-28 09:10:02)

Amelpela · 2012-03-20 12:20:51

Buenos días ya estoy de vuelta, e desarmado el cardan por completo, parece que todo estaba bien ,creo que lo que le pasa es que al no tener la dichosa arandela, en el cubo del cardan, se desplazo para atrás,justo el milímetro que le falta para que no tocara el cardan con el tambor de freno, (exactamente con las varilla de la llanta que van insertadas en el tambor de freno), en el esquema del despiece si no entiendo mal esta la arandela que esta numerada con el nº 20, tengo un casquillo que me mando Piotr con prensaestopas, que tiene el mismo diametro y longitud que el original que no llevaba presaestopa, la arandela que pusiste me puedes decier cual es para pedirla.

homer · 2012-03-20 22:45:03

esta http://moto-boxer.com/product_info.php? … orkk90ecv4

Amelpela · 2012-03-31 23:56:35

Buenas noches todavía estoy liado con el cardan, lo estaba limpiando para montarlo ya que hoy he recogido las juntas del cardan y me encuentro con que el piñón, tiene dos bacados (que le falta dos trozos de metal) en el estriado que encaja en la corona, el problema es que no se como se saca del cardan, no de si habrá que utilizar un extractor como en los volantes de los coches, he visto en el foro que varias personas lo tienen desmontado agradecería un empujón para poder terminar .

Un saludo

url=http://motosrusas.es/foro/uploads/314_sacar_el_pinon.jpg]
[/url]

Nueve24 · 2012-04-01 13:52:11

Ostras! pues a mi me salió sin ningún problema, casi diría que se cayó solo!

Motos rusas

#1 2012-01-04 15:45:14

cardan cj 750

#2 2012-01-05 21:56:43

Re: cardan cj 750

#3 2012-01-05 23:20:49

Re: cardan cj 750

#4 2012-01-06 01:32:13

Re: cardan cj 750

#5 2012-01-06 10:28:31

Re: cardan cj 750

#6 2012-01-06 21:05:06

Re: cardan cj 750

#7 2012-01-12 18:09:21

Re: cardan cj 750

#8 2012-01-12 18:10:32

Re: cardan cj 750

#9 2012-01-18 16:53:00

Re: cardan cj 750

#10 2012-01-25 16:23:03

Re: cardan cj 750

#11 2012-01-25 16:33:03

Re: cardan cj 750

#12 2012-01-26 00:37:26

Re: cardan cj 750

#13 2012-01-26 19:23:26

Re: cardan cj 750

#14 2012-01-26 20:10:26

Re: cardan cj 750

#15 2012-01-26 21:21:20

Re: cardan cj 750

#16 2012-01-28 09:07:47

Re: cardan cj 750

#17 2012-03-20 12:20:51

Re: cardan cj 750

#18 2012-03-20 22:45:03

Re: cardan cj 750

#19 2012-03-31 23:56:35

Re: cardan cj 750

#20 2012-04-01 13:52:11

Re: cardan cj 750

Pie del foro