Motos rusas

homer · 2011-02-01 13:46:05

Bueno, como sabeis hace algun tiempo que ando mirando lo de las motos del ejercito chino, pues bien, despues de mucho negociar con un restaurador de alli el tema de las calidades nos hemos decidido a traerlas, al decir nos me refiero a Joseba y a mi.

Por supuesto pongo esto con conocimiento de Piotr que tanto nos ha ayudado con las nuestras y por supuesto seguiremos en este foro.

No me enrollo más y os pongo el enlace para que lo veais.

http://sidecarvintage.com/

PD: esperaros un poco a daros de alta como usuarios, pues nos quedan hilar algunas cosas, ah y hasta que no os deis de alta no podreis entrar en el foro, de momento está vacio, ya os avisaré.

Greg · 2011-02-01 14:21:53

Homer, no son muy baratas, no?
Los precios son puestas en España?
Porque si hay que traerlas y matricularlas...
Un saludo.
PD: Además, chinas, porque si fueran alemanas...
En cualquier caso, lo suyo sería ponerles un motor de MBW de válvulas en cabeza, no te parece?

pibelo · 2011-02-01 15:18:04

preciosas...
además, creo entender que están restauradas con materiales europeos(Alemanes?)
el precio sera puestas en España y puestas en calle.....
la verdad, saldría mitad por mitad de una Ural......
es para pensárselo..
por que bonitas... no lo va a discutir nadie
un saludo, Homer

homer · 2011-02-01 15:58:20

Son ya puestas en España, con el iva y el dua pagado, listas para matricular como historicas, al final salen mejor de precio que las que hay por otras webs.

Efectivamente, llevan retenes y rodamientos alemanes, rodamientos conicos de direccion, se entregan en rodaje, el chasis es arenado, se repasan todas las soldaduras, imprimacion, pintura a la vista está, los cromados reciben dos baños de 5 minutos, una vez pintadas y puestas las rayas se les da dos capas de barniz para "camuflarlas". ¿a ver que mas... ? ah, si motor pulido a espejo. La moto se desmonta hasta el ultimo tornillo y se cambia todo lo que hay que cambiar.

Desde el momento en que empieza la restauracion se mandan fotografias de cada uno de los procesos al comprador.

Perico, los accesorios no es que sean regalados, es que sencillamente hasta que no esten aqui no podemos poner los precios, ni te imaginas lo que hay que pagar por en medio.

Greg, yo no las veo caras, si cuentas lo que te dejas en restaurar una... , seguro que mas, aun haciendoselo uno mismo.

Greg, si fueran Alemanas.... superarian con creces los 6900 ¿no?. ¿motor BMW? y luego la matricula te la pones en la nariz.

Pibelin, yo creo que no tienen nada que envidiar a las urales modernas, el encendido y poco mas, por lo menos vistos los cromados y las soldaduras de las de ahora....

Greg · 2011-02-01 16:12:53

Pero vamos a ver:
Si la moto no es fiable, aunque sea nueva, es cara a cualquier precio.
Yo preferiría pagar el doble o el triple por una máquina que no me de problemas -si tengo el dinero, claro-
En cualquier caso, prefiero abstenerme de comprar nada nuevo, si no es de garantía.
Para 'enredar' y pasar el rato, con una 'jodida rusa' ya tengo bastante.
Es mi opinión, claro.
PD: Por 8.000 ? compraría antes una BMW clásica, que no me defraudaría, seguro.

homer · 2011-02-01 16:21:53

¿porque dices que no es fiable?, ¿menos problemas tiene Drakar o Raul con sus chinas que el resto con las rusas. ¿o no?

Las chinas fallaban siempre en la calidad de los retenes y los rodamientos, estos son sustituidos por FAQ y SKF

Modificado por homer (2011-02-01 16:26:20)

Nueve24 · 2011-02-01 16:31:43

Suerte en la aventura empresarial amigo! Cuando quieras pasearlas por Extremadura te espero con los brazos abiertos!

homer · 2011-02-01 16:33:30

Greg dijo:
PD: Por 8.000 ? compraría antes una BMW clásica, que no me defraudaría, seguro.

Coñi, si no son 8000.

Greg · 2011-02-01 16:40:34

Homer, 6.000 ? de la moto, y súmale la matriculación y el transporte...
No te quedará ni para café.
Un saludo.
PD: O las motos ya están en la Península?

Greg · 2011-02-01 16:48:55

homer dijo:
¿porque dices que no es fiable?, ¿menos problemas tiene Drakar o Raul con sus chinas que el resto con las rusas. ¿o no?
Las chinas fallaban siempre en la calidad de los retenes y los rodamientos, estos son sustituidos por FAQ y SKF

Ya hablaremos dentro de unos meses..
Que conste que te deseo lo mejor en esa aventura, eh?
Un abrazo.
PD; Hace dos o tres años estuve hablando con el importador de Almería...
Me dijo que para ir bien hay que cambiar medio motor, sin contar la calidad de los cromados, pintura, plásticos y demás...
Claro que, a lo mejor han cambiado!

Greg · 2011-02-01 16:53:50

homer dijo:
Greg, yo no las veo caras, si cuentas lo que te dejas en restaurar una... , seguro que mas, aun haciendoselo uno mismo.

Greg, si fueran Alemanas.... superarian con creces los 6900 ¿no?. ¿motor BMW? y luego la matricula te la pones en la nariz.

¿No se podrían matricular primero y cambiar el motor después, o viceversa?
Los 'listillos' de la ITV no creo que distingan entre el motor de una R-65 y una C.J. de válvulas en cabeza.

Un saludo.

V?.G?.

Modificado por Greg (2011-02-01 17:03:15)

homer · 2011-02-01 17:22:49

Greg dijo:
hace dos o tres años estuve hablando con el importador de Almería...
Me dijo que para ir bien hay que cambiar medio motor, sin contar la calidad de los cromados, pintura, plásticos y demás...
Claro que, a lo mejor han cambiado!

querido Greg, leeme... jeje,

-Con transporte incluido....
-Calidad de los cromados.... cambiada.
-Pintura...... solucionado.
-medio motor... (efectivamente, retenes y rodamientos)... cambiado.

en fin que todo eso que te dijo ya esta hecho en estas, no son del mismo restaurador y sobre todo mas baratas y con el motor OHV, si se quiere con el SV todavia mas baratas.

homer · 2011-02-01 17:24:03

homer dijo:
Greg dijo:
hace dos o tres años estuve hablando con el importador de Almería...
Me dijo que para ir bien hay que cambiar medio motor, sin contar la calidad de los cromados, pintura, plásticos y demás...
Claro que, a lo mejor han cambiado!
querido Greg, leeme... jeje,

-Con transporte incluido....
-Calidad de los cromados.... cambiada.
-Pintura...... solucionado.
-medio motor... (efectivamente, retenes, rodamientos y alguna cosa mas)... cambiado.

en fin que todo eso que te dijo ya esta hecho en estas, no son del mismo restaurador y sobre todo mas baratas y con el motor OHV, si se quiere con el SV todavia mas baratas.

homer · 2011-02-01 17:30:47

Greg dijo:
homer dijo:
Greg, yo no las veo caras, si cuentas lo que te dejas en restaurar una... , seguro que mas, aun haciendoselo uno mismo.

Greg, si fueran Alemanas.... superarian con creces los 6900 ¿no?. ¿motor BMW? y luego la matricula te la pones en la nariz.
¿No se podrían matricular primero y cambiar el motor después, o viceversa?
Los 'listillos' de la ITV no creo que distingan entre el motor de una R-65 y una C.J. de válvulas en cabeza.

Un saludo.

V?.G?.

http://i595.photobucket.com/albums/tt37 … t-side.jpg

siempre es otra opcion y todavia te saldria mas barato que una Ural nueva.

Greg · 2011-02-01 17:54:57

Antes no había leído los precios, perdona.
Tampoco sabía que estaban revisadas y restauradas..., como son relativamente nuevas...
Esta última alternativa con motor alemán me parece más acertada.
Es lo que haría yo si comprase una C.J.
Un saludo.
PD: las Ural me parecen caras para lo que dicen que dan de sí, no crees?

homer · 2011-02-01 17:58:42

carisimas.

Lo nuestro tambien es una buena opcion y el que quiera con tiempo meterle un motor BMW pues... la ha disfrutadio¡o y luego tendra un maquinon

joseba · 2011-02-01 19:07:20

Buenas a todos,

Efectivamente, tal y como os ha comentado Homer, vamos a traer algunas unidades a España. Como os comenta, las calidades no son las habituales en las chinas, ni en nuestras rusas.

En cuanto a una clásica BMW por 8000?....será sin side o sin restuarar, porque a mi la R75/5 me rondó por ahí y sin side, desde luego

Espero que en breve podamos tenerlas por aquí...y si alguien de la zona levantina y norte de España quiere probar/ver podrá hacerlo...que mejor que verlas in-situ y probarlas para poder comprar ¿no?

Saludos y gracias a todos!!!!

Joseba

bripac-363 · 2011-02-01 20:01:16

suerte con la aventura,que vendais muchas.

un saludo.

cato · 2011-02-01 22:49:47

Homer y Joseba, con dos cojo.....nes.

Suerte en vuestra aventura.

LoganEsLobezno · 2011-02-02 09:52:59

Buenas.

¡Suerte!

A ver si, por fin, tenemos a alguien 'serio' que se dedique a esto... y, sobre todo, que os vaya de LUJO.

PD: cuando, al principio de mi aventura con las motos con sidecar, me planteé el comprarme una... mi primera opción fué una CJ con motor OHV. El cuadro 'sin basculante' es el más bonito... pero me parecía algo 'escasa' de motor. Con el OHV, la cosa cambiaba bastante.

NOTA para Homer:
Espero que me dejes probar una... algún día.

Motos rusas

#1 2011-02-01 13:46:05

Nueva tienda de CJ

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Re: Nueva tienda de CJ

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