Motos rusas

Nos lo pones muy dificil, lo haces a proposito, que mala leche. Si eso no es para hacer cruceros intercontinentales, con que no se suelte de la moto y no quepa el pasajero por los agujeros ya vale.

Por cierto, cuando se me llena de agua el suzuki, tiene unos tapones de goma debajo de las alfombras, estaría bien dejar uno de estos en el side, por si llueve y coge agua, ¿que te parece?

Buenas.

Evidentemente.

Lo que no tengo claro es donde situarlos... si el Admin nos diese una idea, sería de agradecer...

NOTA: De hecho, tengo agujeros en las maletas de la moto, el baúl de detrás, en fin... cualquier sitio que pueda 'mojarse' es preferible que tenga una salida para el agua.

que bien logan  ya la tienes casi casi a ver si pal año q viene la tienes ya lista y la disfrutas ya q ya es hora,  dale muchos saludos a tu señora y haber si os llamo  un dia de estos y un saludo tbn para ti compiii

ya sabéis que el suelo de cada sidecar es diferente, además si ha sido reparado...
busca los puntos más bajos ej. según dice berlingo

está claro que es casi imposible acertar con todas las circunstancias (solo conductor, conductor+pasajero en la moto, conductor + pasajero en el side, conductor + 2 pasajeros, conductor + pasajero + carga, etc.), para esto deberías dejar el sidecar sin el suelo

el sitio más abajo, búscalo sin el conductor ni pasajero ni ninguna carga puesta, si no, el "desague" funcionará solo con la moto en marcha y si la dejas parada después de darle una vuelta, el agua se quedará en el side en vez de salir

lo de alinear el sidecar con el conductor sentado, ¿dónde has encontrado eso? es que no lo dice NINGUNO de los manuales originales de estas motos

Hola colega, estaba buscando una foto de hace tiempo, de tu moto y no está, están los enlaces y no aparecen las fotos, ¿es algo temporal? sería una pena que se perdiera todo esto.

Buenas.

Por si te sirve para el tema de los cables:

algo se ve, deduzco que el acelerador lo tienes con los cables hacia abajo y yo lo tengo bastante inclinado al frente...

Hola, Logan.
No se si te fijaste en el mío, pero además de hacerle las juntas, yo le di una mano en la parte inferior de la barca con poliuretano antigravilla (a pistola). Es ese producto granulado que llevan los coches modernos en las taloneras, que se queda ligeramente rugoso y algo flexible y luego se pinta encima, como el de las juntas (igual es hasta el mismo que has usado, era tambien de 3M). Protege muchísimo sobre todo de la arenilla y piedrecitas que saltan del suelo o de las ruedas, es "pa to la vida". Como se cómo te gusta hacer las cosas, puede ser bueno aunque no es ni mucho menos imprescindible. Comentale a Rafa a ver lo que le parece, seguro que lo conoce.
Ánimo que ya no te queda nada...

Buenas, de nuevo.

No, no estoy 'quieto', lo que ocurre es que, últimamente voy algo escaso de tiempo y, para poner los avances del enmasillado, lijado e imprimado del sidecar pues... como que no vale la pena.
De todas formas, os pondré algunas fotos de como va el guardabarros del side, y la barca.

Ahora, ya 'sólo' queda lijar la pintura guía, repasar los detalles con masilla, volver a enmasillar, imprimar, y lijar de nuevo. O sea, 'casi ná'.
Es lo que tiene la pintura 'brillante': se ven todos los defectos, con lo que las típicas 'aguas' deben eliminarse a base de lijar con papel de lija 'fino', corregir con masilla, volver a lijar y, en la posteriores pasadas, lijar con papel 'muy fino'.

Posiblemente 'tracemos' una linea 'recta' imaginaria a la altura de los pasos de la estructura del sidecar, para pintar todo el inferior de la barca con anti-gravilla - ya tiene 3 capas 'a mano' pero... una 'a pistola' no le vendrá mal. Además, el interior 'visible' seguramente estará forrado con 'simil-piel' y, los interiores de las piernas y el maletero en moqueta. No sé... es la idea inicial, espero que no se 'trunque'. Por favor, si alguien tiene algún comentario al respecto, que me lo diga - posibles 'problemillas' que puedan aparecer por ésto: óxido, limpieza, etc. -.

NOTA:
Ah, por cierto, pensé que con una lijadora plana podría avanzar algo más rápidamente pero... como no podía ser de otra manera, la plana no funcionaba 'tan bien' como sería de esperar, con lo que me ha tocado 'dar masilla - lijar masilla', durante las últimas 3 semanas...
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... pero, de momento, ha merecido la pena.

Modificado por LoganEsLobezno (2011-02-01 10:05:18)

esteve es el boss,i secundo lo de tu paciencia,i lo demas...menuda burra estas dejando.