Motos rusas

Greg dijo:

Jajajajaja...
¡¡¡Dura de pelar!!!

Bueno, estimado Greg, no es que hoy en mi agenda estuviera escrito levántate polémica o algo parecido, qué va...estamos debatiendo de buen rollito ¿no?, y de paso se mueve el foro, nos informamos mutuamente, y nos entretenemos, que de eso se trata.

Un poco terca sí soy..lo reconozco.. :-(

jeje, y si no, preguntad a peasso....Por cierto... si quisiera guerra, postearía sobre un artículo que habla de las maravillas de la zundapp frente a la bmwR75....

Un abrazo.

calcetines dijo:

m38...m36...yo conozco la m72..
y la m66...
joder cascos o motos?

Hola calcetines,
pues ya que has nombrado a Boss, El Fliegerbluse, o guerrera que llevaban las tropas de la Luftwaffe incluyendo pilotos, paracaidistas y tropas de tierra, también se encuentra clasificada en modelos M35 y M40, así que hay para liarse un rato...
Un saludo.

No sé de qué artículo me hablas, Greg, pero al que yo me refería, se pueden leer cosas como

"BMW se copió la tecnología desarrollada por la firma Zundapp en su modelo KS 750"

"Tanto la BMW R75 como su rival la Zundapp KS 750 fueron ampliamente utilizadas por el Ejército Alemán en el Frente Este (Rusia) como en el Norte de África, aunque luego de un periodo de evaluación, la Zundapp demostró ser la mejor de las dos máquinas...."

Pero ya te digo, no voy a hablar de eso que no quiero que Peasso me machaque...

Además, a mí la que me gusta es la R75, y entre tooodas las R75, la única que me gusta es la de Peasso... :-)

p.d. ¿a tu contrincante le dirías algo como aquello de "las opiniones son como el agujero del c _ _ o. Todo el mundo tiene uno." ?

Jajaja...
Amanda, quedamos que no hablaríamos del tema!

Peasso, a mi también me gusta más la R-75, pero ya sabes lo que dicen los que tienen la KS-750... jeje...
-Que sube un 5% más de rampa...
-Que la caja de cambios no se rompe con tanta facilidad..
-Que en general es más dura que la otra...
-Que todo es tecnología Zündapp..
-Que tiene pinta de 'sapo embarazado'!
Bueno, esto último lo digo yo, eh?
Sea como fuere, son lo mejor de su época, eso seguro.
Un abrazo.

y ya que estoy me voy a pronunciar,la r-75 es mi sueño,pero he de reconocer que la zundapp es mejor moto para el desierto,chasis de chapa y no tubos que se rajan,rodamientos de agujas o rodillos,mucho mas delicados,etc.

No voy a discutir sobre si es mejor moto la BMW o la Zundapp, pues como siempre he dicho, cada una tendrá sus cosas buenas y sus cosas malas, pero de ahí a que digas, Bripac, que los tubos se rajan, jajaja, increible.
Dime por favor, a qué edad se rajan, pues los míos tienen 67 años y están tan robustos como el primer dia y te aseguro, que por donde he llegado a meter la moto, pocos lo hacen.
Llevo rodamientos de bolas, de rodillos y hasta de aguja y sí, me ha tocado cambiar mas de uno, algúnos con buena apariencia, pero con su fatiga de años y otros, por haber montado YO, mal las piezas y llegarse a romper.
La verdad es que no sé como irá la Zundapp, la cual NO desprecio y que me gustaría tener también, pero lo que SÍ puedo deciros, es que la BMW, va de maravilla.
He dicho.
Saludos.

Modificado por Peasso GTS (2010-11-27 22:17:36)

BMW pasó del chasis de estampación de la R-11 y 12 al tubular de la R 71 y 75, no?
Si la BMW es rígida, la Zündapp no digamos!
Un saludo.
PD: He conducido la KS 600 de horquilla con paralelogramos deformables y salta como una auténtica cabra.
.

Además, Zündapp lo desechó para el modelo 601, volviendo  al tubular, no?
"Si las Señoras prefieren 'Porcelanosa', por algo  será"!
...Jejeje...