Motos rusas

Buenas.

A falta de quitar los sobrantes de pintura, lijar y pulir:



Espero que os guste...

esto es trampa!! no has respetado el color original y ahora se parece a una retro como la del indeseable de perico...

LoganEsLobezno
Veterano
Registrado: 2008-05-02
Mensajes: 567
E-mail Re: Restauración DNEPR MT-9 SOLO.Buenas.

hace tiempo que hago el seguimiento de la reparación
y por lo que ve en las fotos esta impecable, pero!! lo que mas me llama la atención y admiro, es la paciencia, dedicación y amor por el trabajo que se esta realizando
cuando te des la primera vuelta en ella, te aseguro que te estaré envidiando, no tanto por la moto, no tengo palabras para decir lo feliz y satisfecho que te puedas encontrar, de seguro, en ese momento
un saludo

Buenas.

Gracias por el apoyo 'moral'.

La verdad es que tengo muchas ganas de 'darme una vuelta' y... ya hace mucho tiempo.

Ahora, que ya se 'está viendo el final', espero que todo vaya 'encajando' y no tenga más problemas.


Cuando la tenga 'lista' para funcionar, subiré un 'video' para que la podáis ver 'renacer'.

Ooooooooññññññññooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!
De profesional, pero con 10.000 kg. más de cariño, afición, sacrificio y entusiasmo, seguro!
Eso va "cañón"!
Un abrazo Logan.
PD: Me ha emocionado, palabra!

Increible, no han tenido cojones los Rusos a rematar una así...

Bueno, pues otro mas, has dado con el foro de chalados mas grande que existe.

Quizas deberias copiar este mensaje en motocicletas, mas que nada por no alargar este post que ya lleva 20 paginas y de momento solo lleva hecho el faro y un guardabarros.

Pon unas fotos y sabremos que modelo es, asi en mas facil echarte un cable.


Por

Logan, está quedando de "muerte"... jeje...
El color de los tubos de goma de la gasolina, no parece muy... ortodoxo?
Por criticar algo, porque no se me ocurre otra cosa....
Un saludo y adelante!
PD: Si la vas a matricular como 'histórica', le puedes quitar los intermitentes, y ponerlos después, si te apetece...

Logan, he de decir que a mi me has decepcionado y bastante, OBSERVO UNA MOTA DE POLVO EN EL FARO, sugue asi figura, creo que vas por delante de Elephant.

Buenas.

Gracias y, por alusiones:

1.- Al Sr. Greg.
Efectivamente, esos NO son los conductos de la gasolina definitivos. Se utilizaron durante las pruebas del motor y... ahí se quedaron. Eso sí, son de lo más efectivos para que no se 'muevan'...
Por cierto, las MT-9 fueron las primeras '650' con intermitentes, así que... esta los llevará.

2.- A Perico.
Lo mismo los dejo para ese día pero, mientras tanto, supongo que los pondré de otro color.

3.- A Caibueno.
Gracias, pero el 'escándalo' espero darlo cuando me pasée con ella.

3.- A Homer.
NO es una mota de polvo... es un pequeño saliente que espero aprovechar para acoplar una 'luz de cortesía' para el viaje.

4.- Al 'amigo' Flexit.
Lamentáblemente NO es lo único que le queda: el circuito eléctrico estoy pensando en 'modificarlo'... así que, posiblemente, aún me queden unos días antes de montar el depósito pero...

De nuevo, gracias por todos vuestros comentarios.

PD: como no podía ser de otra manera, ahora tengo un ligero 'problemilla' con el amortiguador de la rueda del side, que 'me ha crecido' demasiado y no entra donde le corresponde. En fin... otra anécdota más para contar. Seguiremos reportando...