Motos rusas

LoganEsLobezno dijo:

Buenas.

Pues eso, a partir de ahora, intentaré subir aquí los pasos más importantes de lo que llevo hecho hasta el momento, y continuaré - si a nadie le molesta... -, explicando los avances realizados.

Hombe.. Nooo, Podias volver a colgarlo desde el principio para que quede constancia.

¡Es broma! , ademas Elephant tambien va a colgar sus avances con "la Rusa",  y... "Con la moto tambien", esto va por ti Perico.

Buenas.

Como no quiero aburriros, omitiré los comentarios y subiré sólo las fotos más relevantes del proceso, más o menos, en el orden correcto.

Ahi van:

1.- Limpieza de carburadores:



2.- Esquema eléctrico 'adaptado':



3.- Montaje 'nueva' instalación eléctrica:

... y seguimos:

8.- Tapa motor pulida:



9.- Amortiguador dirección pulido y nuevo tapón cromado del depósito:



10.- Caballete, 'el antes y el después':

... y seguimos.

15.- Otros aspectos del 'nuevo' caballete central; eje 'a medida' y muelle 'ajustable':







16.- Detalle pulido tapas de válvulas:



17.- Pata de cabra preparada:

... y seguimos.

22.- Detalle del faro, después de reparar el 'cuenta', los nuevos pilotos, la nueva llave y la tapa deslizante de ésta:





23.- Adaptador del freno trasero acabado:



24.- Llave de gasolina 'casi' acabada:

... y seguimos.

28.- Nuevas llantas de 19":



29.- Esmeriladora 'adaptada' para pulir:



30.- Horquilla 'empujada' reparada:



31.- Tija pulida:

Buenas, Perico.

Aquí sólo están las fotos 'más interesantes del partido'... en realidad, parte fundamental de todo esto, son los comentarios - por mi parte y la vuestra... -, sobre el qué y el cómo.
No pasa nada... también los tengo todos...

Ah, por lo del side, no te preocupes, está esperando su turno.

PD: por cierto, si alguien es un enamorado de las 'montesa', el sábado conocí al Sr. Juan de Talleres Milán - especialistas en restauración de esta marca - y, como no podía ser de otra manera, en el taller de 'Rafa' - se anuncia en LaManeta -.

Esa raspa oe oe oe jejeje
Me recuerda a la mia cuando la termine despues de las sesiones de dremel jejeje.
Animo que ya queda menos.
Nos vemos en Deniaaaaa

Buenas.

Como ya os he comentado, aquí van parte de los progresos:

1.- Pulidos varios, radios, etc. Alineando y centrando la primera rueda:



NOTA: gracias al amigo Flexit por prestarme la herramienta, a la que le hemos incorporado un 'inútil' para el centrado y equilibrado.

2.- Aquí la rueda acabada:



3.- La pintura - epoxi - del chasis:



4.- Inútil para intentar colocar la goma del asiento - lo que no he conseguido todavía... -:



Prometo seguir con algo más... pero eso, amigos míos, será otro día - u otra noche... -.

Buen trabajo Logan, dentro de poco serás la admiración de las carreteras Un  gran curro, me imagino que a veces extenuante pero el resultado va a ser brillante, sobre todo con el orgullo de habertelo hecho tú mismo.
Saludos
Jose