Motos rusas

Gracias por contestar Homer,la moto le cuesta arrancar,supongo que por la gasolina(no huele a buen octanaje)y que no le tengo el truco cogido (algún consejo sobre avance,cebado y demás),pero una vez en marcha suena bastante fina, sin ruidos raros de fondo, y el resto pues eso, desmontar y rascar, echarle tiempo.
prometo colgar fotos
saludos

no sé si podré explicártelo en castellano pero lo intentaré
pon la palanca de avance lo más hacia ti a la posición "Pozdnieye" = "Retrasado", hunde los cebados de los dos carburadores hasta que salga la gasolina por las tapas, cierra todo a casi todo del aire del filtro (palanca hacia arriba), dale 2-3 patadas "en seco", es decir sin poner la llave de contacto, después ponle la llave y debe arrancar a la primera

Y despues dicen que los Catalanes sois tacaños........................
Mentiraaaa si sois la mayoria de este foro por lo tanto los que mas gastais dinero en estos marabillosos cacharros.
Ahhhhhhhhhhhhhhhh claro que es una inversion jejejejeje
Saludos y bienvenido compañero, los gurus de las restauraciones ya te daran algun consejillo.

Bienvenido compañero willysm606, es una alegrí que cada vez seamos más en esta familia de locos por sus cacharros y de "enfedmos" -ya te  enterarás lo que esto signifca-
Sube alguna fotito de tu torpedo y se uno más.

hola de nuevo, gasolina limpia,las cubetas llenas,varias patadas sin batería,la palanca hacia mi, y la muy ........ no se inmuta ha hecho varios intentos ya que la palanca me ha rebotado,pero nada.
No se como el chaval que me la vendió le arranco,le costo pero la puso en marcha ya que era la condición principal para la compra,y me di un mini paseo por la calle antes de subirla al remolque, pero bueno lo principal es que en su momento la pude mover, creo que empezare por desmontar el side y restaurarlo,seguiré con la moto y con el motor fuera veré que hago si me lió a desmontar o lo llevo a alguien que me lo ponga apunto,(no lo se son ideas en voz alta),referente a su procedencia el vendedor me dijo que la compro en Gerona a un vendedor de todo (barcos,casas,coches),supongo que seria un compra-venta de segunda mano, los papeles son lituanos.
Y esto es lo que se de la criatura.cuando me lleve la cámara os cuelgo alguna foto.
gracias de nuevo

P.D. me ha dejado hecho polvo tanta patadita,como hecho de menos el arranque de la R65

nada si necesitas algo, aqui estamos en parets, peor mira la bateria, si no esta cargada no arrancara.

Me alegro. ¡Por fin acierto una!

Yo tengo la ficha tecnica en excel para que solo tengas que cambiar los datos tuyos y num de chasis, tambien si quieres un modelo de carta del club de clasicos, mandame tu correo y esta noche te lo hago llegar

ah, y mira aqui  http://www.motosrusas.es/foro/viewtopic.php?id=6

Modificado por homer (2009-02-05 18:48:08)

He subido los documentos al uploader, espero que te sirvan.
Lo de la bateria, jeje, es normal, hay varias formas de saber si la bateria está bien:
1.- pones la corta y cambias a larga, si el cambio es instantaneo está bien, si observas que le cuesta coger fuerza pues bateria baja.
2.- con la larga puesta toca la bocina, si suena clara está bien si no pues está mal.
Tambien te digo que desde que le puse el regulador electronico de Piotr no he vuelto a cargar la bateria nada mas que una vez y porque me dejé el contacto puesto toda la noche.

Ojo con lo del rebote de la palanca, no debe hacerlo, tira la palanca del avance del encendido hacia atras del todo, si te lo sigue haciendo quizas llevesl los platinos demasiado abiertos y te produce un falso avance, esto trae como consecuencia el rapido deterioro de de los platinos, asi como la rotura del mecanismo de la palanca y puede que hasta deterires la cabeza del piston.
Prueba lo siguiente, ves en 4? a a 50 o 60 KM/H , reduces a 3? y tiras la palanca atras del todo cortando gas hasta que la moto casi se detenga, si la moto se pone a pegar pistonazos entonces llevas los platinos demasiado abiertos (ojo uno o dos pistonazos está bien, mas no).

Hola Jordi,si tengo un willys m38 del año 50, por cierto flexit yo tambien soy del classic, y me gustaria invitar a todos el fin de semana 7-8 de marzo a la concentracion mas importante que se hace sobre los vehiculos militares de epoca EL GUIXARO, esta poblacion esta muy cerca de Berga, ya os ire informando, y el que suba cañita al canto