Motos rusas

Jobar Lagarto, nos pones en un compromiso... jeje...
Como a estas alturas, los compañero tienen casi todos los modelos, hay el riesgo de enfadar a más de uno, por no coincidir con la suya, claro.
Si se me permite el símil -y sin ánimo de ofender a nadie- yo diría que esto es como con el tema de las "señoras"... jeje... gustan todas, pero...
Hay algunos modelos que nos gustan a casi todos, independientemente de la que nos haya tocado en suerte.
Yo, con la mía estoy muy satisfecho, aunque hay días que... la quemaría! jeje... (La moto, eh?).
Al margen de esto, cada uno se hizo con la que tiene debido a un montón de circunstancias, que todos podemos imaginar...
A mi personalmente me gustan -de las motos rusas- las IMZ M-72.
No es porque sea la que tengo -que también- sino porque tiene 'un aire' quizás más clásico, más retro, y también porque es de las más antiguas y tenemos asimilado que eso es sinónimo de 'algo' más de calidad...
Si estos modelos tuviesen tracción y freno al side y marcha atrás, serían las mejores, en mi humilde opinión, pero no es así, con lo cual el tema se complica y entonces entran en juego las preferencias personales.
Por conducción, es indiscutible que las que tienen tracción al side son más cómodas de manejar, aunque pierden a cambio el 'saborcillo' de un sidecar clásico.
En cuanto al funcionamiento, si están bien restauradas, con componentes de cierta calidad, el resultado viene a ser casi el mismo, creo yo.
Imagino que a los compañeros les ocurrirá algo parecido, las fabricadas durante los primeros 20 años son las más interesantes, aunque los hay que las prefieren nuevas, por aquello de la fiabilidad.
Rubia o morena, o quizás pelirroja? Bonitas son todas y, a poco  que se arreglen...
Todo va en gustos.

Un cordial saludo a todos, todos.

PD: Me parece un debate interesante, a ver si los camaradas vierten su opinión y vamos conformando un estado de preferencias y gustos. Sería muy curioso... jeje...

La polémica está servida!
Amigo Homer, evolución no siempre significa mejor calidad, ni siquiera mejor funcionamiento.
En el caso concreto de las motos rusas -según los más entendidos- esa evolución fue negativa, a base de reducir costos en detrimento de la calidad!
Tanto y tan bien evolucionó la Marca que se fue 'al garete'!
El Europa, por el precio de una M-72, -que casi no quedan ya- puedes comprar 3 K-750 en parecido estado.
Me parece lógico que no cambies la tuya por una M-72, sobre todo después de una restauración hecha a  conciencia, pero imaginemos que la M-72 también está bien reconstruida ... eh?
Ya ha dicho el Admi. -y de esto sabe un rato largo- que las K-750, a lo que se parecen es a las Dnepr's, no a la M-72. La Lista de las Diferencias está escrita, negro sobre blanco!
Así que, no te lo tomes a mal, pero...
Debe ser pasión de padre... jeje...
Un abrazo, figura.
PD: La R-71, con 22 CV, alcanza los 125 k/h y consume 4,5 l/100Km.
La calidad, amigo Homer!

Amigo Pibelo:
Esto se anima! ...jeje...
Los datos sobre potencia, velocidad y consumo son de catálogo!
La legión de fanáticos... se los ha ganado la Marca a pulso!
Ya he visto tu moto en el álbum... muy bonita por cierto.
Cada uno se conforma con lo que tiene y a poco que la cuide, tendrá moto para muchos años.
Lo que ocurre es que son cosas muy distintas, no necesariamente mejores ni peores unas de otras, sino diferentes.
Cuando yo compré la R-75, hace más de 40 años, era un medio de transporte para la mayoría de la gente, aunque para mi fue un juguete inolvidable.
Con decirte que me costó menos que un coche viejo... jeje...
El paso de los años le ha hecho justicia!
Hoy cuestan casi lo que un MB Pagoda.
Un abrazo.

PD: Yo sí cambio la mía de 60 años por dos de treinta.
No me decido por 'el consumo', claro está.
Jeje...

Ahora empezamos a entendernos, querido Watson!

Estimado colega:
No es que pueda tener sentido, sino que es de dominio público.
La Fábricas Rusas, en su idea de competir en el mercado extranjero fueron bajando la calidad de sus productos para abaratar los costos y, en el caso concreto de Dnepr, continuadora de KMZ, llegó hasta tal punto que le supuso a la ruina total.
El Mercado de eso sabe mucho.
No hay más que ver el precio de las últimas Dnepr's... (en muy buen estado).
Ural corrigió a tiempo su política, fue mejorando y hoy día aún está en el Mercado, con otros argumentos, y enfocado a un público muy determinado.
Es cierto que en algunos casos, hay vehículos sobrevalorados -por una serie de circunstancias determinadas- y viceversa, por las mismas razones.
Pero la calidad se paga, eso es un hecho contrastado.
Y, si algo no se cotiza, siempre hay una razón de peso.
Hoy se fabrican auténticas obras de ingeniería mecánica, eso está muy claro, pero...
Dentro de 15 o 20 años, no quedará ni una sola de ellas rodando por las calles.
En el mundo de la automoción ha entrado a saco el plástico, los materiales ligeros y la electrónica. Esto supone que aunque funcionan de maravilla, en unos años resultan obsoletos y más caros de reparar que  comprar otro nuevo, mucho más moderno y funcionante.
Por eso no sobrevivirán a su tiempo.
En el caso de los vehículos clásicos, los que construyeron medianamente bien, sobrevivirán a varios siglos, siquiera sea por su historia, sus materiales y su diseño.
Si tuviesemos 120 ó 150.000 ? para gastar alegremente, no sabríamos cual comprar, al menos yo.
No hay un sólo vehículo realmente bello.
Es mi humilde opinión.
Un saludo a todos, todos.
PD: Yo me gastaría el dinero en algún clásico, seguro, entre otras razones porque resultan una inversión rentable.

uff ya vais a empezar otra ve?? homer deja ya de picar al greg y greg no le hagas caso al homer... cada cual  pa bien o pa mal  tiene sus caracteristicas  , los que no entendiamos en su momento pues no tenemos que conformar con una dnepr cagalera, los q entendisteis y teniais un pco  de pasta os recogisteis la k 750 y los q teniais mucho mas pasta y encima entendiais del tema pos  os comprasteis la m-72. el sueño de todos la mencionada bmw y la zundapp ala ya he dao yo mi punto de  vista , no se si  lo he dicho bien o no pero ahi keda saluditooos

Greg dijo:

Rosanegra. lo has hecho de maravilla!
Nadie lo habría dicho mejor y con menos palabras, eso seguro.
Un abrazo.
PD: Qué sería del foro sin tu presencia!

Que pelotaaaaaa....

Je,je,je. no creas que es tanta diferencia, ademas, tal y como está restaurada la de Xsunami seguro que es mucho mas fiable que la mayoria de las k750 y m72 que hay por aqui.